Audi A4 Avant
 

en ik heb zowaar weer een Audi :cool:
Na een aantal jaren Altea, Altea XL - met fijne TDI en DSG, kreeg ik vorig jaar een wake up call toen de gemeente Antwerpen ineens geld van me wou zien omdat ik door hun schone lucht gereden was met mijn vervuilende diesel. De apk deeltjestest zei wat anders maar goed, de stoelen van een standaard Altea zijn ruk, de restwaarde helaas ook en het budget voor wat anders helaas ook - dus kwam er;










A4 Avant 2.0 20V uit 2005, ouwe boot met 276k maar wat rijd ie fijn en wat zitten de stoelen lekker...Had heel veel liefde nodig want er was wat achterstallig onderhoud, aan de andere kant ziet ie er netjes uit en de kleur is erg mooi.
Ik heb er al een paar dagen werk in zitten nu, hopelijk blijft het olieverbruik binnen de perken anders gaat er een VR5 in :D want dat die niet verkrijgbaar was bij Audi was wel een schande vond ik :mad:

Na 2 dagen sleutelen; nieuwe remmen rondom, homokineet links v.v., grote beurt en dat was nodig;









Compleet afgekloven bougies...nieuwe zijn zo duur toch niet?









Stofhoezen en bumpstomps los, compleet S-line onderstel onderweg :D
De wielen waren Avus 16 inchers, compleet zwart van het remmenstof en met gecupte Vikings, dus voor het geld van 4 nieuwe 16 inch Michelins eens rondgekeken en gevonden;









OEM Audi 8x18 inchers, ET46, meeste die aangeboden worden zijn 7,5x18 en ET51, die vallen te ver naar binnen op deze auto, sterker nog de achterwielen vallen nu nog steeds wel erg ver naar binnen, eerste auto waar ik aan spacers denk :rolleyes:


Er zit Audi actief audio systeem in met sub, klinkt erg goed, dus ik wou de headunit behouden, maar wel bluetooth toevoegen, dat kan gewoon met een kastje dus dat besteld;








via usb-nachruesten.de besteld, fijne installatie, scrollen door je playlist met de stuurwielbediening en geluidskwaliteit is ook erg fijn. Radio zit hier nog wat naar voren...


Status nu;








Hij zou van voren nog wat naar beneden mogen, maar misschien dat de S-Line veren die eronder komen dat voor me doen, nog een lijst met kleine dingetjes die gedaan mogen worden, maar dat komt vanzelf. Keertje polijsten en waxen is ook geen overbodige luxe iig.

Nette bak! Voor ietsje verlagen zal hem goed doen!

Ook een paar jaar zo eentje gehad. Wel de sedan en 2.5TDI, maar was wel echt een fijne wagen. S-line geeft 20mm dacht ik?

ja ik denk het idd, eerst maar eens ophalen...moet van het weekend een paar Ibiza cupra wielen ophalen voor m'n zus en pik op de terugweg 3 nieuwe draagarmen op waar ik er 1 van nodig heb (wegens gescheurde hoes). Als ik dan de veren en dempers heb heel de boel eens omwisselen.

Wel goed om de anderen even na te kijken. Waren toen beruchte auto's voor problemen met de multilink draagarmen (befaamde 'kloenk' geluid). Tevens wel slim om de bouten een paar dagen van tevoren alvast eens met kruipolie in te spuiten. Kan allemaal goed vast zitten.

thanks voor de tip ;)
Had aan de andere kant de boel al los voor de homokineet en dat voelde allemaal goed, ging ook goed los. We gaan het zien :rolleyes:

Mooie wagen, dat zeker.
En inderdaad, vw/audi hebben in mijns inziens ook het mooiste interieur.
Al heeft bmw tegenwoordig het sobere ook al wel ingehaald, al ben ik van dat sobere ook wel fan

Van die vrienden die nog een prima S Line onderstel hebben liggen;




Roest op het chrome, bumps verrot en ik mis 2 veren :shake:

Maar goed ik was ff in Zuid Holland voor een ander project




Zusjelief heeft een Passat B3 en daar zorg ik voor, maar ze wou ook eens leuke wieltjes, dus ik kwam Ibiza Cupra velgjes tegen, 4x100 en 16", ff netjes maken en VW logo's scoren, kan ze lekker sturen.




Daarna nog in Spijkenisse 3 nieuwe draagarmen opgepikt en ik dacht; laat ik eens terug rijden langs de kust, had ik beter niet gedaan :redface: het was lekker druk...

Vandaag de multiriemspanner vervangen van de A4, die klapperde nogal en dat geluid is nu weg. Vindt nog steeds dat ie veel beweegt stationair...looprol kon ik niet vervangen omdat je daarvoor een hele korte XZN 12 nodig hebt en ik heb alleen een verlengde :redface: (maar het lager was nog goed, binnenkort bestellen maar) multiriem de verkeerde besteld pffff :mad:
Voorste motorsteun insert vervangen was dan weer zo gebeurd, maar versnellingbakolie ging niet omdat ze daar XZN 16 met anti-tamper (pikkie in het midden net als resistorx) in gezet hebben :screwy:
Affijn we zijn weer van de straat...speciaal dopje besteld voor de bak en maar eens een sleuteltje zelf maken voor de multiriem omlooprol...

Balen van het S-line onderstel.
Leuke auto. Wielen staan goed

Thanks, ja komt goed, eerst maar eens 2 nieuwe Bilstein pijpjes voor achter...

Proficiat met de nieuwe aanwinst :thumbup:

De categorie 'gereedschap dat je maar 1x nodig hebt'
Maar goed daar heb ik er meer van, als iemand nog eens kleppen wil stellen aan een OM615 of 616 heb ik daar ook nog tools voor :tongue:

Gister de bakolie ververst, wat eruit kwam was niet helemaal zwart iig. Schakelen wat beter maar geen wonderen, het blijft een bak met ervaring.
Daarna ff afgesopt en rondje gereden, bij zus met de B3 blijven plakken en koffie drinken... :tongue:

Gister 80km gefietst voor het goede doel (KWF) en geld ingezameld, kreeg gisteravond een appje of ik zin had om nog ff te helpen met verhuizen vandaag, ze liepen wat achter en komende vrijdag is de overdracht, nu stond mijn aanhanger daar al dus het was een kwestie van aanpikken vanochtend, volladen en gaan. Om 7u begonnen en 3 ritten gedaan voordat het 12u was. Daarna wou ik niks meer doen want je verbrande levend op dat garageplein :screwy:

Wel fijn zo'n trekpaard, was idd al snel warm ja.......

Flauw hoor... :D

En toen viel ie uit op de parkeerplaats van m'n werk en wou ie niet meer starten, geen foutcodes in de obd scanner gezien....morgen ophalen en eens kijken...

Da's minder, oorzaak al gevonden?

Waarschijnlijk brandstofpomp in de tank, ik hoorde hem niet draaien toen ik het contact aanzette, dus eens gezocht en zekering was heel, paar klappen van onder op de tank terwijl een vriend van me het contact aan en uitzette, ineens zacht gezoem en starten! :screwy:
Schijnbaar eet ethanol ook brandstofpompen langzaam op...ANWB wegenwacht had een tip dus eens geprobeerd en werken weer. Ga maar eens een pomp bestellen...

Van het weekend voor het eerst een liter olie bijgevuld op ongeveer 2500km, 5w30 erin dus kan nog wat dikker, ik had erger verwacht moet ik zeggen :screwy: