Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK I (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=14)
-   -   aansluiting op contactslot volt-druk & temperatuurmeter (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=145401)

Tom1981mk1 20-02-2022 22:02

aansluiting op contactslot volt-druk & temperatuurmeter
 
Hallo,

Ik heb drie metertjes (volt/oliedruk/watertemp.) gekocht die ik zou willen aansluiten.

Het bijgeleverde schema geeft aan dat ik de bedrading moet aansluiten via het contactslot.

Wat is de eenvoudigste manier om dit te doen? Kan ik dit eventueel doen via de kabelboom van mijn radio (die ik niet gebruik)?

Alvast bedankt

daNpy 20-02-2022 22:08

Jep, wel de geschakelde draad gebruiken en niet de constante :)

Tom1981mk1 21-02-2022 07:48

Bedankt.

Enig idee hoe de juiste te vinden (kleur?). Ben nogal een beginner op dit vlak :)

RobertVoorst 21-02-2022 08:46

Quote:
Originally Posted by Tom1981mk1
Bedankt.

Enig idee hoe de juiste te vinden (kleur?). Ben nogal een beginner op dit vlak :)


Doe je het makkelijkst met een voltmeter! Ene zijde aan een massapunt op de carrosserie (massapunt zit evt. onder het dashboard boven de ontgrendeling van de motorkap, goudkleurig blokje waar een paar bruine draden heen gaan. Of gewoon een stukje blanke plaat pakken) en de andere pen op de iso-stekker van de radio.

1 van deze pinnen is een constant +12V, hier meet je dus zowel met contact uit als contact in stand 1 spanning op. In de buurt van deze pin zit vaak ook een geschakelde plus. Deze draad geeft bij contact uit 0V en bij contact aan +12V. Die moet je dus hebben.

Misschien is het wel even verstandig om te kijken of deze aansluiting apart gezekerd is. Een radio is doorgaans op 10 Ampère gezekerd en ik betwijfel of 3 meters überhaupt zo'n ampèrage zullen trekken, maar better safe than sorry!

Let wel op dat (in ieder geval in mijn ervaring) niet alle Golf 1/2 daadwerkelijk een geschakelde plus op de radio hebben. Mijn Golf 2 miste deze, echter weet ik niet of dat geknutsel van een voorganger of af fabriek was.

Tom1981mk1 21-02-2022 11:43

bedankt voor de tips

ad24 21-02-2022 14:42

Waar schakel je de oliedruk en watertemp bedrading voor de rest aan?
1 kant schakelcontact en de andere kant?
Heb deze zitten maar zijn niet aangesloten, enkel de 12v is aangesloten...

daNpy 21-02-2022 15:26

Aan de massa en de sensor? En waarschijnlijk nog een draadje voor de verlichting (grijs/blauw)

ad24 21-02-2022 15:28

Quote:
Originally Posted by daNpy
Aan de massa en de sensor? En waarschijnlijk nog een draadje voor de verlichting (grijs/blauw)


Waar bevinden zich de sensors van de respectievelijke zaken?

daNpy 21-02-2022 15:29

Dat ligt wel aan de uitvoering van je auto.
Heb je al op a2resource gekeken? Daar kun je zo goed als alles vinden.

Tom1981mk1 21-02-2022 20:19

Quote:
Originally Posted by ad24
Waar schakel je de oliedruk en watertemp bedrading voor de rest aan?
1 kant schakelcontact en de andere kant?
Heb deze zitten maar zijn niet aangesloten, enkel de 12v is aangesloten...


Ik heb hier een mooie schema van. Zou het willen posten maar krijg voortdurend foutmeldingen als ik het probeer op te laden. Stuur mij anders je e-mailadres via pm, dan stuur ik het je door.


All times are GMT +1. The time now is 21:16.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.