Maar.
Bedoel je dan dat als de auto gewoon op contact staat dat de pomp moet draaien?
Want dat doet ie niet.draait pas tijdens het starten.

is afhankelijk van hoe het aangestuurd word,maar dan moet je in jouw geval dus starten.

Ok .

.
Ga morgen meer benzine ingooien.
Om dat uit te sluiten want nu ligt er maar 5 l in.
En de tank was droog voor ik de 5 l erin deed.omdat ik vulslang vernieuwd heb en tankhals.miss moet er wel meer zwaartekracht van de benzine zijn om de pomp goed te dienen.wie weet.

Hoeveel stekkers moeten er op de bobine zitten ,
Want ik heb er 3 opzitten + - en nog een 1.
Ik zie er bij sommige 4 opzitten.

Ik heb ergens bij iemand gelezen over hetzelfde probleem als ik heb.
Injectoren krijgen inderdaad maar tussen de 6 en 8 volt.
En die persoon.werd dus geadviseerd om de injectoren te laten schrikken.omdat deze ook al lang stilstond.en hij had ook al alles geprobeerd . En dus moest hij de injectierail aantikken met 12v om ze wakker te schudden. En dit was het bij hem .injectoren zaten vast. Morgen proberen.

Weinig voltage meten kan ook een massa probleem zijn. Had je nu al een + bijgetrokken vanaf de accu naar de injectoren?

Neen maar het voltage klopt.
Want de injectoren krijgen normaal altijd maar tussen 6 en 8 volt
Dus dit klopt bij mij ook.
Maar naar het schijnt als ze lang net gewerkt hebben zitten ze vast .
Daarmee dat ik ze moet even aan tikken met 12v

tussen 6 en 8 volt?ik heb je 2 pagina's terug al uitgelegd dat er een geschakelde plus uitstaat,of heb jij er een 8volt accu in staan?

Neen een normale 12 volt. 55 amp
Maar heb op een ander forum gelezen dat dat zo is.
Of is dit dan toch fout.

Lees deze link eens .
Daar staat het toch..
Of begrijp ik dat verkeerd.

dan probeer je dat toch even.

Beste mensen,
Heb de stroomstootpuls gedaan en dan terug aangekoppeld.
En ja hoor draaien!!!!!

Injectoren staken dus vast.

Danku voor alle tips.!