Ben de Carburator in de 1.6 DT helemaal zat
 

Hoi hoi.

Mijn zus heeft nog steeds haar 1.6 dt motor passat uit '85. En de auto doet het zelf nog steeds geweldig.
Maar de carburateur is sinds het begin 1 brok ellende geweest.
Ik heb er al eens een andere 2e handse opgezet. Maar dezelfde problemen weer. Ik heb van de 2, 1 gemaakt. Maar nog steeds.
Choke werkt nooit goed, motor loopt slecht en verbruikt veel te veel benzine.
Onze dhz garage heeft na mijn vervangen de carb gesteld. Maar zei dat deze niet goed meer af te stellen is zonder onderdelen te gaan vervangen. En ook niet zoveel zin heeft tenzij je het gewoon meteen in 1 keer helemaal goed doet. Wat een hoop geld kan gaan kosten.

Nu wil ik gewoon van die rottige carburateur af.
En ik weet zeker dat ik niet de enige ben die dat dacht.
Want je leest een hoop ellende met de carbs uit die tijd.
Ik had zelf ooit een cabrio 1 met volgens mij bijna dezelfde carb en die liep ook nooit lekker.

Maar wat is het alternatief.
Ik heb veel gezocht en kom vooral uit bij jongens die klooien met motorfiets carburateurs. Maar dat lijkt me wat veel van het goede.
Ik hoef helemaal geen performance winst.
Ik wil gewoon dat de auto netjes loopt zonder honderden euro's uit te geven om de originele te laten herbouwen.

Is er niet een heel simpel alternatief van een andere auto of type waar gewoon nooit iets aan mis gaat?
Of iets wat makkelijk passend te maken is.

Ik hoor het graag. Bedankt!

Neem aan dat het een Pierburg is nu? Ik heb goede ervaringen met een vervangings carburateur van Weber, maar dat kost je ook zo een kleine 300 euro. Ben je wel meteen overal vanaf. Die van mij kwam van Fastroadcars.co.uk.

Deze dus:
klik

Zal wel veel te extreem zijn, maar een injectiemotor JN inbouwen? Zit je 'alleen' wel vast aan wat ombouwwerk zoals pomp in tank en 'wat' andere aanbouwdelen.. Maar het is een optie. Ik zag trouwens een 32b 1800 op MP, misschien is die interessant als donor. Bijna zelfde carb, 15 pk winst plus een lange bak op voorraad ;-)

Snelle oplossing heb ik zo niet, ben niet zo ervaren met carbs. Kan alleen zeggen dat die carb (die jij nu dus hebt) het bij mij 10000 km prima gedaan heeft zij het iets te rijk volgens mij.

Er was hier toch een forumlid Dragon nog wat, die reviseert met succes Pierburg carbs.

Ah. Ja dan kom je ook al op een hoop geld ja, maar dan ben je er inderdaad wel van af.
Ik dacht dat de carburateur misschien gewoon met eentje van een ander merk en type auto verwisseld kon worden.
Veel merken hebben ongeveer dezelfde carburateurs gebruikt.
Misschien met een adapter ring. Maar dat is vrij simpel en goedkoop.
Ja die carb doet het in principe wel enigzins. Hij rijdt. ;)
Maar sowieso is de choke kapot en de garage kreeg hem niet meer echt goed afgesteld.

Ik zal eens even zoeken hier naar carb revisiemensen. ;)
Ik had al wat rondgebeld naar wat plekken die ik hier ken, maar niemand wil van te voren een prijs noemen en ze zeggen allemaal dat die pierburgs van vw een hoop verhulde problemen kunnen hebben. En dan kom je ook al vaak aan die prijs die Matheo noemt.

Een motor ombouwen is niet heel extreem voor mij.
Ik heb dat wel vaker gedaan.
Zoveel ruimte ook onder deze motorkap.
Heb ook al zitten kijken.
Best veel info over te vinden ook.

http://www.fastroadcars.co.uk/shop/...od&productId=11

Dit is volgens mij trouwens de weber waar matheo het over had.

Klopt (linkje stond ook in mijn post)

DragonGR dragon moet je hebben, heeft mijn carb ook gereviseerd!

http://www.volksforum.com/forum/member.php?u=3658

Yes! Ik heb hem gevonden via google en een oud topic. Heb meteen een afspraak kunnen maken.
En we zijn afgelopen zaterdag al langs geweest.
De auto loopt en start weer als een zonnetje! Super!
Echt voor iedereen een aanrader die nog aan loopt te modderen met die carburateur.
Het plezier in de auto wordt meteen vertienvoudigd als hij gewoon lekker loopt en start.
Zeker met deze koude dagen.