1986 Golf Mk2 CL
 

Na veel meegelezen te hebben hier is het misschien wel eens leuk een topic te openen over mijn huidige daily. Een lang gekoesterde wens is in vervulling gegaan met de aankoop van een Golf. Heb al van allerlei soorten VW gehad, maar nog geen Golf. Het werd een 1986 CL in Polarissilber met classic bruin interieur.

Dit was haar vlak na aankoop:












De plannen zijn eigenlijk om haar helemaal terug origineel te brengen, maar wel geslammed op Fuchsen. De huidige velgen, achterlampen en trekhaak zijn niet echt mijn ding, dus die gaan nog weg. Prioriteit ligt nu bij goed wassen en poetsen, slechte plekken netjes maken, technisch onderhoud doen en nalopen. Voor de winter nog even een setje 14 inch staal wat ik heb liggen opmaken en na de winter een mooie schroefset en nieuwe velgen eronder.

Ben vast begonnen met wat accessoires te verzamelen:


Armorplates doe ik van het weekend. Van de bruine Spucknapf moet de toeterknop eerst even langs de Spucknapf docter. Kan niet wachten die te steken.

Kreeg bij aankoop de originele boxjes en een classic radio (weet niet of die origineel is?). Die eerst maar ingebouwd. Even de bedrading netjes gestoken ook.









Als ze technisch en optisch weer een beetje bij is, wellicht eens uitzien naar een 16v blok en onderstel.

Ik zie veel potentie... succes!

Gave aanwinst, ben benieuwd naar de vorderingen!
Worden het originele Fuchs velgen of toch replica??

Voor je vraag over de radio:
http://www.doppel-wobber.de/forum/I...ioprogramm.html

NICE!

is jouw hemel nou ook creme, of gewoon wit?
En de C-stijl kappen welke kleur zijn die?
Ik vraag dit omdat ik ook bezig ben een bruin interieur bij elkaar te krijgen.

Sowieso replica's (die van Paruzzi). Vind originele een beetje zonde onder een daily.



Dank voor de link! Daar maar eens naar zoeken.


Heb jouw interieur gezien in je topic, echt kicke dat bruine velours.
Mijn C-stijl kappen zijn licht van kleur en het hemeltje ook alleen zit daar een heel subtiel patroontje in. Ik zal morgen even wat foto's maken en ze je sturen.

Top! :thumbup:

Van het weekend maar eens begonnen aan de grote schoonmaak.

Motorruimte voor



Na een beetje Dasty en APC van Poorboys



Daarna de hele buitenkant gedaan, banden en bumpers behandeld en in de wax gezet






De originele knippers en achterlichten zitten er weer op, veel mooier zo. Ook begonnen de stootlijsten eraf te halen. De rest even laten zitten, moet eerst even een fohn regelen voor die plakresten. Dan kan ook gelijk die NL sticker en custom letters rechtsachter eraf.

Zaterdag middag bij Stijn (Dutch_Jetta_GT) een aantal onderdelen opgehaald. Waaronder een mooi voorscherm. Moet daar nog wat kleine dingetjes aan doen voor die erop kan, maar zal al veel schelen.

Moet helemaal goed gaan komen met de onderdelen ;)


Ik volg hem! :thumbup:

Toch maar een caramelschijf opgepikt en na het werk even geprobeerd. Werkte perfect! Eindelijk af van die oude NL sticker en het custom logo. Gelijk links alle stootlijsten eraf gehaald. Vind dit zelf veel mooier.

Gaat helemaal de goede kant op hier, heerlijke bak!

PS: pinnetjes laten nog even op zich wachten, maar ben ermee bezig...

Groetjes de spucknapf doctor ;)

Geen probleem! Genoeg andere dingen om me mee bezig te houden op dit moment. Waaronder de rechter stootlijsten! Zo'n caramelschijf is echt geniaal. Gelijk ook de armor plates geplaatst. Staan nog best mooi, maar vooral praktisch hier in Den Haag denk ik...

Hey Geurt leuk je hier te zien succes met de golf gaat de goeie kant op!

Groeten Frank (broertje van Rob ) :thumbup:

Kleine wereld! Nou begrijp ik ook waarom die ouwe hippie broer van je zo´n mooie oldtimer kan rijden. Die moet jij op de weg houden natuurlijk ;)
Net ´even´ je project doorgekeken, in één woord epic! Echt ferm. Zal ik volgend jaar op MadNes maar een bescheiden VW meet hoekje inrichten?

Aan die 145 heb ik ook het e.e.a. gelast ja :D
Thanks!
Haha ja goed idee, onder de bezoekers zullen er genoeg t2/t3-tjes zijn iig :thumbup:

Paar leuke dingen gedaan afgelopen tijd, waaronder het plaatsen van de bruine spucknapf, helemaal verliefd op dat ding



En een mooie Weitec schroefset gestoken gister



Vandaag nog even kijken of dit de hoogte wordt, misschien nog wat verstellen, want morgen wordt ze uitgelijnd.

Leuk oldskool golfje

Oeps...



Achterwiel liep net aan tegen de nieuwe veren helaas. Met een spacer van 5mm en langere wielbouten is het weer opgelost.



Vandaag ook eindelijk de trekhaak verwisseld en een origineel "Golf CL" logo gestoken. Achterkant ziet er bijna goed uit, nu alleen nog een Heckblende en een kleinere kentekenplaat houder regelen.

Ziet er tot nu toe al super uit.
Die caramelschijf is precies een wonderding.

Ben benieuwd naar de rest. ;-)

Tijdje stil geweest hier, misschien maar eens tijd voor een kleine update en met de aanstaande klussen eens bijhouden. Afgelopen jaar veel op pad geweest voor werk dus niet veel gereden met de Golf. Daarnaast veel aan moeten sleutelen door gezever met het koel systeem. Nu is alles zo goed als vervangen en afgelopen december zelfs de koppakking. Ze doet het weer goed en rijdt heerlijk. Toch gaat ze langzaam richting project auto en heb ik de afgelopen maanden dan ook het een en ander verzameld.



Hella Heckblende en kleine kentekenhouder. Moet de heckblende nog wel even netjes polijsten en plakken.



Oude dash (dubbele stekker) met toerenteller. Alpha radio en via Ebay.de een orgineel plastiek sierroostertje. Nooit gedacht dat ik zoveel zou willen gaan betalen voor een stukje plastiek.



Setje poepie originele BBS RM opgepikt. Nog nooit uit elkaar geweest.





En het jaar goed begonnen door op 2 januari naar Belgie af te reizen om daar een komplete aandrijflijn met toebehoren van een '86 er 8V GTI op te pikken.

Komende maanden ga ik alles opknappen. Sommige dingen uitbesteden, andere dingen zelf doen. De BBSen liggen al uit elkaar. Harten worden terug BBS zilver, de randen mooi laten polijsten (moet nog even kijken waar). De motor volledig reviseren en alle toebehoren netjes restauren. Hopelijk dan tegen volgende winter de Golf de garage in om de slechte plekken aan te pakken, bij te spuiten (wil de lak zo origineel mogelijk houden) en dan de grote ombouw.
Hoofdlijn qua plan is om zo dicht mogelijk bij origineel te blijven. Misschien voor sommigen een beetje cliche, maar voor mij de ideale Golf 2; Rijgedrag van een GTI en de looks van een bruine opa&oma Golf. Alhoewel kompleet op ze gat op een mooie set velgen.

Goed bezig👍
Een vlotte opa&oma golf is super!