Robstar | '57 Swedish Black Patina |
 

Zondag 22 december was het zover, de T2a is verkocht en moest afgeleverd worden in België. (No Probs)



Samen met Sebas om 6:15 de autoambulance achter de bus geknoopt...


"Belgique here we come!"

Ff een tussenstop @ tankstation Hazeldonk



Na een klein uurtje zijn we eindelijk aangekomen op de bestemming.



Bus afgeladen.

Bij de nieuwe eigenaar in de loods.





================================================== ========
Maar met een lege autoambulance terug is natuurlijk "Not Done"

Stond nog een leuk projectje...

'57er Swedish Black Patina!



Pijlpinkers,
Origineel interieur,
Matching number 30pk,
Albert Swans,

Dikke like! :thumbright:

Pijlpinkers!





Originele plakkers!



Spiegeltje...



Origineel interieur!








De voorstoel is uit zijn vel geknapt, dus daarvoor gaan we nog even op zoek naar een vervanger/oplossing..

30pk brute kracht!



Dus na wat onderhandelen over de prijs, toch maar opgeladen op de aanhanger.



Onderweg nog gespot... je kan ook niets meer stiekum doen met dat Facebook :)



Eenmaal bij de loods, ff overzichtfoto's gemaakt.
Front;



Rear;



Er zat nog wat finetune werk aan, dus gelijk de schuur bij SplitRimScooters in.







Krik eronder, en op bokjes dat hok! Gelijk maar ff die glimmende bumpers eraf gehaald, past toch niet op zo'n kever...









Onderdelen besteld en tussendoor was het kerst... dus morgen gaan we weer verder.

Kijk. Das een mooie vervanger.

Wow, daar heb je een pareltje mee terug gebracht precies.Ben benieuwd naar je plannen.

Dik hoor!!

hehe cool! veel plezier!

Super... :thumbup:

Zo gisteren was het eindelijk maandag!

Begonnen met een ritje naar Alblasserdam naar Bugpeople HQ, waar ik met Dennis_ heb afgesproken voor wat onderdelen.

Gezellig druk...



Na lekker een paar uur gekletst over vanallesennogwat en de onderdelen meegenomen te hebben weer richting huis, want er was wat binnengekomen.



Jezus, wat een grote doos, zoveel had ik toch niet besteld.

Nee dus..., denk dat ze van de grote dozen voor dit jaar nog af moesten...



Nu eindelijk richting loods, want er moest natuurlijk aan de kever gewerkt worden.

waar zullen we eens beginnen...

Voorkant dan maar?



Na "wat lieve woorden..." is hij eronder vandaan.



Samen met zijn dunnere broer.



Aangezien deze as behoorlijk kaal is, toch maar even een fris nieuw kleurtje erop zetten.



Primer



Aflak



Straks mag hij er wel weer onder.



Maar wat komt er als je de voorkant aanpakt....


De achterkant!



Volgens mij missen ze in Zweden nog wat tectiel en modder, want de hele onderkant zit eronder.



Maar een boormachine met een staalborstel doet wonderen.



Nieuwe rubbertje erom (is ook wel eens geiler gezegd..)






Schokdempers zijn ook niet meer wat ze geweest zijn na 56 jaar...



SPAM!!



"The Score" vanuit Alblasserdam.



Voorkant ff passen, staat een stuk beter dan die glimmers.



Dan het laatste voor vandaag, nog ff de wielen voorzien van white-walls.









Staat toch een stuk beter IMHO!



Keep you updated!

Wat een super gaaf ding zeg!! (Al had ik met een tweeling op komt de bus gehouden ;) )

Gelukkig hier geen tweeling op komst :) gewoon straks lekker met de 2 meiden in de kever cruizen!

Zo afgelopen week weinig gedaan...

stuurhuis ook even ontdaan van de tectiel en overige bende.
Van






Naar









Morgen gaan we weer verder met de kever, dus even Marktplaats doorzocht :)

De ontsteking welke nu op de motor zit, is niet de juiste, dus deze maar even gekocht.






Nieuwe "oude" treeplanken gescoord!



Morgen dus lekker aan de slag!

Nog even een sfeerplaatje, gewoon omdat het kan!



Morgen méér...

mooie aanwinst!
ooit wil ik ongeveer precies zo'n kever :rock:

knappe kever

en serieus aangepakt

komt zeker en vast goed

Greetz DC

Ooit.... Komt deze wel weer te koop ;) :D

:thumbup:
ik begin alvast geld in een potje te gooien

Nou... vandaag de grote dag.

Gisterenavond nog even de wielen erop geknald.






7.45 We zijn er klaar voor.



Nog even langs het tankstation (wat doet ie dat toch professioneel, die Sebas)




Voordat we naar het RDW rijden, eerst nog even langs de lokale uitlijnboer om met een rechte lijn richting de RDW te knallen!






Nog even een blik op de roestige, maar knetterharde bodem.



Zoals je kan zien (Reinoud) staat hij nog op standje "levensgevaarlijk hoog", dit zal na de RDW wel weer iets anders worden.

*Het moment suprême*

Aangekomen bij het het uitgestorven RDW in Zwolle...
Toch stiekum wel spannend zo de eerste keer een auto invoeren :)

Nadat we papierenrompslomp achter de rug hadden, mochten we gaan kijken wat er achter deur nr. 2 schuil zat.



Er zat een oud klein mannetje achter zijn scherm te kijken, wat er nu toch weer aankwam. "zo'n een heb ik vroeger ook nog gehad"



dacht ik.

Nadat de keurmeester de achterbank, op uiterst vakkundige wijze, omhoog gehaald had voor het chassisnummer, kwam de rolmaat uit de zak... De spoorbreedte werd gemeten, nog even tegen de banden geschopt. Toen nog even ±3 kwartier gepraat over oldtimers en shit, ging meneer achter zijn computer zitten om de gegevens in te vullen.

Konden wij mooi ff foto's maken...






"wat weegt ie eigenlijk" kwam er achter de computer vandaan, ach, rij hem maar even op de weegbrug.



720kg schoon aan de haak!

De papieren werden in orde gemaakt, er moest helaas ook betaald worden... maar daarna konden we weer opweg naar huis!




Nu alleen nog wachten op het kenteken....

Super!!

Briljant.....!!!


:thumbup:

Nice!

Echt een tof ding!

Wachten duurt lang...

Dus ondertussen nog even een foto van de terugkomst van RDW.