caddy mk1
 

hallo allemaal,

na jaren lid te zijn en mee te lezen op dit forum vond het wel eens tijd worden om m'n recente project te laten zien. wellicht dat jullie het ook leuk/interessant vinden :thumbup:

ik ben al geruime tijd bezig met volkswagen, ik heb er ook al een aantal gehad (30) ongeveer.

het gaat om een caddy uit 1989 1.6 d met een vierbak.
toen ik deze caddy ging bekijken kon je van 20 meter ver al zien dat het een hok was.






zo zag de caddy er uit toen ik hem net thuis had.
de bedoeling is om er een 1.6 benzine met een 5 bak in te zetten en er dan vooral mee te gaan rijden.

nadat de caddy thuis stond ben ik meteen begonnen met demonteren,










zoals te zien is zat er aardig laswerk aan op bijna alle bekende plekken, ook op de niet bekende plekken :rolleyes:












na heel wat uren lassen en schuren begon het weer ergens op te lijken.




hier al een deel in de primer gezet,


ik heb zelf de plaat onder de achterklep gemaakt, ik heb dit meerdere keren op andere caddy's gezien, dat leek mij ook wel wat.




dit is even in grote lijnen wat er gebeurd is de afgelopen tijd, morgen zal ik de rest erop zetten :thumbup:

Goed bezig geweest! :cool: :thumbup:

Goed bezig!!

Dat gaat de goede kant op!

Goed bezig, vind de plaat onder klep wel netjes.

goed bezig! zo'n rollpan onder de klep achter ziet er altijd tof uit vind ik :thumbup:

Netjes !
Is dat zwaluwstaart plaat op de bodem in de laadbak ?
Origineel is niet meer leverbaar volgensmij ?

bedankt :thumbup:

hier het vervolg, dat is ook hoever ik nu ben.




nadat de auto eindelijk in de grondverf stond ben ik opzoek gegaan naar een leuke kleur. in eerste instantie bedacht om hem wit te maken, maar dat leek me een beetje simpel.

vanwege het budget is de auto gerold, al met al is het goed gelukt dacht ik zelf ,het is de volgende kleur geworden











nadat ik zover was moest er natuurlijk een motor en versnellingsbak komen.
ik kon redelijk in de buurt een sloop golf vinden, deze reed prima maar had schade welke niet meer gerepareerd kon worden.


past net :D
ik heb uit de golf een donor delen gehaald, aangezien de caddy en de golf alle twee uit 89 komen kan de kabelboom ook zo omgezet worden.


van de bak heb ik de keringen en schakelstangen vervangen plus alle busjes en rubbertjes in het mechanisme.


bij de motor zijn ook alle keringen en de meeste pakkingen vervangen, verder zijn de standaard dingen vervangen zoals koppeling en drukgroep, distributie en waterpomp.


daarna was het tijd om de motor erin te zetten

inmiddels zit de koeling er ook in, op dit moment druk met de bedrading erin te leggen en te repareren waar dat nodig is. een foto van het interieur zal ik een dezer dagen even maken. dit zijn de stoelen die er nu in zitten, deze komen uit een suzuki swift :rolleyes:

Goed gezien inderdaad, in Engeland is een bedrijf dat het verkoopt echter dit is erg duur om hier te krijgen, een vlakke plaat dreunde te erg naar mijn mening toen ben ik hier voor gegaan :thumbup:

Leuke Caddy, vind het altijd super om er één te zien rijden. :thumbup:
Wit had hem anders ook goed gestaan...

Bedankt :thumbup:
Ik heb er nog geen een in het echt gezien in noord Holland.
Moet nog een aantal dingen bestellen voordat deze rijd, dan op naar het rdw.

Ziet er weer netjes uit, goed bezig!!

Hier bij ons in het Antwerpse (België) zie je ze af en toe wel.

Eigenlijk een beetje gek maar je ziet zoveel op fora's projecten voorbij komen en in het dagelijkse leven zie je er amper één rijden, en waarschijnlijk omdat de meeste ook altijd wel uit mekaar liggen :D

Ik ben bezig met de brandstofleidingen, de harde leidingen onder de auto zijn rot.
Waarmee kan ik deze vervangen? Mijn idee was de zelfde diameter en dan in koper.

lekker bezig hoor! ziet er allemaal goed uit.
wat staat zo'n ding hoog op z'n pootjes overigens
is me eigenlijk nog nooit echt zo opgevallen

Ziet er idd mooi uit!!

@ Vd wal, haha ik dacht dat het beter zou worden nadat er weer een motor in ging. Helaas niet :D ik wil daar in de toekomst zeker wat aan doen, eerst maar langs het rdw.

Iemand een idee kwa brandstof leidingen?

