Ik wil nog lager rijden met schroefset...
 

Ik zou graag met m'n Mk1 cabrio '91 lager willen gaan. Momenteel staat de auto op een schroefset van AP en zakt niet verder meer ondanks dat er nog draad over is. Nu heb ik vaker gehoord dat de kleine veer er tussenuit kan. Wat heeft dat voor gevolgen en zij'n er nog meer opties met beperkte mogelijkheden? Dus geen ultra low set kopen of air aanschaffen...

Er bestaan verlaagde veerpootlagers... En door de veer er tussenuit te halen, kun je juist minder laag, TENZIJ je het niet erg vindt, dat de veer loskomt bij het uitveren :)

Dat die veer dan los komt te liggen is idd een kwalijke zaak. Dat zie ik niet zitten. Dan ben ik elke keer aan het sleutelen om de APK door te komen.
Die verlaagde veerpootlagers... hoeveel zou dat schelen? Vroeger had je zoiets van Bonrath meen ik. Heb iemand er meer info over?

😳

Heb jij nog ideeën Jeff? :thumbup:

Waarom zakt hij eigenlijk niet lager, wanneer jij hem lager schroeft? Wat houdt hem tegen ?

De demper denk ik. Hij kan gewoon niet lager. En als ik nog verder draai komen de veren los te liggen

Bumpstop er even tussenuit pakken, daar ligt die waarschijnlijk op te dansen nu.

Hé Edwin vraag ff aan Romar, die had hetzelfde probleem :thumbup:

Romar heeft een nieuwe schroefset gekocht en is niet meer zo laag als eerst. Auto staat nu hoger dan de mijne.

Als ik m'n bumpstops er tussenuit haal komen dan de veren niet los te liggen?

Nee, bumpstop werkt als eindaanslag en heeft dus alleen een functie in volledig ingeveerde toestand

Wel zorgen dat je er een dunnere bumpstop tussenstopt zodat die wel een eindaanslag blijft houden. Anders zijn je dempers snel stuk. Je zou de bumpstop bijvoorbeeld in 2en kunnen snijden. Ben er bijna zeker van dit de oplossing is voor de laatste paar cm.

Je merkt waarschijnlijk al dat de auto momenteel praktisch geen veerweg heeft, doordat die op zijn bumpstop rust.

Ja klopt helemaal. Er zit totaal geen vering in.
Thanks voor de info

Ed, jij spoort niet :D

Maar is waarschijnlijk gewoon einde schroefset, denk niet dat je zomaar nog veel lager kan, of je zult een aparte set moeten kopen voor ernstig laag te gaan

Bedenk je wel dat dit grote (negatieve) gevolgen heeft voor de wegligging als je dempers al op de bumpstops rusten..

Je hebt praktische geen veerweg meer. Je auto zal bij oneffenheden in de bocht sneller contact met het wegdek verliezen.

Dat is dus wat ik nu ervaar ja. Slechte rijeigenschappen en totaal geen comfort. Dit komt omdat de dempers op maximaal laag staan.
Als ik de bumpstops inkort dan heb ik weer wat meer ruimte. Weet er iemand hoeveel ik dan weer kan zakken?

Appart die van mij kan wel lager maat dan ligt de rechter aandrijfas tegen het chassis !

Dat heb ik aangepast zodat dat nu niet meer het geval is.

Hoe laag sta je dan wel niet?

Als ik mijn mk3 met het chassis tegen het wegdek schroef heb ik nog steeds 2,5cm draad over...

dat is bij een golf 1 niet het geval, ik heb ook mijn auto genotcht, en nog zat schroefdraad over, hulpveer zit er nog in, veer ligt al los. maar de demper kan gewoon niet verder.

dit is wel een hele goeie optie: http://www.coltechclassics.com/for-...trut-extensions

jammer dat niemand in Nederland dit produceert.