vraagje over oettinger 16s motor.
 

heb een vraagje ben bezig met een oettinger 16s motor een orginele als het goed is. is compleet nieuw weer op gebouwd.

maar mijn vraag is wat moet zo iets nou kosten.
alvast bedankt. :thumbup:

indien het een complete motor is en compleet opnieuw opgebouwd zal je tussen de 3000,- en 5000,- euro kwijt zijn

reken ik dingen zoals de teller en emblemen ed nog niet mee

Check dat eerst maar even ;)

Dus misschien een 16S in je golf 1.

schreeuwend duur ,,,,,zijn ze ...en de losse delen nog veeeel duurder dus hij moet wel compleet zijn ,,,te gek is nog niet duur genoeg,,,,,,t is dan ook wel apart en daar betaal je dan al fluitend net zoveel voor als een bv 20 vt

idd zit er sterk over na te denken.
maar zal de vr6 wel weg moeten. :redface:
kan niet alles maar een oettinger 16s in een mk1 :eek: :rolleyes:
is ook super :D

maar de echte gevens zal ik nog even vragen.
blok nummer enz.

bekend blok of niet? gaat om het nummer op de kop oa

ja klopt wel zit ook bij deze prijsen. :eek:
zijn erg duure motors maar hoe veelzijn er gebouwd en met welke nummers beginnen ze.

weet niet hoeveel er van gemaakt zijn

maar weet er 4 bij mij in de buurt te liggen :D
waarvan van 2 de bedoeling is dat ze binnenkort ingebouwd gaan worden

1250 oettinger 16s zijn er gebouwd en er zijn wel een aantal extra blokken gebouwd

is dus een echte motor van oettinger 16s.
zal goed overandenken wat ik doe.

?? Hoe weet je dat ineens :confused:

hoezo nieuwsgierig :D

Dat zou wel erg vet zijn Ruurd zo'n motor in je einzer. Veel succes :thumbup:

tja :D

is wel een echte domi ken de verkoper wel

en ik nu ook heb met hem gebeld ;)

In het GTI boek staat dat er 2000 exemplaren zijn gefabriceerd
Deze waren voor de franse markt

http://www.faltdach.net/vwgolfmk116s.htm
1250 en idd voor de franse markt..

zou het niet weten :D :D

Is het een 2.0 of een 1.6?

1600 jan

Ze zijn er ook als 2.0 echt waar.

weet ik de 2000E

Vind ze persoonlijk super mooi om te zien vind alleen het vermogen voor dat geld een beetje tegen vallen. Mooi voor in een showcar.

kan ook nog he.

maar de blokjes zijn supersnel jan.. ideaal voor een trackday car

Er onbreekt op de foto nog wel het een en ander. Iemand bij ons in de groep had vroeger een 2.0 in een lege type I vond die auto niet echt super snel kom hem met een scirocco 16v aardig bijhouden.

ex van mijn zwager

liet oa de golf 2 20v syncro( met 400pk) op de slalom ver achter zich op lelystad.

oa:
2de prijs lelystad slalom 2004
1ste prijs lelystad slalom 2005
1ste prijs polderputten slalom 2005
1ste prijs polderputten sprint 2005
3de prijs sprint vw golf creations Lelystad 2005

Ik ga weer aan het werk genoeg ge....... Mooie foto's trouwens.

http://www.youtube.com/watch?v=8FGI...from=PL&index=5

tegen deze golf weet ik nog wel..

ik zeg ophalen dat ding!

te gek. al foto's van de topicstarter?

mvg Mike

en waarom wil jij nu dan weer foto's van ruurd zien :tongue: :tongue: :D :D :D

denk niet dat hij al foto's heeft. misschien dat ik tijd heb om foto's van die motor te maken vd week ;)

Ron zomerdijk, heeft volgens mij nu wel meer vermogen dan toen.

;)

ik heb zon 2 liter 16s nu met flach schiebe spruitstuk,ik vind die blokken erg gaaf...
dwz dus 4 losse kelken en geen gasklep maar flat slides ,de injectors dr zo voor in voor de gasklep ,,erg mooi liep toendertijd waarschijnlijk op kugel fisher of zon pierburg race injectie bdw?? ik was 2 de :cool: met een golf 1 20vt in 2005 nooit weer iets van die club gehoord ??? kwa meetings,,,