Golf MK2 - SvenFGTF
 

Intro
Al ruim 5 jaar bezoek ik meetings, struin ik rond op verschillende fora, maar weinig mensen zullen mij kennen en daarom zal ik mijzelf nog eens voorstellen. Ik ben Sven, 23 jaar, student, wonend in Delft en flinke auto/motor liefhebber. Ik rij op dit moment op een Honda CBR 600F uit 1991, die ik in de winter om wil gaan bouwen tot een streetfighter. Verder heb ik ondertussen ook een golf MK2 aangeschaft, en in dit topic ga ik mijn project bijhouden.

Vorige auto's


Mijn eerste auto, een audi A4 2.6 v6. De auto waardoor mijn VAG liefde is ontstaan en het begin van de verlagings ziekte. :tongue:



Een vw Lupo 1.4 16v. Heel veel aan versleuteld en echt een heel leuke auto.



Mijn droomauto, een audi TT 1.8t. Flink wat aan gedaan en super veel plezier aan gehad, maar hij moest plaats maken voor een MK2.

De huidige MK2
Uiteindelijk bleef de drang naar een Golf toch elke keer weer terugkomen en een aantal weken heb ik er aan toe gegeven. Een Golf MK2 1.8 Madison uit 1991 is het geworden. Van de eerste eigenaar en werkelijk in top staat. Alles is origineel, originele lak, nergens roest en een keiharde bodem. Een mooie basis voor een leuk project.








Plannen
Het wordt een lopend project, en ik hoop hem in de winter langzaamaan klaar te maken voor het aankomende meeting seizoen. Wat in ieder geval gaat gebeuren:
- Verlagen (en wel zo laag mogelijk)
- Dikke set wintervelgen eronder
- Mijn audio setup inbouwen (zo onopvallend mogelijk)
- Stickers er vanaf
- Het interieur langzaamaan van blauw naar zwart ombouwen
- Grote beurt geven (riemen/vloeistoffen en alles na lopen)

Uiteraard heb ik een gigantische lijst met dingen in mijn hoofd, veel meer dan hierboven. Maar die verschijnen wel in de komende tijd in dit topic :D

In de verdere toekomst heb ik wat meer ingrijpende plannen waaronder een engine swap. Hier ga ik mij echter eerst flink in verdiepen, aangezien ik dit nog nooit eerder heb gedaan. Op dit moment is het belangrijk om er een betrouwbare leuke auto van te maken voor in de winter.

Ik zal in dit topic proberen om mijn project bij te houden, met lekker veel foto's. Verder ga ik proberen om wat actiever te worden op het forum, maar ik beloof niks :tongue:

Update

Ik ben sinds de aankoop al lekker aan de slag gegaan, belangrijkste is dat de mk2 geen last meer heeft van hoogtevrees.








Heb er een Vmaxx setje onder gelegd. Voor zonder hulpveren (vanwege toekomstige plannen) met nog 3 cm draad over. Achter met hulpveren en nog 5 cm draad over. Echt een opluchting want bij de TT moest ik alles aanpassen om hem laag genoeg te krijgen :thumbup:
Op dit moment gaat hij niet lager vanwege de ballonbanden, maar daar komt binnenkort verandering.

Verder zit er nu een zwarte vloerbedekking in, heb ik alle kabels voor mijn audio netjes getrokken en ben ik begonnen met de bouw van deurbakken en de audio inbouw in de achterbak. Foto's komen hiervan wanneer alles netjes is bekleed en af is.

:thumbup:

Wat betreft de Lupo heb ik één en ander gelezen, een tijd geleden. :thumbup: Ook een erg fraaie Golf heb je! Echter, ik vind de 'striping' juist wel leuk lijken, zoveel zie je dat niet meer... :thumbup:

Leuk project!

Ik heb trouwens wel nog een probleempje waar ik wat moeite mee heb.

- De auto besluit soms uit het niets ineens op 1500 tot 2000 toeren te blijven hangen als ik een stukje gereden heb. Vervolgens rij ik wat verder en dan loopt hij weer netjes. Soms helpt het als ik hard het gaspedaal omhoog trek, soms niet.

- De auto start soms ineens niet. De enige manier om hem aan de praat te krijgen is door de startmotor door te laten gaan en met het gas te spelen. Op een gegeven moment begint hij te pruttelen en loopt hij super slecht, alsof hij op te weinig cilinders draait. Zodra ik de sleutel los laat en het gas los laat slaat hij weer af. dit moet ik meestal 2x doen en daarna loopt hij weer netjes stationair alsof er niks aan de hand is. Dit gebeurd niet elke keer en soms een week niet, en dan ineens weer wel. Heb er nog geen regelmaat in ontdekt.

Ik heb ondertussen al ontdekt dat de flens onder het gasklephuis 3/4 gescheurd was, deze is vervangen door een nieuw exemplaar. Verder was de vacuumslang van de vervroeger op de ontsteking niet aangesloten, die heb ik weer goed aangesloten. Hierna loopt hij nu 1100 toeren stationair ipv 900 stationair.

Verder heb ik de gaskabel werd normaal gesteld want die stond verschrikkelijk los, ik denk dat de vorige eigenaar dit als een soort tijdelijke oplossing heeft gedaan, maar het maakte eigenlijk geen verschil.

Het is een rp motorblok. Ik weet even niet meer wat ik nu kan controleren, misschien iemand met goede tips?