Heb ik wel gedaan met de golf 1 en dat is geen probleem ik heb echter alleen wel een 1.3 benzine motor maar dat zal zo,n verschil niet uitmaken denk ik

bedankt! ga ik dat ook doen.

ik heb hier nog een paar foto's van het interieur. deze stoelen waren echt een koopje, en ze zitten er lekker! ik heb zelf een onderstel in mekaar gezet hiervoor zodat mocht ik er ooit andere in willen zetten er niet aan de sledes is gerommeld.







nog even een foto met de ats cup wielen, deze heb ik van m'n vorige golf bewaard. hij mag wel een heel eind naar beneden naar mijn mening :rolleyes:


verder nog de motor ruimte ook weer een hoop aangesloten :thumbup:


dit was het weer even voor nu. :thumbup:

Haha! alles op z'n tijd

best wel een leuk model stoel overigens!
kan me voorstellen dat dat in veel auto's best leuk kan staan

Leuk project kerel !!

Mooie daily driver straks.

Lager moet ie zeker, achter kun je dat met de bladveren oplossen dacht ik,
voor even een paar schroefpoten eronder en je hebt een hele toffe Caddy.

Thnx!

Daily driver word het niet ik heb de luxe van een bus van het werk :thumbup:
Hoe ik dat achter ga doen moet ik nog even bekijken.
Overigens kwam ik er gister achter dat m'n remverdeler van de achteras lekt :rolleyes: ik heb wat zitten kijken her en der maar kan geen vervanger vinden. Mocht iemand suggesties hebben graag!

zo, er is ondertussen weer een hoop gebeurt rondom de caddy. tijd voor een update!

allereerst even een paar plaatjes van oktober/november, in de blanke lak en klaar voor een technische controle bij m'n lokale garage.










toen kreeg ik telefoon van de garagehouder of ik even wilde komen kijken terwijl hij op de brug stond, ik had nog een hoop te doen zei hij :shake:





ik heb dit nooit gezien, er zijn gewoon stukjes blik over de roest heen gekit :screwy:
ik moest opnieuw de bodem eruit halen, heb de slijptol erin gezet en ben begonnen dit allemaal opnieuw te maken.






best goed gelukt uit eindelijk dacht ik zo.
toen ik toch de as eronder vandaan had, deze ook maar netjes gemaakt.
meteen de leidingen onder de auto maar vernieuwd en de remslangen etc.







toen dit voor elkaar was, bezig geweest met een mk2 tellerklok pas te maken. dit ging makkelijker dan ik dacht.


de oude en nieuwe naast elkaar. hierna moest er het een en ander worden aangepast om het werkend te krijgen.




het werkt! :D
ondertussen een leuk stuurtje gescoord via marktplaats.


toen kwam de grote dag, op naar het rdw keuringstation heereveen.




ik stond binnen het uur weer buiten, met complimenten over wat er was aangepast en de documenten die ik voor elkaar had :thumbup: super aardige mensen daar!
en sinds 4 maart 2 jaar apk!


vanaf nu legaal rondrijden. :D

Gefeliciteerd
Dat is toch wel erg zuur dat je je net gespoten laad bodem er meteen weer uit kunt slijpen

Iig goed van je dat je er toch nog opnieuw aan begonnen bent

Dank je wel! Het was zeker een moment om moedeloos van te worden, ik had dit ook niet verwacht. Alleen de laadbak nog weer even netjes maken valt wel mee gelukkig. Inmiddels is de caddy verlaagd, de foto zal ik zsm even plaatsen, heel ander gezicht :thumbup:

zoals gezegd hierbij een foto van de verlaging, ben er heel blij mee! :D
op de ats cups die ik had bewaard van m'n vorige golf.



verder nog een paar kleine dingen opgelost waar je achter komt bij de eerste kilometers, ik had onder andere last van een gillende km teller, erg irritant.
ook zat er linksvoor een stofschild tegen de remschijf :rolleyes:

al met al erg tevreden met hoe hij rijd, en het belangrijkst ik heb er een berg lol van :D

Ja lekker die atsjes eronder en de verlaging!

Verlaging en velgen, meer heb je niet nodig voor de buitenkant, mooi :)

Ziet er netjes uit, goed bezig. En je hebt een mooi stuur, heb er zelf net langs gevist, de verkoper zei dat ie net verkocht was :( Staat m goed ;)

Er staat nog zo een zelfde te koop, of is dat dezelfde verkoper?

Ben inmiddels al voorzien, maar zie m ook niet meer. Zal wel weg zijn..... ben ook wel laat, druk op t werk ;)

Mooi man en ja die ATS Cup zien er super uit.
Heb een zwak voor die velgen..... Had ooit op een MK2 13" ervan

Hoe heb je de gillende teller opgelost? Die van mij gilt niet echt maar er je kan hem wel horen.

Beetje op de beunhaas manier egenlijk, tellerkabel los en wat wd40 in de aansluiting achterop de teller gedaan. Sindsdien niks meer gehoord :D

Moet ik ook maar eens proberen dan :thumbup: