Wat ik tot nog toe aan mijn Golf veranderd heb...
 

Hallo allemaal,

Ik had me al voorgesteld in het algemene gedeelte. Mijn Golf heb ik nu vier maanden in mijn bezit. In de afgelopen maanden heb ik al een aantal aanpassingen gedaan.

Zo was de Golf toen ik hem kocht met een bijzonder lage km-stand:







Hier zaten nog alle spatlappen eronder evenals de vreselijke AutoPlus dakspoiler en de originele GL-lip onder de voorbumper. Leuk accessoire is de VW-fader om het geluid van een tweekanaals radio over wel vier :eek: luidsprekers te kunnen verdelen:



De auto stond zelfs nog op de eerste Conti's SuperContact. Deze banden waren echt levensgevaarlijk met regen. Na vijftien jaar was er met een beetje vochtig asfalt niet bepaald sprake meer van supercontact:


Van alle stickers, die er op de auto zaten, is er slechts één blijven zitten:


Wijzigingen tot nog toe zijn:
- onnodige stickers verwijderd
- dakspoiler idem dito
- GTI onderlip
- rood/zwarte Hella achterlichten
- 15 inch stalen velgen met Bridgestone Turanza ER300 195/50R15




Komende week komt er een Remus midden- en einddemper onder. Vandaag heb ik ook een kat-vervangende pijp besteld, maar het kan even duren voor ik die binnen heb. Ook komt er binnenkort nog een iets wildere nokkenstok in en indien nodige een aangepaste chip. Ik zal jullie op de hoogte houden van alles.

Komend weekend eerst maar weer mijn achterbumper monteren. Afgelopen zaterdag nl. een paaltje over het hoofd gezien :( Schade viel gelukkig mee. Mijn handige broer kan de bumper nog wel redden :)

Mooi hoor! tof golfje! en die Km stand is helemaal super!!

Wat heb je voor een doppen in het midden van je 15" staal? Ik heb ze ook maar heb er niets zitten.

Dat zijn naafkapjes van een Caddy. Bouwjaar ca. 1998-2003.

owok, origineel hoort er niets op dus

jawel, zo`n plastic dop in de kleur van de velgen

Mooie Golf hoor, alleen nog laag? :)

Origineel zijn er meerdere kapjes voor. Kapjes zijn ook niet voor de sier maar ook om bij je voorwielen het vuil weg te houden.

Welke kapjes er op moeten hangt van de uitvoering af. Wielen zaten op meer uitvoeringen dan je zou denken. Op de Passat Family werden ze zelfs met van die ringen geleverd.

De kapjes, die bij deze velgen horen, vond ik niet zo fraai. Daarom heb ik voor de zwarte kapjes gekozen.

Op een Golf 'horen' deze kapjes:




De ringen van een Passat, die er ook op passen, zien er zo uit:

Leuke Golf. 4 deurs is helemaal mooi :p Snap niet wat iedereen in 2 deurs ziet, ik vind het erg onpraktisch. Bumpers maken het mooi af even als de velgen :)

Waarom vind iedereen die "spoiler" boven de achterruit zo lelijk :frown: Heb er op mijn Golf ook een (was standaard) maar vind hem niet misstaan :)

De spoiler wilde ik er af hebben, omdat-ie erg verkleurd was en slordig gemonteerd(bobbelig en later ook nog eens lomp vastgekit wegens loslaten). Daarnaast vind ik een achterklep zonder spoiler veel strakker staan. Op je site zag ik wel dat je exact dezelfde spoiler hebt als ik had :)

schoon ottoke en zo'n kmstand.....
moet alleen nog omlaag (en liefst veel :) )

tof bakkie! maak er wat van (voor zover dat nog nie is, want je bent al goed op weg zo)

Dit is geen originele spoiler hoor, dus zat er niet standaard op.

De laatste dagen weer wat veranderd aan mijn auto. Afgelopen zaterdag heb ik eindelijk een katvervangende pijp gemonteerd. Het verschil met kat is wel merkbaar. Onderin pakt de motor soepeler op. Dat het meer vermogen geeft, durf ik niet te zeggen. Bovenin merk ik nl. eigenlijk geen verschil.

Vandaag is het originele uitlaatsysteem vanaf de kat vervangen door een Remus RVS voor-, midden- en einddemper. Wat een verschil in geluid, zeg. Ik heb vaak zat in auto's gereden met een Remus einddemper. Hiervan vond ik het geluid vaak wat aan de 'tamme' kant. Dat kan ik van een compleet systeem niet bepaald zeggen. Het geluid is momenteel dusdanig hard en vooral zwaar, dat ik nu al overweeg om binnenkort de katalysator er weer onder te hangen. Met optrekken is het geluid prachtig. Bij gas loslaten is er een zeer zware brom hoorbaar. Klinkt wel stoer, maar ik vrees dat dat op den duur irritant gaat worden. Die brom is ook in lichte mate hoorbaar bij constante snelheden. Hier ga ik de komende tijd dus nog mee experimenteren.

Ik overweeg nog om er een metaalkatalysator onder te hangen. Die zijn leverbaar bij DutchPowerTrading van HJS. Ik denk dat een sportkat voor mij alleen maar voordelen heeft, want:

- minder geluid dan met katvervanger
- minder stank dan met katvervanger
- geen omwisselen met de APK (CO is niet afstelbaar bij monopointinjectie, dus kat is bij keuring dan noodzakelijk)
- minder weerstand dan originele katalysator

Eerst maar eens ff zo rondrijden.

Zodra ik mijn auto weer eens gewassen heb, zal ik wel een fotootje van de uitlaat plaatsen.

en auto al gewassen? ;)

YEP ;)

netjes hoor ziet er goed uit zo, pietsje zaken nog mschien...

Zou niet erg veel zakken.. Misschien is een GTI schokbreker setje wel iets :) is namelijk 2cm lager dan origineel :) Veel verder dan 4cm zou ik denk ik niet gaan

Voorlopig gaat de auto niet zakken. Het gemak, waar ik drempels en andere obstakels mee kan nemen, bevalt me wel evenals het veercomfort. Misschien dat er nog een keer van komt als mijn schokbrekers verrot zijn. Maar met 62.000 km op het klokkie zal dat voorlopig nog niet het geval zijn.

Àls er al een verlagingsset onder komt, zal dit idd niet meer dan 4 cm worden i.c.m. deze wielen. Dit om de originele look intact te houden.

de mijne is ook maar 4 cm verlaagd hoor, maar t rijd zoveel lekerder vind ik en ik kan nog steeds normaal over drempels met passagiers ook. heb trouwens ook pas de boel verlaagd toen mijn schokbrekers rot waren en dat was bij 170 000 km ongeveer ofzo denk