Thanks! Lupo heb ik inderdaad een tijd geleden een projectpagina van gehad. Hij is inmiddels de daily van een ander lid en staat nu weer te koop geloof ik.

Over de striping twijfel ik al de hele tijd. De een vind het niks en de ander vind het er juist bijpassen, ik ben er nog steeds niet 100% zeker over :rolleyes:




Thanks!

Je hebt al een paar mooie voorgangers gehad, succes met de Mk2. :thumbup:

Is uiteindelijk je eigen keuze hé! :thumbup:

ja dat is waar :thumbup:
Ik twijfel er gewoon nog steeds over, en tot die tijd blijven ze er op!

Ik heb ook even een apart topic gemaakt voor mijn probleem:
Golf mk2 1.8 RP - Start soms niet & loopt af en toe stationair hoog

Leuke golf! Ik houdt dit topic in de gaten :)

Succes met je CBR, ik heb er een van '92 :thumbup:

Keurig voorsteltopic !!! Zo zie je ze weinig.

En mooie auto's gehad, en deze mk2 is ook netjes !! Zo vind je ze niet veel meer.

Succes en hou ons op de hoogte !!

Idd een net voorstel topic, leuk project en aan je oude auto`s te zien gaat het wel goed komen met deze.

Hey Sven! Leuk om je hier weer tegen te komen.. Had verwacht dat je de TT langer zou houden. Jou kennende zal er wel iets moois uit komen.

Update

Zo, vandaag weer even bezig geweest met de golf. Ik heb gisteren een creme lederen corrado interieur voor weinig opgehaald. Het zijn wel stoelhoezen over stoffen stoelen, maar het ziet er toch erg netjes uit. (en gelukkig was alle moeite voor de vorige eigenaar :tongue: ).




De voorstoelen zitten er al in, de achterbank moet ik nog eventjes pas maken.




Al met al een leuk budget setje waar ik de winter wel mee doorkom :thumbup:
Ze zitten in ieder geval stukken beter dan die originele stoelen. De rest van het interieur wordt trouwens helemaal zwart.

Verder een hele stapel met onderdelen besteld om mijn motorproblemen hopelijk op te lossen. Ik ga het hele onstekingstraject verversen (was wel nodig) en ook alle vacuum slangen worden vervangen. Verder staat het schoonmaken van het gasklephuis op het programma.

Mooi zeg! :cool: Je zou niet zeggen dat het stoelhoezen zijn! :thumbup:

Bedankt! En inderdaad het valt niet snel op inderdaad :thumbup:

Dit weekend trouwens een aantal dingen vernieuwd:
- kleppendekselpakking
- alle vacuumslangen
- bougies
- verdelerkap
- verdelerrotor
- Alle temperatuursensoren
- koelvloeistof

Ik was eerst niet van plan om de koelvloeistof te doen, maar het kwam er gewoon bruin uit :wow: Op de bodem van de opvangbak lag tijdens het verversen gewoon een dikke laag drab. Dus even doorgespoeld, naar de winkel gegaan en 5 liter vers 50/50 mengsel van koelvloeistof en demiwater erin gedaan.

Moet nu alleen nog even wachten op bestelde bougiekabels en een vacuumslang voor de rembekrachtiger. Ik heb ook meteen een nieuwe distributieset/vsnaar/waterpomp mee besteld, want ook dat vervangen kan vast geen kwaad.

En dan hopen dat hij helemaal klaar is voor de winter, zodat ik er weer leuke dingen aan kan versleutelen :D

Update
 

Update

Het is even stil geweest rondom de MK2, maar ik heb gelukkig zeker niet stil gezeten.

Als eerste ben ik flink bezig geweest met het motor probleem. Hij liep steeds op willekeurige momenten hoog stationair, en ik zou mijzelf niet zijn als ik niet door zou gaan totdat hij perfect liep :D
Dus afgelopen tijd flink aan de slag gegaan met iets minder visuele zaken, maar het moest even. Wat ik heb vervangen:
- kleppendekselpakking
- alle vacuumslangen
- bougies
- bougiekabels
- verdelerkap
- verdelerrotor
- Alle temperatuursensoren
- koelvloeistof (5x doorgespoeld)
- Alle sensorpakkingen
- Thermostaat
- thermostaatflens
- uitlaatrubbers

Een hele waslijst, en ik ben vast nog wel wat dingen vergeten. Verder heb ik het injectiehuis gereinigd, de potentiometer gesteld, de gasklepstoter uit elkaar gehaald en het hele zooitje op elkaar afgesteld.

En eindelijk loopt hij weer zoals het hoort! :thumbup:

Update 2

Vervolgens het leukere gedeelte! Ik heb namelijk velgen gekocht en die liggen er ondertussen onder. Ik heb de wielkasten gerold, de lijsten gedemonteerd (geen roest :thumbup: ) en het hele zooitje aangepast en terug gemonteerd.

En dan de foto's van het eindresultaat:














Volgende wat ik ga doen is velgen voor winter tijdelijk in de transparante Plastidip zetten. En daarna eindelijk aan de slag met de corrado achterbank pas maken :thumbup:

Lekker hoor!
Persoonlijk vind ik de dubbele koplampen niet zo mooi in het geheel passen, maar voor de rest lekker strakke bak zo!

dik! wat voor velgen zijn het?