Golf mk 2 gti 16v (KR)
 

Hoi,
Het wordt eens tijd dat ik mij ga voorstellen
Hij komt van Nederland dus is er een invoerprocedure nodig waarmee ik eerst bezig was
Nu is het tijd om mijn auto eens goed aan te pakken
Heb hem gekregen van mijn vrouwke voor mijn verjaardag
De bedoeling is zo origineel mogelijk houden, een beetje verlagen (3 Ã* 4 cm- geen schroefkit) en 16" duim velgen (Oz, Borbet of Bbs)
De motor reviseren en een nieuwe lak geven (zelfde kleur omdat het van de limited origineel is wat eigenlijk raar is maar is een mooie kleur)
hopelijk alles in 2 jaren tijd
Het belangrijkste was de motor dus heb ik een degelijke onderhoud gedaan . Bougies (bosch), alle filters, olie, gasklephuis vervangen, spinnekop afgesteld, Co geregeld, injectiereiniger,nieuwe rotor met verdelerkop, ruitenwissermotor vervangen, kachelradiator vervangen en motor een wasbeurt gegeven
Wat ik gedaan heb zijn die lelijke koplampen en verstralers met grill vervangen door originele gti grill en hella verstralers (met dank aan onze vriend Dannyfiche voor Hella stickertjes) en originele koplampen van Hella
eerst


nu







Heb ook vorige weekend mijn kachelradiator vervangen omdat deze lekte
sowieso de isolatie van de kleppen van de kachelradiator ook vervangen
ook die lelijke pedalen eruit gegooid












ik was toch bezig heb ik ook dadelijk mijn achterruitenwisser platgelegt (moet nog de armen van de ruitenwisser lakken weet ik maar is nog te koud)






dit is voorlopig wat ik gedaan heb
de rest komt nog

Groetjes Sinan

in de tussentijd nog een paar dingen gedaan aan de wagen
eerst de interieur eruit
de zwarte mat volledig gestofzuigd en gewassen
en een andere interieur erin met andere deurpanelen
en op het laatst nog de auto gewassen
ziet er al veel beter uit














mijn bbs wieldeksels :) vervangen door staalvelgen
en een hoedenplank gezet zonder gaten in degelijke toestand
en zo stukje per stukje inorde maken

een oldschool radio gekocht van alpine TDM-7529 T met cd-lader :)
vandaag aangesloten en alles gaat
zo een mooie groene verlichting
maar deze radio staat nu te koop omdat ik nu de TDM-7544 gekocht heb en is gewoon een hoger model daarom
en zo weer een stapje korter bij mijn doel ook al is die zooo lang

U bent goed bezig geweest, maar waarom het hele dash eruit voor de kachelradiator?
veel plezier met de Golf!

waarom niet
kon ik ook kijken hoe het met mijn kabelboom gesteld was en had glasbreuk
zo kon ik alles weghalen
sowieso Thx :)

ziet er allemaal netjes uit :thumbup: Mooie GTI. Heb je ook toevallig foto's waar die kachel radiator zit ergens? Want het schijnt vaker voor te komen dat ze stuk gaan :( Dan weet ik tenminste waar die zit :)

Op foto 5, recht boven de middentunnel.

Wat heb jij een lieve vriendin :D

Mooi GTItjuh man! :thumbup: Lekker bezig ook!

Veel knutsel plezier en vooral rijplezier toegewenst! :D

thanks mannen :thumbup:

mijn beide bumpers afgehaald en
daarna een laklaagje gegeven (bumperzwart)
ziet er al veel beter uit
niet opletten op de achterste bumper was pas gelakt en zon scheen er volledig op
volgende is de onderste gedeelte lakken met LP9V

voor


na


voor


na



mijn bumpers gelakt in de kleur van de wagen en ziet er al meer en meer naar een golf uit
had de achterste ruitenwisser binnengebracht voor poedercoaten
(ok auto is vuil :rolleyes: )






nog enkele foto's getrokken van mijne Golf (gewassen)
wordt echt met de dag beter en beter
nog te doen voor mei hopelijk is dikke lijsten weg
en vervangen door gti lijsten,dorpelbeschermer en wielkasten














en zoals gezegd heb ik mij de ganse dag bezig gehouden met de oude lijsten te verwisselen met gti kit en ziet er geslaagd uit

Ziet super uit me de bumpers weer mooi zwart :thumbup: ga je geen logo met 16v er bij voren in de gril zetten?

thanks Gino
ik heb na lang zoeken een logo gevonden maar moet de foto's nog op computer zetten :)

Ziet er netjes uit man, wanneer komt die op kenteken?

