Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf,Bora en New Beetle MK IV (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Golf 4 r32 variant (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=132724)

KennyH 28-03-2015 11:45

Golf 4 r32 variant
 
Hallo liefhebbers,

Het is een jaren plan maar toch wil ik hier al wat info over verzamelen.

Wat ga ik allemaal nodig hebben om mijn variant met 1.6sr motor om te bouwen naar een r32?

Ik ken de vraag: waarom koop je geen r32? Nou omdat een variant heerlijk veel ruimte heeft en mijne cosmetisch en technisch in goede staat is.

Graag een lijst van alle benodigheden.

Mvg Kenny

Bluepower 28-03-2015 14:13

Zoals iedere swap naar R32: R32 motor, vr6 versnellingsbak(tenzij je ook 4-motion wil, dan wel de R32 bak), motorkabelboom, ECU, immo-vrijschakeling, evt brandstofpomp upgrade, uitlaat aanpassen en klaar...

SciroccomTDI 28-03-2015 14:17

EN natuurlijk de remmen.. en misschien de aandrijfassen, maar dat weet ik niet.. wel een aandachtspunt :)

KennyH 28-03-2015 14:57

Alvast bedankt!

Maar hoe zit het dan met de aandrijfassen op de vr6 bak? Passen die wat ik er nu onder heb erop? Of opzoek naar andere?

En een remmen upgrade komt er dan uiteraard.

ewcaddymk1 28-03-2015 16:50

Misschien gerard eens vragen die is ook van 1.6 naar 3.2 gegaan

KennyH 28-03-2015 18:28

En gerard is? Forumnaam graag :D

jetta91 28-03-2015 20:10

Ga je het uiterlijk ook aanpassen?
R32 bumpers en dergelijke op de variant? Of past dat niet?

ewcaddymk1 28-03-2015 23:07

Gerardmk2vr6 uit mijn hoofd

KennyH 29-03-2015 00:18

Dank je!

Ja dat is wel de bedoeling jetta91

arjan v 29-03-2015 10:18

super hier heb ik ook al eens aan gedacht tof dat iemand het nu gaat doen ga dit in de gaten houden

Pewi Vwteam 29-03-2015 13:12

Ik zou een r32 motor pakken. In combi met een v5 versnellingsbak. Dan zit je niks te kloten met je motorsteun en.
Voor de rest is redelijk plug and play. Op bedrading en uitlaat na. Pak je mk4 r32 kun je startblokkering gewoon weer inlezen. En Is kwa bedrading ook makkelijker. Pak je mk5 r32 dan word zowiezo het immo vrij maken van je ecu. En bedrading word ook aanzienlijk moeilijker. Gezien de bedrading van een mk5 1 geheel is met binnenboom

GoAzBox 29-03-2015 19:13

Leuk idee. Ben benieuwd

Dokter D 29-03-2015 21:35

Plug & play

http://link.marktplaats.nl/m914105922

KennyH 30-03-2015 15:16

Quote:
Originally Posted by arjan v
super hier heb ik ook al eens aan gedacht tof dat iemand het nu gaat doen ga dit in de gaten houden


Het zal nog wel even duren voordat het echt gaat gebeuren! ;)

Hoe zit het trouwens met de tellerbak en pedalen?

Berrychello 30-03-2015 22:07

Je zou haast een Variant 4Motion als basis moeten nemen, dat scheelt een boel werk denk ik...

Mice 31-03-2015 12:22

Waarom zoek je dan niet een bora v6 4 motion variant? Dan heb je de basis dik voor mekaar :-)

KennyH 31-03-2015 14:24

Als je post 1 leest weet je waarom.

En wat is er nu leuker om iets "ZELF" te bouwen of iets kant en klaars te kopen?

Of eet jij ook alleen maar kant en klaar maaltijden.

No offence verder.

Maar mijn variant is gewoon in goede en nette staat en bouw daar dan liever een r32 motor in dan dat ik een andere "kant en klare" koop waar een hoop lijken uit de kast komen vallen.

Berrychello 31-03-2015 18:55

Ben het helemaal met je eens Kenny, maar de 4-motion lijkt me wel een érg grote uitdaging.

KennyH 31-03-2015 19:38

Denk dat ik de 4motion ook voorlopig laat voor wat het is. Misschien daarna!

Maar moet ik nu ook een andere tellerbak hebben met fis? En hoe zit het met de pedalen?

Aangezien een r32 een elektronisch gaspedaal heeft (neem ik aan :confused: ) en een 1.6sr een kabel.

Turbo-Variant 01-04-2015 11:48

Moet inderdaad E-gas in.

Tellerklok hoeft niet perse, je zou de oude wellicht kunnen omcoderen. Wil je de startonderbreker werkend houden ben je iets beperkter in je tachokeuze omdat er verschil kan zitten in de startonderbreker versie.

Bak zoals gezegd van een V5 of een VR6 (iets langer).
4-motion hang je niet zomaar even onder een voorwielaangedreven koets. ;)

Houd ook rekening met een kleine 1000 euro aan keuringskosten bij de RDW in lelystad. (ik mag binnenkort ook :( )


All times are GMT +1. The time now is 00:09.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.