primer queen t3 bj 1981
 

Gaat toch een rijdend project worden dus hier maar even een omschrijving van de plannen en wat ik tot nu toe ben tegen gekomen

de bus bij aankoop:



Plannen zijn: eerst alles binnen naar wens maken,
3persoon bank er in, goeie muziek instalatie,
gas instalatie met een gas tank van 120 liter

voor al dat leuks kan gaan beginnen..
eerst de bus maar een goed schoon gemaakt en nog wat veder in de primer gezet.
planning is om de bus tegen de bouwvak te laten spuiten!

Wat ik (on)verwacht tegen kwamen:










hier is dus al een nieuw stuk ingelast door de vorige eigenaar






alles slechte stukken behandelt met novoroxs




bij het tank gat alles nog prima in orde.

Echt slechte stukken zijn er dus eigenlijk alleen maar een paar,
Bij de geleiding van de schuifdeur, De ondekant van de schuif deur,
Onder de beide achterlichten, En een klein stukje van de dorpel
aan de linker kant zit een rot gaatje van 1 cm, Rechts voor bij de voorruit iets wat roest/rottigheid en bij de achter klep het zelfde verhaal
Maar dat komt wel aan bod als hij gespoten word en de ramen er uit zijn

Toen alles maar weer in de primer gezet en alle onderdelen weer op de bus geschroeft!
Weet nu in ieder geval wat er gedaan moet worden aan de buiten kant!





Ondertussen is de bus nog wel verlaagd, 16" bbs mhale liggen klaar
Moet alleen nog achter langer bouten en draad einden aan dan kunnen die er ook onder!

ziet er erg leuk uit.
Ga je alles nog uitslijpen en opnieuw inlassen voor het spuiten?
Zelf werk of uitbesteden?

Ben benieuwd en keep us posted!

gave bus:Dgewoon zo laten geen optie?;)

Zo laten geen optie nee.. wil de bus gewoon weer netjes maken,
Zodat ik nog lang plezier van kan hebben!

voor het las werk heb ik goeie vriend, maar alle pas stukken maken en zo doe ik.
Spuiten laat ik doen tegen die tijd! moet er straks weer 29jaar tegen kunnen!!

Dit word wel wat zo te zien/horen. :).

Kan het zijn dat ik je gistere heb zien rijden op de snelweg?

Welke veren heb je gebruikt voor het verlagen? Zoek nog een setje... ik kwam bij Brickwerks -70mm AVO veren tegen maar geen idee of dat wat is...

is een 2e handse set veren+schokdempers alles was nog zo goed als nieuw!
merk van de veren was K&M nooit van gehoord maar rijd prima
voor zeker 9cm gezakt en achter 5
waar de vorige eigenaar ze vandaan had weet ik ook niet!

Jammer dat ze tweedehands zijn maar ziet er wel goed uit!

Brickwerks heeft dus setjes op de originele -30mm (Multivan/Carat) veren gebaseerde -70mm verlagingsveren voor €212,- incl. verzenden. Ik denk dat ik dat maar doe.

Thanks voor het antwoord!

Zit daar nou wat kleurverschil bij die voordeur, of ligt 't aan m'n scherm?

:gives: Ik zie wel meer kleurverschil :redface:

;)

:D

:tongue:

We zitten niet stil! ondertussen wat onderhoud aan de bus gedaan en de BBS'e zitten er onder!!

Wielen staan hem goed!

Idd, zeer vette wielen! :thumbup:

Is en blijft retegaaf, een T3 op een leuk setje velgen.

Zakken nog, en 'n mooi kleurtje uitkiezen, en klaar!

stoer ding! wat is de maat van de BBSen? ET en J's

hij is nu al stoer met de velgen, leuk project zo :thumbup:

Ja die velgen staan echt :thumbup:
De primerlook is ook best wel oké :) alleen begrijp ik wel dat je hem 100% wil aanpakken ;)

BBSjes staan goed! Zijn ze 15"? Heb het idee dat er iets meer band omheen zou kunnen... klopt dat?

velgen zijn 16" :wuv: et weet ik zo niet meer en ze zijn 7j
bus is helemaal leeg alleen 2 voorstoelen en de motor haha
dus als straks alles weer op zijn plek licht en er nog eens een 120liter gastank bij licht zal hij nog wel wat zakken vooral achter :screwy: :thumbup:

hou jullie op de hoogten!!

