70er Fastback
 

Sinds vorig weekend in het bezit gekomen van een VW 1600 TLE automatic uit 1970.

Auto is in redelijke nette staat, maar zit wel wat werk aan. Met name laswerk onder de spatborden (as usual), maar er zit in ieder geval nog APK op tot 28-01-2018 dus voorlopig nog even zo mee doorrijden.

Het is een 1600 injectie gemaakt voor de amerikaanse markt uitgevoerd met een automaatbak, die overigens niet slecht rijd en waardoor het een auto wordt om heerlijk mee te cruisen (zolang je niet aan de kick-down komt).

(toekomst)plannen zijn er wel, maar voorlopig niet.

Netjes,
Ziet er nog goed uit zo.

Type3's rijden zooo lekker !!
Mijn vrouw heeft in 2004 ook een fastback gehad (en in gereden!!)

mooi hoor! coole auto!

Thanks!

De auto ziet er op de foto beter uit dan in het echt, maar daar valt nog wel wat aan te doen.

Verder rijd de auto inderdaad goed, maar het moet nog wel beter kunnen zegt mijn gevoel. Volgend voorjaar wat onderdelen vervangen zoals kogels, lagers, etc.

Ook wordt hij wel verlaagd, ik zag op volksprojects een setje draagarmen waar kogels in geperst zitten zodat een keverspindel gemonteerd kan worden. Dat leek me wel een mooie oplossing.

Ik ben bezig om de enorme benzinestank die rond de auto aanwezig is op te lossen. Dus alle leidingen nalopen en het injectiesysteem controleren. Al gauw werden de problemen zichtbaar, de rubbers van de injectoren zijn compleet verrot.

Dit is geen probleem want deze zijn nieuw te verktijgen, maar de baseplate zoals hieronder is afgebeeld (foto internet) is in stukken gebroken (was al).

Kaputte delen




Nieuwe rubbers geregeld voor de inlaatspruitstuk. Ook bezig delen "baseplates" voor het injectie systeem te regelen in de united states. Dat gaat wel goed komen, duurt alleen wat langer. En nieuwe injectie rubbers besteld bij paruzzi.

Big shout out naar mijn broer voor de hulp met de delen!

nieuwe rubbers eromheen.

Wel wenig ruimte om bij te komen.

Nette wagen! Je kunt de auto toch verlagen zonder extra onderdelen? Was met mijn fastback van '66 iig wel zo. Zowel voor als achter.

Leuke auto! :thumbup:

die baseplates zijn die van staal oid?

Is niet van staal gemaakt, maar een soort kunstof.

Auto kun je inderdaad verstellen middels de draagarmen te verdraaien. Ik ga zelf voor een setje draagarmen van Volksprojects waar kever fuseekogels in zijn geperst zodat je (verlaagde) kever spindels kan monteren.

ok, je zou ze nog kunnen laten snijden in kunstof of aluminium of rvs etc..

Mooi project zo ;)

Eindelijk de "baseplates" die kapot waren binnen gekregen vanuit Amerika met dank aan mijn broer!




Deze direct gemonteerd met nieuw rubbers om de injectoren en alles past perfect. Motor loopt super met de nieuwe rubbers!