hoi Lars
hij staat al op kenteken (belgische nummerplaten) want ben van België

nog enkele updates
belangrijkste is dat ik eindelijk velgen heb gevonden die mij aanstaan
namelijk OZ 16 inch x 7.5 et 37
bandenmaat is 205/45/16
het enige wat misschien moet gebeuren is van voor verlagen een 2 cm
wat nu nog dringend moet gebeuren zijn mijn 2 rechtse deuren laten spuiten
ze hebben nog steeds die lelijke blutsen en deuken
gelukkig zijn die binnen bij de spuiter en ga ik die elke moment krijgen










na de aankoop van gisteren kon ik niet stilzetten wetende dat er in mijn garage 4 mooie zakens zitten te wachten
dus ben ik vandaag onmiddellijk eraan begonnen en moet zeggen wow
eerst bumper afgehaald voor de lip en mistlichten te zetten




daarna de logo geplaatst




en dan de kers op de taart
mijn Votex middenconsole geplaatst en aangesloten
ik heb 3 vdo-meters waarvan 1 een klok is die ik niet ga aansluiten wel de verlichting of een andere meter plaatsten
de andere is de volt meter die wel aangesloten is en de laatste is een ampere meter maar dat moet ik nog navragen hoe ik die moet aansluiten
maar foto's zeggen meer dan woorden

eindelijk verlost van mijn lelijke deuren
heb 2 deuren herspoten en geplaatst
deuren geprimerd in cabine en klaar gemaakt voor de base





deuren hebben base laag gekregen ook binnenkant





deuren hebben laatste laag clear gekregen





deuren geplaatst op auto en mag zeggen dat het eindelijk toonbaar is :thumbup:

zo zag het eerst uit




en zo nu

dat is opgeknapt!netjes hoor

thx :)

Dikke auto!! Goed bezig :thumbup:

dank u
kost bloed, zweet en tranen maar ben content

ziet er goed uit ik zal der int voorjaar ens beter omheen lopen;)

thanks Douwe

word gaaf al zo, goed bezig!

thanks vdWal :)

is nu bezig met zijn winterslaap en ik ben bezig met stukken te kopen
zojuist nog de 2 voorste en 2 achterste schijven besteld van Brembo
en dan nog een andere Alpine Radio gekocht
dus ik lig niet stil :thumbup:

hoi mannen,
al een tijdje niets gepost omdat mijn auto in winterslaap is
maar intussen
schijven gekocht voor en achter,
remblokken gekocht voor en achter -- > plaatsing binnenkort (pics gaan nog komen)
achterste wiellagers gekocht
nieuwe oude alpine radio gekocht hopelijk de laatste tenzij ik mijn droom vind de beste radio ooit
pioneer keh-m 7001 maar ja ik zal sneller een limited vinden dan deze radio







en het eerste onderdeel voor mijn revisie van mijne motor
klepstoters







dit is de radio geinstalleerd in de auto
zit er magnifique uit als ik het mag zeggen



tot binnenkort

Erg mooi!

zoals ik al gezegd had heb ik vandaag mijn schijven , achterste lagers en nieuwe remblokken gestoken
en moet zeggen dat het al een enorm verschil is ook al moet ik nu 50 km rustig remmen
de ellendige geluid van achter is ook weg (lagers) dus nog een stukje korter bij mijn doel
de volgende item is de achterste silenceblokken vervangen
pics zeggen meer dan woorden

Dank u Tim

een 3 weken geleden heeft mijn motor zijn geest begeven dus was ik op zoek naar een andere motor omdat mijne al 310.000 kms heeft
hier enkele pics bij het demonteren van de motor

vorige week donderdag dan toch een motor gevonden en onmiddellijk gekocht
motor die volledig gereviseerd is door de verkoper met 130.000 maar gelopen
dus alles wat men kan vervangen is vervangen
zit een nieuwe voorontsteking en delco en nieuwe high performance silicone bougiekabels van Champion
er zit ook de boite bij en een nieuwe koppeling op en drukgroep
nieuwe gaskabel , revisie kit voor schakelstangen origineel vw
bovenste blok is een 051 zoals enkele hebben voorgesteld
ik heb daarbij nog enkele onderdelen gekregen
dinsdag wordt hij geplaatst door mij en mijn vaste mechanieker
zal maar pics laten zien

vandaag een beetje bezig gehouden met de motor op te frissen omdat hij dinsdag wordt geplaatst
omdat het zo een korte tijd is moet je niet teveel verwachten
ik zal dinsdag nog pics maken van plaatsing motor

maandag mijn auto bij mijn mecanieker gebracht
en al begonnen met de kapotte motor uit te halen
alles ombouwen naar de nieuwe motor en dan terugplaatsten
dus morgenavond hopelijk in orde







woensdag verder gedaan met ombouw van mijn motor
eerst nog alles omgebouwd ( servopomp, starter en een paar waterleidingen)
en dan de moment supreme





