Stoer ding ! Wielen staan ook super :)

Goed bezig kerel!!!

grtz,

Vic

velgen staan goed:thumbup:
is die zijdeur niet meer te redden?omdat ik daar nog roest zie zittten?;)

Even hier een topic uit het stof halen!!

Na 3 jaar met veel plezier gereden te hebben mooie vakantie's naar zuid frankrijk
afgelopen zomer na de vakantie en ondertussen (afgelopen jaar) een mooie hobbyruimten gebouwd te hebben achter in de tuin
En besloten dat ik echt wel heel gek op mijn busje ben er nu maar Echt aan begonnen
Foto's zijn beter als veel woorden... zal het gaan proberen bij te houden hier!








Omdat ik nog wel wat onderdelen kon gebruiken en ik op zoek was naar een camper intrieur een donor aangetrokken die niet meer te redden was,






met het dak eraf past hij wel binnen


demontage in vollen gang




deel 1 gr Jos

Deel 2







Omdat het me toch wel wat doet z'n wereld reiziger die andere mensen vast veel mooie vakantie heefd gediend
even met de grond gelijk te maken zal ik hem nog vaak danken en zal hij mij nog wel eens mogen verlichten :D


En toen alles daarna was opgeruimt kon ik weer verder met mn eigen busje.
ondertussen was een gedeelte van het nieuwe plaatwerk binnen ook heb ik veel plaatwerk gebruikt uit de donor bus



















Gr Jos

Deel 3

















nu bezig met de laaste grote stukken

Het werk gaat door niet zo snel als ik zou willen maar ja blijft hobby... een van de hobby's [[thumbup]]
waar waren gebleven alles binnen ombouwen voor het camper intrieur en wat herstel werk








vlotter was niet goed en de tank was al eens vervangen geen zin hem er weer onderuit te halen



Daarna veel schuren aan de binnen kant alle kit en zooi er af
alles klaar gemaakt om de binnenkant in de epoxy te zetten.




En dan weer een spannend moment!








dus alles wat kaal was aan de binnekant en de sponningen zitten in de epoxy nu komt en ik weet nu dus dat ik de epoxy er netjes op krijg [[thumbup]] [[thumbup]] het monster werk van de buitenkant strak krijgen komt er aan :shock:

Dus hier begon het echte werk echt!
En met alles wat je voor de eerste keer doet is het niet altijd even makkelijk en het is anders als een motor of zo even klaar maken om te spuiten
Maar goed Als je het niet probeert leer je het nooit en weg beregen naar de vak man kan altijd nog! vind ik een mooi motto!
En dat valt tegen om het plaatwerk strak te krijgen en ben er ook nog niet van overtuigd dat het helemaal naar mijn zin is maar dat zien we pas als hij straks helemaal in de epoxy staat












heb het onderste stuk weg gehaald mijn empi demper zat hier strak tegen aan en was echt heel slecht op de hoeken.



wat een berg werk voor die paar foto's :wink:

Kuch Kuch

Het heeft weer even stof liggen happen..
Maar ja zoals zoveel in het leven draait het niet alleen om een vw busje,
In de tussentijd het onze woning stevig verbouwd stukje er aan gezet nieuwe kozijnen nieuwe keuken enz enz
Ondertussen staat alles weer op z'n plek en is de bus weer thuis.
De garage was tijdens de verbouwing onze keuken woonkamer opslag en fietsen stalling

Maar goed waar we gebleven waren..
bus is dus een tijdje naar een garage box geweest, voor die tijd heb ik alles nog in de epox gespoten
zodat alles zeker roest vrij zou blijven en meteen de binnekant in kleur gespoten.













