Even voorstellen en een probleem uiteraard :-)
 

Hallo,

Ik ben sinds gisteren in het bezit van een corrado 20 16v uit 1994.
Hij is voor m'n zoon, nu zijn er enkele electrische probleempjes, jaja en die kunnen dikwijls rare gevolgen hebben.
Wat is er mis, de ramen werken niet, de spoiler is dak werkte ook niet dus even de zekeringen nakijken :-)
Nu heb ik een zekering vervangen (20A) en het dak en spoiler werken, echter brand nu ook het ABS lampje, volgens het boekje zou dit op een zekering van 30A moeten zitten?
Er was nog een zekering stuk, ook van 20A, dus die ook vervangen en dan ging de rechtse ruit gelijk naar beneden, verder niets meer, ook niet omhoog of de linkse deed ook niets dus even zekering er uit om te zien of ze nog heel was maar bleek goed te zijn, zekering er terug in en ruit ging terug naar boven :-) dit alles zonder de schakelaar te gebruiken.
Er zit volgens mij dus ergens een goed probleem maar waar moet ik nu beginnen zoeken? Ik ben wel handig maar geen electricien.

Iemand een idee waarmee ik kan beginnen?

Mvg, Johan

Lampje van de abs gaat niet uit als je rijd?
Achter het zijpaneel links achter zit het relais van je ramen. Die zou stuk kunnen zijn of je moet daar even gaan meten.

Welkom trouwens :)

Ps, chech even met je sleutel in het deurslot of de cv wel werkt en als je de sleutel op open zetten vast houd of de ramen dan naar beneden gaan en op slot of ze omhoog gaan...

Als de cv niet werkt heb je grote kans dat de luchtpomp defect is, deze zit achterin bij je achterlicht rechts

Ok alvast bedankt voor de info, ik ga dit eens even checken :)
Tja ik heb in mijn jonge tijd wel veel aan auto's gesleuteld maar de Corrado is volledig nieuw voor mij.
Het is door dat we nu eentje zochten voor de zoon dat ik er terug inrol :)
Jullie gaan me dus nog zeker horen.

Mvg, Johan

Ik denk dat 30% hier niet zo jong meer zijn als dat jij misschien denkt..

dit wist ik niet :screwy: is dit bij elke corrado met cv ?

Even een update,
De CV doet idd niets, even in de koffer gekeken en inderdaad het luchtpompje hangt uit elkaar, dit is een kabel met een zwart dekseltje dat normaal op het pompje vast moet zitten maar dit is uit elkaar, dus geen CV maar dat vind ik minder erg.
De auto oet gekerurd worden en dan moeten de ramen open kunnen uiteraard, wat me ook opvalt is dat het abs lampje mee op de zekering van de ramen zit?? Is dit normaal dit brand nu, ook als hij rijd. Gisteren was ik hem wezen ophalen en reed heel goed, remmen ook perfect maar toen ik de zekering van de ramen vernieuwde brande dit gelijk.

Is er iemand uit mijn buurt die me wat meer uitleg kan geven want ik weet niet meer waar te zoeken, het raamrelais moet ik nog nakijken. Ik denk dat er één probleem is dat verschillende dingen moet aansturen.
@ Ron, ik ben zelf ook niet zo jong meer hoor ;-)

Als je abs lampje brandt, is dan je remvloeistof wel op peil? Ik meen dat hij dan blijft branden, maar zeker weten doe ik dat niet.

Ramen hoeven niet voor de apk, als je de spiegels maar kan verstellen van binnen uit.
Cv pomp staat ook in combi met je ramen ivm comfortsluiting.
Dus zou eerst de pomp vervangen ;)

Abs is kwestie van uitlezen

Ik heb nog een goede CV pomp liggen mocht je er een zoeken, netjes in het schuim.

Mocht na de lezing blijken dat de ABS pomp defect is heb ik tevens meerdere ABS pompen liggen.

Bedankt al voor de reactie's.
Even een update, ik heb een en ander gemeten en bleek er nog een zekering stuk te zijn.
Nu ben ik zover dat de raammotor stroom krijgt en als ik de motor een tik geef gaat de kabel zich spannen maar het raam blijft zitten, mijn eerste gedaht is dus dat de motor vast zit??
Het rechter deur maneel heb ik nog niet gedemonteerd maar die raam ging gisteren wel op en neer, al was het dan uit zichzelf zonder dat ze bediend werd.

