Stuurbekrachtiging kapot door dikke wielen!?
 

Beste VW-ers,

Van de 1 op de andere dag heeft mijn stuurbekrachtiging het begeven van mijn golf 2. Alles werkt gewoon nog, hij pompt nog etc etc. en alles zit zoals het moet, dus technisch zou het moeten werken :confused:

Enfin, hier zijn er een aantal mensen die zeggen dat het komt door mijn wielen.. Maar ik vroeg me af of meer mensen dit hebben (gehad) of dat het uberhaupt daar door kan komen!?

Ik rij met 9j rondom met 195/45/16 banden gestrecht erom heen. De auto is daar bij nog 80/80 verlaagd, kan de pomp dit niet aan of heeft iemand raadt? :D

Komt er nergens olie uit?

Ik heb in de garage al wat keren gezien dat er gewoon een leiding lek was, en ja, dan doet die weinig meer.

De pomp moet het verder wel aan kunnen, jij bent degene die stuurt, het bekrachtigingssysteem helpt alleen een beetje mee.

Meestal sneuvelt de pomp als er te dikke olie in het systeem zit. Zeker weten dat dat niet het geval was?

Die olie ga ik niet van uit, want hij deed het eerst wel en ineens niet meer, terwijl er geen olie was veranderdt laat maar zeggen. Ik zal hem nog even dubbel checken op lekke leidingen morgen.
Maar de pomp moet het dus wel aankunnen?

een pomp of systeem kan toch op een begeven moment toch stuk gaan of ben ik nou gek? Waarom meteen ergens de fout in zoeken buiten het systeem zelf?
Draai je je pomp iedere 6 maanden kapot ofzo dan moet je ergens anders aan gaan denken dan dit.....

hey,

Jij hebt als het goed is de golf fire & ice van TimMk1 gekocht of niet?
Die is daarvoor van mij geweest.
Maar ik moet zeggen dat bij mij de stuurbekrachtiging 1x ook ineens ff niets meer deed:S
Maar dat was heel ffies en daarna heeft hij het gewoon goed gedaan.
Denkt dat de pomp nietmeer goed is hoor.

Vraag me trouwens wel af hoe de golf er nu bij staat ;)
Heb je misschien een fototje?

Heb ook gehoord dat bij Tim de bak weer in elkaar was gedraait.. beetje jammer.
Is de rest van de motor nogwel goed?

Groeten,
Stefan

Kijk altijd handig als er een vorige eigenaar wat mee rinfo over kan verschaffen :D

Ik antwoord em even voor spiderclass.. Thermostaat was stuk.. Dat opgelost.. Bleek er een scheur in de koppakking te zitten. Kop gelicht en in de derde cilinder zaten lengtegroeven. Hij is nu aan het kijken voor een ander onderblok.. En ik denk dat je geen foto's wil zien, hij staat er een beetje triest bij nu..

Gr

Zo als je las, heb ik hem nu dus :D
Jammer genoeg heb ik er nog niet fatsoenlijk in kunnen rijden en van kunnen genieten.. Het eerste probleem waar ik mee kampte was de koeling. Om een lang verhaal kort te maken verrecht het blok nu heel veel aandacht om weer mooi draaiend te krijgen.

Was jij toevallig ook de gene die het blok had ingebouwd?

Hij staat er nu niet echt happy bij nee, zonder front en blok.. Verder heb ik wel wat kapote dingen vervangen, weer skirts etc en een set dikke wielen. Heb zo 123 geen foto van de wagen.
Verder even kijken wat ik met het blok doe een ander blok of het zelfde of misschien wel reviseren.. :thumbup:

Hey,

Scheurtje in koppakking zal dan komen omdat hij te heet is geworden met die kapotte thermostaat??
want ik had er pas een nieuwe koppakking tussen gedaan en een andere kop erop van een pb motor ;)
De 3e cilinder had ook totaal geen lengtegroeven dus ook best vreemd :S

Ik heb niet die motor ingebouwd. Maar weet wel wie dat heeft gedaan.
Ik heb zelf ook gezien dat er her en der wat losse stekkers hangen. vreemd maar hij werkt wel.
Het zit zo dat het orgineel geen GTI is. Het was een Fire&Ice met een 1.8 8v 90pk motor erin.
En denk dat ze de kabelboom niet hebben vervangen of iets in die richting.

