Polo 6r 1.6 tdi
 

Goedemiddag

Ik ben in het bezit van een polo 1.6tdi welke op dit moment stage 2 getuned is.
Gaat om een Nederlandse auto uit 2009 met 70.000 nap op de teller.
Ik ben zo stom geweest om verkeerde benzine te tanken.
Ja ik weet het heel stom.

Nu heb ik afgelopen week al twee cilinders en 1 injector laten vervangen.
De auto is naar Harry Banis geweest in Bussum.
Maar de auto rijd nog steeds niet zoals het hoort.
Hij stottert tussen de 110 en 120km per uur en dan voornamelijk in de lage toeren.

Er zit nu al behoorlijk wat geld in waardoor ik nu in dubio zit om het blok te vervangen.
Als
Ik dit doe dan maken we er gelijk maar een project van.
Zelf zit ik te denken aan een gtd blok en dan direct de handbak te verwisselen voor een dsg variant.
Iemand andere ideeën?
Of tips waar ik het beste terecht kan.

Pomp is direct ook het fijne van af als je benzine hebt getankt. Die kan je evt. Eerst ook nog (laten) vervangen..
Andere motor met dsg etc. Daar komt nog wel eea bij kijken.

Heb je je tank al geheel leeg gereden/of de benzine eruit laten pompen.
Als je namelijk merkt dat je de verkeerde brandstof hebt getankt mag je een common rail diesel eigenlijk niet eens op contact zetten omdat de boel dan al rond gepompt word. Je moet dan eigenlijk meteen de tank laten leeg pompen.

Maargoed weet dat m'n vader het met z'n 1.2 slow motion ook een keer heeft getankt en die heeft gewoon de tank leeg gereden, hij reageerde in het begin wel anders maar nadat de tank geheel ververst was was het over. Het was 50/50 benzine / diesel

We gaan het afwachten.
Het rare is wel dat dit probleem zich voordeed nadat ik al twee keer getankt had.
Gisteren weer volgegooid we kijken het dus even aan

Auto staat weer bij Harry Banis deze gaan hem morgen wederom nakijken
Wordt vervolgd....