Wat de CV betreft is er achteraan met het pompje iets want die kabel zit er los in, ttz dat zwarte deksektje is los.

@ Ron, comfortsluiting? hoe bedien je de CV eingenlijk, gewoon door de sleutel te verdraaien of zou dit met een afstandbediening op de sleutel moeten want ik heb enkel een gewone sleutel?
De spiegel doen het ook niet, wel klik in het relais maar verder niets, maar hij moet naar de Belgische keuring en dan is dit niet nodig ;-)

En ja, als die motor stuk zou zijn hoe moet je die dan demonteren want ik heb gezien dat deze met poprivetten gemonteerd zit?

Het abs lampje laat ik nog even voor wat het is, in elk geval als ik de zekering van het dak en spoiler er uit haal gaat het uit :wow:

Voor jullie nu allemaal denken dat er niets goed is aan de auto... het is dus enkel raamprobleem, abs lampje en cv

Thanks al iedereen

volgens mij heb ik nog 2 raammechanismes liggen met draadboom en schakelaars .
Mocht je er belang bij hebben dan wil ik ze wel verkopen .

comfortsluiting werkt door met je sleutel het slot om te draaien en vast te houden .

Dat werkt alleen als de cv pomp eraan zit :)

Hallo en welkom met de Corrado ook al is hij voor jullie zoon en veel succes met de reparatie maar dat gaat hier wel lukken lees ik :thumbup:

Heb je ook foto s van de Corrado is een standaard vraag :D :thumbup:

De papa gaat er uiteraard ook eens mee rijden :) Een foto zal ik binnenkort eens plaatsen, de juiste velgen staan er nog niet op omdat hij naar de keuring moet en ik ben nogal een leek met die dingen, ik zal eens kijken hoe ik die hier moet plaatsen ;-)

@ Ron, ik heb wel interesse moest je deze nog hebben, ik hoop het probleem zo op te lossen maar reserve is steeds gemakkelijk. Gaan die dingen snel stuk eigenlijk?

Mvg, Johan

Ik zou zeggen rustig aan eerst hem maar technisch in orde maken dan komt de foto vanzelf :thumbup:

Als poprivetten een ander woord is voor popnagels dan is het een kwestie van uitboren en nieuwe popnagelen. :)

ABS lampje moet voor de (Nederlandse) keur aan gaan op contact en uitgaan bij starten. Daarmee gaan ze ervan uit dat de ABS pomp werkt. Weet niet hoe dit in Belgie zit maar geloof dat ze daar nog wat strikter zijn.

ABS is 1 van de weinige zaken die goed uit te lezen zijn bij de corrado dus zoals eerder gezegd eerst (laten) uitlezen.

Ik heb weer wat zitten zoeken maar kan dus niets vinden, de motoren krijgen stroom en ze klikken bij de bediening ervan maar ze draaien niet, de rechtse raam heeft gewerkt zondag, ik had de zekering van het dak vervangen en toen ging ze gewoon open zonder dat ik ze bediende, ook brand sindsdien het lampje van de ABS??? ook niet goed maar wel het bewijs dat de raam motor goed is.
Ik heb ook de CV uitgemeten op de stekker en bij bediening met de sleutel krijgt deze stroom maar weer geen beweging in de sloten.
Hangt nu alles aan elkaar of niet? Als de cv module stuk is kan dat dan al die andere herrie veroorzaken?
Ik heb de auto vorige week aangekocht en de vorige eigenaar (eerlijke man) zei dat hij geen problemen had, enkel dat het dak niet werkte.

Zijn er misschien mensen niet te ver uit de buurt van Antwerpen die er goed van op de hoogte zijn en eventueel tegen betaling bereid zijn om eens te komen kijken? De auto is nog niet ingeschreven dus kan er nog niet mee op de weg.

Mvg, Johan (een beetje moedeloos op het moment ;-) )

Het probleem is opgelost, ik heb lang gezocht maar er achter gekomen dat de spanningsregelaar van de alternator stuk was, deze gaf 18 volt ipv max 13,75.
Bijgevolg de twee stuurdozen opgeblazen.
Vandaag een nieuwe regelaar er in en twee stuurdozen uit een wrak en alles werkt terug zoals het hoort.
Alvast bedankt voor jullie backup. :)

Foto van de auto volgt nog.

Mvg, Johan

Hallo Johan,

Mooi dat het op is gelost en de foto s zien we wel verschijnen en even een vraagje wat is een "alternator" eigenlijk voor iets???

Dit is de dynamo ;)