IT'S ALIVE, ALIVE :thumbup: :)
maar moet nog 1 temperatuursensor vervangen, rubbers vervangen van ambreage kabel, co regelen,voorontsteking en roulantie en dan kan ik beginnen met de rodage (+/- 1000 km)

gisteren heb ik verder gewerkt aan mijn golfke
er was een probleem met de ontsteking
alle bougiekabels vervangen en de bobine en nog steeds die probleem
uiteindelijk de fout gevonden
delco was gebarsten en daardoor was de rotor niet meer 100% aan het draaien
dus delco vervangen en alles ok maar daarna weer mijn delco gebarsten dus kon het nog maar 1 ding zijn en dat was mijn voorontsteking
ook vervangen en DAARNA was alles ok
rubbers van de versnellingskabel vervangen
tempsensor vervangen
voorontsteking geregeld
nog co en roulantie regelen , de auto wassen want is overal vol vet en olie
en dan genieten van mijn wagen :cool:

eens bezig gehouden met de auto inorde te maken
kilometer werkte niet (kabel los)
delco en rotor toch voor zekerheid vernieuwd
motorkap stond niet gelijk met de spatborden dus gelijk gezeten
en dan eindelijk de auto eens gewassen en moet zeggen ziet er weer goed uit
en dan nog een foto met mijn daily

terug mijn velgen geplaatst

een beetje bezig gehouden met de golf
de kofferruimte opgeruimd van kabels voor mijn audio


nu is alles fijn weggewerkt

volgende wat ik onder handen heb genomen was mijn motorkap
heb de isolatiemat eruit gezwierd
zo zag het uit ervoor





en dit na het ontvetten en drogen
je ziet zelfs de spiegelbeeld van de motor





en dan mijn bestuurderzetel vervangen
allee de zitvlak



dit is de nieuwe oude in goede staat





dit was het voorlopig voor nu

hoi allemaal,
is al een tijdje geleden dat ik nog iets gepost heb
dus hierbij een kleine maar belangrijke update
al een tijdje problemen met mijn motor
een geping tussen 3000 en 4500 toeren + olielampje die af en toe zoemde :(
het klonk naar een mechanisch probleem dus wij begonnen met de simpele dingen te vervangen
olie en oliefilter gewisseld --> heeft niets geholpen :confused:
bougies en bougiekabels vervangen + nieuwe delco met rotor en voorontsteking geregeld en nog niet geholpen :confused:
additief (motor up) ingekapt en ook niet geholpen :confused:




daarna bij iemand langsgegaan voor oliedruk te controleren
moet 2 bar zijn bij 2000 toeren/min
mijne kwam maar tot 1,5 bar :mad:
dus de volgende was oliepomp vervangen
maar omdat wij toch de carterpan eruit moesten halen heb ik voor zekerheid 4 sets lagerschalen gekocht voor de drijfstanglagers
dus lagers losgemaakt en daar was al de probleem
wat er gebeurd is weten wij niet maar denken zowieso te weinig oliedruk en verkeerd plaatsen van lagerschalen
foto's zeggen meer dan woorden

zo zag het uit :eek:




en zo moet het uitzien




natuurlijk is de laatste foto nieuwe schalen
oliepomp vervangen , nieuwe carterdichting , nieuwe oliefilter en olie erin
olie op druk gebracht en daarna gestart
geluid was weg dus denk ik dat de lagerschalen de probleem was
heb ook mijn inlaatspruitstuk vervangen en de benzineleidingen
heb terug de 54 mm inlaat erop gezet
geeft toch een andere zicht in de motorruimte (ruiger) :D
sorry voor de slechte foto's , waren met de gsm :rolleyes:

de stukken: oliefilter, luchtfilter, carterdichting en oliepomp



oude oliepomp



nieuwe oliepomp (bling bling)



voorheen met dunne inlaatspruitstuk en zwarte benzineleidingen



nu met dikke inlaatspruitstuk en gevlochten leidingen

Mooie GTI, en grondige aanpak :thumbup: Netjes.

goed bezig man , mooi om te lezen

dank u Gino en Alberto

heb de 16'ers verkocht en Ats'en gekocht in de plaats
hier dan foto's van de velgen op de auto
banden zijn 195/45/15 maar weet niet of ik die zo moet laten of 195/50 zetten :confused:

Mooie auto van je!
Leuke velgjes ook, zijn dat nou echte ats cups of namaak ?
Voor de juiste kleur stelling van die wiellen (als je die zoekt hoor) kan je ff naar mijn golfje kijken daar zitten ze ook onder ;)

Gr, Ramon