Vraag achterremklauw 8v/g60
 

hallo

ik heb een vraagje

mijn achter remklauw werkt niet meer naar behoren heb er al van alles meegedaan maar het manneke werkt niet mee

nou kan ik g60 remklauwen aan de achterzijde kopen

maar weet niet of dat ok op een origi 8kleppertje past ?

weet iemand mij dat te vertellen

of heefd iemand toevallig nog z'n klauw over? :P

groetjessss

Past erop
Kan zijn dat je remleiding en de handrem moet aanpassen

Volgens etka zit er wat verschil in remkabels qua lengte, verschil mbt G60 en de rest. In 1990 is maar 1 remklauw aangegeven, de handremkabel van een G60 is daar 12 mm korter. In 1988 zijn er twee remklauwen, C36 en C38, pasvorm is volgens mij altijd hetzelfde. Weet wel dat VW de merken Girling en Lucas heeft gebruikt mbt remklauwen.

Van welk jaar is je edition ?!

je hebt 2 type's

38mm klauwen en 36mm klauwen

36 zijn de ouderwetse,en de 38 de nieuwere

bekijk welke klauw je nu hebt en zoek zon zelfde,

waarschijnlijk staat het handrem gedeelte vast,of word de zuiger niet meer aangedrukt als je de hevel omhaalt,
als je de 36mm hebt kun je deze redelijk eenvoudig reviseren/repareren.
als je de 38mm hebt is het zo goed als niet te doen zonder special gereedschap.

ik heb voorheen ook veel remklauwen gereviseerd, er zit een asje in de klauw welke op de hevel loopt van de handrem, deze slijt vaak af en daarom werkt hij niet meer.

als je dan een oud 6mm boortje pakt en daar de onderkant vanaf slijpt en de uit eindes netjes rond maakt dan heb je weer een nieuw asje van gehard staal..

welk jaar mijn edition presies is weet ik niet :(

het is een ingevoerde duitser dus op het kenteken is hij van 2000

maar dat is hij niet

ik meen dat hij van eind 88 begin 89 is kan dat kloppen ?

ik dacht dat de type edition's maar hij 1 bouwjaar kwamen

maar over de klauw welke presies ik heb i dont no

weet iemand toevallig iemand die setjes verkoopt gereviseerd?


groeten chris

Kijk eerst of je de c36 of c38 hebt. Moet erop staan. Dan zon zelfde, nette sloopklauw zoeken... Let op met het induwen van de zuiger, kan ook zijn dat je moet draaien en duwen wat met speciaal gereedschap moet zoals Frank zegt. Bij mn golf 3 heb ik zo nm. een keer een klauw gesloopt...

Ik heb nog wel een setje remklauwen van een GTI 8v uit 90. Misschien is het wat voor je?

lukt nog redelijk met een papegaaitang en een sergant dat duwend terug draaien

grtjs

lars v5 wat wil je voor het setje hebben?

groetjess

Je hebt PM

houdt in je acherhoofd dat een gereviseerde c38 klauw 100 euro kost bij de onderdelen zaak, c36 moet uitkomen rond de 150.

als je een c38 zou ik het persoonlijk overwegen om een gereviseerde te kopen, dan kan je weer lange tijd vooruit.

maja hangt ook van het geheel af, of de gti het nog waard.

Hallo, ik kan je nieuwe aluminium 38er remklauwen leveren voor 56 eurol ex btw per stuk. Deze hebben alleen een m12x1 aansluiting ipv m10x1
Daar kan ik ook passende goodridge slangetjes voor leveren.
bij interesse even mailen.
Herm@longstreet-engineering.nl

aluminium? hmm...

Klauwen zijn overigens goed zelf te reviseren, al zijn de originele rubbertjes, afdichtingen en nippels etc niet goedkoop. Bij de automat. zaak zou het voor zon 50 euro verkrijgbaar moeten zijn heb ik me laten vertellen. Ikzelf heb mijn klauwen gereviseerd met origineel VW materiaal. Verder met fijn schuurpapier je klauw ontdoen van eventuele aanslag, de boel goed doorblazen/doorspoelen en bij montage zuigervet gebruiken!

Klopt, en dan tel je dus nog geen uren.
Je moet tevens een aantal speciale gereedschappen hebben om de spanning van de veer af te krijgen en de borgring eruit te krijgen.

Is dus het overwegen waard lijkt me.
Ik heb er een helemaal uit elkaar gehaald.
Zal er ff foto's van plaatsen.

PS. Ze worden gewoon met rekening en garantie geleverd. Ik ben bezig met de website van mijn bedrijf. Het is nog even geduld hebben.

Even off-topic:

Chris ik wil je een PB sturen maar je mailbox is vol!