zuinigste golf 2
 

Hallo,

Welk type motor (benzine) origineel geleverd in de golf 2 is de zuinigste?

Alvast bedankt!!!

een golf 2 met 1.3 NZ blok is vrij zuinig, mits er een 5 bak achter hangt.

Die inderdaad (1.3 met 5-bak), ik heb toevallig vorige maand eens gemeten hoeveel ik op een volle tank kon rijden, en dat zit rond de 750-800km! Als ik ook nog eens echt zuinig had gereden was het wellicht nog een beetje meer geweest.

Is een TD niet zuiniger?

Is die 1,3 een injectie?

klopt is inderdaad injectie. Zit meerendeel in de laatste modellen type 2. pak m beet begin jaren '90.

is er ook niet een 1.1 injectie gemaakt, volgen mij wel??? Is deze nog zuiniger als de 1.3? Of zijn die er niet met 5 bak? Of kun je die er wel achter hangen? Moet namelijk een zuinige tweede auto erbij hebben.

Volgens de boekjes is er een 1.05 uitvoering geweest, heb ik echter nooit gezien! Staat nog wel in het boekje van mijn 84'er

de 1.05 zullen wel heel zeldzaam zijn, maar geloof mij, daar wil je dan ook niet de snelweg mee op. Die oude polo's 1.0 zijn al heel spannend met een top van 130!

Maar er staan nog genoeg golfjes 1.3 op marktplaats. Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat dit best wel vlot optrekt voor een 1.3.

1.0 wil je niet in een Golf..

Oké, dan ga ik op zoek naar een 1.3. Motorcode is Alleen nz? En ik begrijp dat deze niet altijd met een 5 bak zijn uitgevoerd...?

Mijn '84-er CL heeft een HK-motor: 1.3, carb., mech. ontsteking, 4 versn. Is volgens mij niet erg zuinig (1:12,5), maar dat kan aan mij liggen... ;-)

Het type function is als ik me niet vergis standaard zo geleverd.
Een 5bak is anders ook nog wel aan te komen en dan effe wisselen voor de 4bak incl. schakelstang.

carbu loopt zowieso niet zuinig.

Mijn oude GTi PF reed 1:14 toen ik van Oss naar Son op en neer reed, 40 km snelweg dus waarbij ik me aan de opgegeven max snelheid hield. Vond dit wel aardig netjes.

Tis dus maar net waar je rijd..
Veel snelweg>pak een wat zwaardere motor, 1.8... Veel bebouwde kom> 1.3 tje

weet iemand toevallig het verbruik van 1.3??

Ik reed ook het zuinigste met een 1.8 8v gti PF blokje.
Beetje rustig doen 1 op 12, heel rustig ook 1op 14, doorstampen 1 op 10.

Gek genoeg reden die 1,3 en 1,6jes bij mij altijd maximaal 1 op 10 :redface:

Maar momenteel koop je geen gti meer voor 1000 euro, dus snap best dat het niet in zit. Ook heb ik een 1300 carbu gehad met 5 bak, die kan ik in ieder geval zeker afraden :D vondt hem erg schadelijk

Link http://www.volksforum.com/forum/arc...hp/t-83262.html

Golf II NZ 1,3 ltr inj 4-bak: 6,9 ltr/100 km (gemiddelden gemeten over 400-500 km, bij 1/3 stad en bij <120 km/h)

Komt na 21 jaar nog aardig overeen met fabriekswaarden. Misschien ook leuk voor anderen om eens te vergelijken met fabrieksopgaven (gegevens uit Duitse folder van 8-1991):

NZ 1.3 ltr inj 4-bak (CL en GL)
5,9 ltr/100 km bij constant 90 km/h
8,1 ltr/100 km bij constant 120 km/h
8,7 ltr/100 km bij stadsverkeer

NZ 1.3 ltr inj 5-bak (CL en GL)
5,6 ltr/100 km bij constant 90 km/h
7,7 ltr/100 km bij constant 120 km/h
8,9 ltr/100 km bij stadsverkeer

PN 1.6 ltr carb 5-bak (CL en GL)
5,8 ltr/100 km bij constant 90 km/h
7,9 ltr/100 km bij constant 120 km/h
9,4 ltr/100 km bij stadsverkeer

PN 1.6 ltr carb automaat (CL en GL)
7,2 ltr/100 km bij constant 90 km/h
9,5 ltr/100 km bij constant 120 km/h
9,8 ltr/100 km bij stadsverkeer

RP 1.8 ltr inj 5-bak (CL en GL)
6,3 ltr/100 km bij constant 90 km/h
8,3 ltr/100 km bij constant 120 km/h
10,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

RP 1.8 ltr inj 5-bak (GT)
6,7 ltr/100 km bij constant 90 km/h
8,9 ltr/100 km bij constant 120 km/h
10,8 ltr/100 km bij stadsverkeer

RP 1.8 ltr inj automaat (CL, GL en GT)
7,4 ltr/100 km bij constant 90 km/h
9,5 ltr/100 km bij constant 120 km/h
11,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

JP 1.6 ltr diesel 4-bak (CL en GL)
4,8 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,8 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

JP 1.6 ltr diesel 5-bak (CL en GL)
4,4 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,2 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

JP 1.6 ltr diesel automaat (CL en GL)
5,3 ltr/100 km bij constant 90 km/h
7,5 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,9 ltr/100 km bij stadsverkeer

1V 1.6 ltr oxykat diesel 5-bak (CL en GL)
4,6 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,6 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,5 ltr/100 km bij stadsverkeer

JR 1.6 ltr turbodiesel 5-bak (CL, GL en GTD)
4,3 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,1 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,3 ltr/100 km bij stadsverkeer

SB 1.6 ltr turbodiesel 5-bak (CL, GL en GTD)
4,4 ltr/100 km bij constant 90 km/h
6,2 ltr/100 km bij constant 120 km/h
6,3 ltr/100 km bij stadsverkeer

bij mij komen die waardes dus niet overéén voor een 1.6D.
constant bij 90 zit ik rond de 3,4-3,8L.
6,2 en 6,5L heb ik NOG NOOIT gehaald, ook niet bij 140km/h. het hoogste ooit was 5,49L. ik rij nu elke dag naar het station en savonds terug naar huis. 100% stadsverkeer, nooit autosnelweg en zit daarmee tussen de 4,4 en 5,4L.

en ik ben zeker niet de enige. hebben ze destijds dan zo verkeerd gemeten bij VW?

Heb toch liever iemand die die in een 1.3 injectie met 5 bak rijd. Heb het niet zo op die fabriekswaarden... Toch bedankt.