Hierna heel de binnen kant geschuurd En deze in kleur gespoten.




deze was toen zeer verdient al zeg ik het zelf



Toen alles maar op gaan ruimen voor de verbouwing die er aan kwam...
Garage box was maar 2 straten verderop dus stukje rijden kon wel




dit waren de foto's tot aan de verbouwing.

Ondertussen is de bus dus weer thuis!
maar iets daarvoor moest ik van mij zelf toch afscheid nemen van een goeie vriend van me waar ik 10 jaar heel veel lol aan beleefd heb!!






Een mooier plek kon ik hem niet geven!

eerst nog omdat ik nu wat meer ruimten had de deuren aan de binnen kant voor zien van een vers laagje lak



Hierna de deuren en de achter klep er terug in gehangen
Nu ondertussen weer heel wat uurtjes verder met schuren schuren en schuren een stuk nog op nieuw strak gezet omdat het nog niet naar mijn zin was.
Schuren is nu bijna klaar gelukkig maar je blijft verbeter puntjes tegen komen.. hierna komt dan nog een vervelden klus waar ik best tegen op zie:
Alle naden moeten dan nog opnieuw afgekit worden alvorens hij weer mooi blauw mag worden. kan haast niet wachten tot dat zover is!










Dus dit is het weer even tot nu toe hou jullie op de hoogte!!

Goed bezig hoor. Het wordt vast erg netjes.

Wat een leuk project !!
Jammer van de Polo, was hij zo slecht ?

Kerel, respekt hoor, wat een klus! :thumbup:
Vet ook om die Polo aan de muur te hangen! :)

Polo was niet super slecht maar er kwam wel veel werk aan om hem naar mijn zin te krijgen..
Na lang twijfelen besloten dat alle tijd en energie naar de bus gaat.
Aangezien de bus mijn vrije tijd al deelt met andere hobby's waar veel tijd in gaat zitten.
Dus alle pret spullen zijn er af en uitgehaald! Denk dat ik er nog wel een keer een opbouw met die spullen!

En idd nu rij ik er niet meer in maar een mooiere wand versiering kon ik niet wensen!!

Gaaf project zeg! En wat blijven ze gaaf, die T3`s!

Hier weer een paar foto's van de voorderingen
Om te beginnen met de voorbereiding.
Na zoveel voorbereidend werk toch maar een goede professionele verfspuit gekocht in plaats van de el chepo

scheelde echt heel veel met deze spuit was anders echt niks geworden.
Garage vloer voorzien van een dekzeil en van doorzichtig plastic een grote tent opgehangen in de garage en deze vervolgens opgespannen.
nog een aantal tl bakken in de tent geplaats pff wat heb je veel licht nodig bij het spuiten! daarna de bus verder spuit klaar gemaakt

En ja toen kwam het moment dan toch echt dat ik mijn bus wel even zou gaan spuiten..
Durf te zeggen dat ik met knikker busjes heel aardig over weg kan en al van alles ooit gespoten heb en het resultaat er altijd mag zijn naar eigen tevredenheid
Maar dan de bus echt grote vlakken en al die uren plamuren en schuren moest het wel in een keer goed gaan!
Kortom ik zag er best wel tegen op, maar ik kreeg een paar dagen langer de tijd door de korte hitten golf die ons land trof..
En na een paar hete dagen koelde het af en ik ook. lak gemengd en daar ging ik het avontuur te gemoed!!


eerst de gehele bus voorzien van een dunne laklaag die zoveel mogelijk dekkend moest zijn maar zeker niet te dik!
daarna de bus voorzien van een 2e volle dekkende laag die meteen zijn glans ook moest pakken! was pittig maar het is heel aardig gelukt.
Mijn ervaring is wel je hebt nooit licht genoeg.
Ook het afregelen van de lucht druk was een uitdaging en komt er precies




Toen de bus een aantal dagen laten drogen uitharden.










Lak heeft dus 70% glans dit heb ik gedaan omdat dan kleine foutjes minder opvallen en vooral omdat ik het
mooier vind dat de bus zijn oude look behoud maar dan wel lekker fris!

Ziet er netjes uit! Mooi werk hoor!