Denk dat je het beste gewoon een gti motortje op de kop kan tikken.
(kosten niet zoveel meer)
En dan die openhalen en die pb kop erop leggen (is wat sneller en d8 dat er een andere nokkenas in zit, dat weet ik alleen niet zeker)
Dan heb je er een hele leuke motor aan denk ik zo!

Mocht je nogmeer dingen willen weten over de inbouw dan kan ik dat nogwel navragen voor je.

Groeten,
Stefan

Dit is wel handig daarom :D Nu kom ik alles te weten over het blok. Ja ik had ook al door dat het niet zo heel netjes ingebouwd was en dan doel ik ook op de kabelboom, maar goed dat komt nu allemaal in orde :) Ik had inderdaad gemerkt dat het blok niet echt een van de langzaamste was..

Maar als jij die koppakking hebt vervangen, ben je vast een dop van je ratel set kwijt :tongue:
Toen ik het kleppendeksel lichte, kwam ik 2 verassingen tegen een leuke en een minder leuke.. De leuke was een schrick nokkenas.. het minder leuke was dat er een dop van een ratel nog vast zat op een kopbout :wow: hahaha
Weet je toevallig of er verder nog iets aan het blok gedaan is? Voor de rest was het een net golfje hoor, nog strak in de lak etc. :thumbup:

:D :D :D

Vreemd want mijn dop zit nog netjes in mijn kist ;)
gister nog weer gebruikt dus.

Maar uhm verder is er naar mijn weten niets aan het blok gedaan.
Ik heb die kop van een andere motor van mij afgehaald.
Had geen zin om het hele blok te vervangen en de cilinderkop was kapot van de F&I dus heb ik die kop er maar opgezet :P

Maarja alsje nog wat onderdelen nodig hebt.. Ik heb nog genoeg liggen van andere motoren die ik uit elkaar heb gehaald haha ;)

Groeten,
Stefan

Hmm naja boeie, ik bekijk het van de postitieve kant, ik heb er weer een dop bij :tongue: jammer dat het geen snap on was ;)

Weet je toevallig ook iets over de voor remmen? van achter is het een 16v as, maar van voor zitten er enkele schijfjes, volgens mij horen daar geventileerde op, die pot zit ook heel ver d'r uit, past makkelijk een geventileerde schijf tussen, alleen ik vraag me af of het ook de 16v klauw is...

Heb je toevallig nog een goed 8v onderblok dan? :) en misschien ook een stuurbekrachtigingspomp? ;)

Hey,

sorry voor de late reactie.. drukdrukdruk
maar idd mooi voor jouw met die dop hahaha;)

uhmmm de achteras weet ik van dat er ooit een andere onder gezet is.
ik heb dit zelf allemaal niet gedaan maar ik weet wie er een gti van heeft gemaakt.
uhmmm
de voorremmen. daar moet je gewoon gti 8v geventileerde schijven voor kopen met gti remblokken dat past als het goed is zo.
dit zijn nog de orginele voorremmen maar die klauwen zijn gelijk aan gti remklauwen.

een 8v onderblok heb ik op het moment helaas nietmeer.
en stuurbekrachtigingspomp heb ik zelf niet maar weet wel iemand maar die verkoopt het compleet met stuurhuis en leidingen.
kan wel vragen hoeveel dit zou moeten kosten.

Groeten,
Stefan

Haha ondertussen is er al heel wat veranderd ik heb de auto weer trug gekocht van Spiderclass.

Er ligt nu een ander pb blok in er moet enkel nog een nieuwe gaskabel op. Tevens is de lijsten set weer helemaal kompleet, en heb ik zelfs nog mistlampen op de kop weten te tikken. ook worden de krassen die op de rechterzijkant zitten weg gehaald zodat ie voor de rest weer helemaal netjes is.

Als de auto klaar is en dat is zeer binnekort dan zal ik fotoos maken.

Ohh ok haha
toch maar weer terug gekocht dus.
Maar die snelle kop moet je niet weggooien he!! haha

Groeten,
Stefan

Die snelle kop moet ik nog even bij Guus (spiderclass) uit zijn schuurtje jatten althans de nokkenas maar dat komt wel goed als tie een keeertje niet oplet ofzo haha

Niks daarvan, zit er met me billen boven op! :nana:
Ik zal nog wel eens in jou hokje rondneuzen als ik me rugzakje bij heb :giggle: