hoe snel is jou golf 1.3i en wat heb je er aan verbouwt qua vermogen ?
 

mijn golf 1.3i rijd top 170 km
en is helemaal standaart


ik ben benieuwd naar jullie reacties

en hoe zuinig is hij ik rijd 400 km op een tank dan begint hij in het rode
is dat normaal ?????????

ja ik had hetzelfde verbruik als jou.. :p

mijn 1.3 carb liep 150 met moeite.. en liep ongeveer 1:11/1:12

Mijne loopt 0km/h, het blok is in de soep.

Maar het verbruik is dan ook minimaal. :D

Aanpassingen:
Gedemonteerde bak en aandrijfassen. :thumbup:

Zinloze reaktie, maar op zich wel grappig als je een paar biertjes op hebt. :D

top snelheid van een 1.3i NZ is max 151..
Mijne verbruikt 1:15 ik rij bijna 800km op een volle tank

De topsnelheid van de 1.3 NZ destijds was 180, meer kreeg ik er echt niet uit :D
Binnen bebouwde kom reed hij heel zuinig, behalve op de snelweg met zijn 4 versnellingen zoop hij toch aardig :shake:

Ik heb een Jetta maar das wel een 1.3I daaris naar mijn weten niets aan veranderd...

Ik rij een kleine 600 650 op de tank...
Merendeel is toch wel snelweg km's

mijn 1.3 van 1989 kon max 160 en reed zo 500 km op een tank

Mijn NZ net iets over de 180 en bij 400km zit het wijzertje pas op de helft van de meter :tongue: haha... meestal zon 1:12-1:13

MH (gelijk aan NZ) gaat 155 met een 4 bak.

Hoe kom je hier bij? :shake:

MH= carburateur, zonder kietelarisator
NZ= multipoint injectie, met geregelde katalysator.

Op het gebied van verbruik echt niet te vergelijken. Een MH staat niet bekend om zijn zuinigheid, terwijl een goed afgestelde 1.3i (NZ,AAV) erg zuinig kan zijn.

Mijn oude AAV'tje (1.3injectie) deed 1:14/1:15 in de stad, en op de snelweg met max. 120km/h reed ik 1:17.

Topsnelheid was 175km/h op de teller, met een 5bak.

Misschien ook handig om te vermelden met welke maat velgen en banden je rijdt.
Kan behoorlijk schelen qua verbruik en op wat je op je teller afleest.. :)

Ik heb hetzelfde als stijntje ...

Ik rij nog op de standaard stalen velgen van de golf.

170 op de teller lukt wel, maar zuinig is ie niet1 op 11 1 op 12 is toch wel de max zeker met die kou. heb ook een nz gehad en die reed toch een stuk zuiniger

Ahaa, de golfjes zijn natuurlijk langer geleverd met de MH motor.. De polo is overgegaan op de NZ motor toen de katalysator zijn intrede deed bij VW.

Excuzi:)

Mijn vorige auto (golf) met NZ had ik 3F-nokjes in gezet, 8 MHz kristalletje in de computer gesoldeerd.
Nooit op de rollenbank gehad, maar het was
0-100 in 16.x seconden, top van +/-155 (wind mee, bergaf)
en het ging naar
0-100 in 13 seconden, top van 170 (op teller).

Verbruik zat altijd netjes 1 op 14/15, totdat mijn blauwe tempsensor ermee uitschee, toen liep ie met dikke zwarte roetpluimen 1 op 10. Na vervanging liep ie weer netjes.

Ik had nooit verwacht dat die nokkenas zoveel zou uitmaken. De eigenaar na mij (krap 18 jaar) heeft hem trouwens getotalled.. vermoed ik tenminste. RDW kent hem niet meer..

:D

Nja, toen ie nog wel reed:

160 kmh top
NZ met standaard 1.3 carb

Met 5-bak reed ik zo'n dikke 750km / tank

Zinlozer is het trouwens om topics uit 1814 omhoog te halen... zeker als het om een SPOED-vraag ging. ;)

Mijn 1.3 jetta doet op top iets van 160 , rijd het alleen nooit.
Als ik hard had willen rijden had ik wel een snellere gekocht.

Op een volle tank rij ik 700 km.

normaal rij ik met m'n NZ 4 bak 1:14 op het moment, en dan haal ik dus ongeveer 740 km uit een tank, alleen vorige week kwam ik stil te staan bij 656 km, en toen heb ik dus de 1:12 niet gehaald.

Ik rij de laatste tijd 95% snelweg.

Zuinigheidsaanpassingen, m'n 185 60 blubber bandjes staan op 2,5 bar rondom, de inhoud van de katalysator is een paar maand geleden de kliko ingegaan en ik probeer zo min mogelijk rommel in de auto mee te nemen :)

ik geloof dat m'n top de laatste keer dat ik het heb gemeten (in duitsland) 165 teller en 155 op de stomstom. maar dat weet ik dus niet 100% zeker.

mvg

db