Betaalbare nette Jetta
 

Nog geen 2000 euro, met behoorlijk wat vernieuwd, FK schroefset en tweedelige BBS-en die al opgeknapt zijn.

En marktplaats-prijs is meestal nog behoorlijk bespreekbare vraagprijs. :D

http://auto.marktplaats.nl/volkswag...fta_ind=20&fs=1

Tja, Puchforum volk he, altijd paupers :D

daar gaan we weer!!!!!!!!!!! :D

Dat is dus een 'koopje'...

Nette jetta voor weinig geld

Ben je er al weze kijken?

Nee, maar zo op de foto's ziet hij er netjes uit.
En heb hem volgens mij wel eens ergens op een meeting gezien.

ik heb hem vorig jaar een keer gezien bij arno derby, is een kennis van hem. is een hele mooie auto

Ik heb deze wel eens gezien en dit is echt een super nette jetta!

hij zou er zeker €2750 voor kunnen krijgen...

Minimaal . . . . BBS'en . . . RETRO kleur en weinig kilometers . . . ik denk dat de prijs een tikfoutje is, ik denk dat als je er bent en hem wil afrekenen, je nog ineens een factuurtje krijgt voor onderhoud, APK's etc . . . ;)

Hij zegt 122.020 km,maar op de teller staat 220.203?

nee; daar staat 22020,3

Hij is dus volgens hem 1 keer over de kop geweest.

dr staat toch echt 122.020 NAP in de advertentie :)
Maarre...over de kop geweest? :(

Ja, 100.000 km gemaakt. Niet letterlijk natuurlijk.

Jij bent zeker de leukste thuis :rolleyes:

Afgelezen = 22.020,3 km
Ding telt geen tonnen, over de kop geweest = 1 wieltje heeft
schijnbaar al een rondje gedraaid, wat gezien de leefdtijd/staat heel aannemelijk is.
Dus dan is de km-stand 122.020 km.

Apart.De Golf MK2 van febr.1986 die ik ooit had had 3,5 ton op de teller.

Nee, ik had die dag mijn LOLbroek aan . . . maar wee gerust, vandaag trek ik
mijn GRAPjas uit de kast !! ;)



ON-topic . . . marktplaats geeft tegenwoordig bij de kilometerstand ook het NAP logo aan, zouden ze dit eigenlijk ook online checken ?? De laatste bekende stand komt natuurlijk niet overeen met de huidige stand, maar er zal toch iemand moeten beoordelen of de NAP stand in lijn ligt met de huidige stand of niet ??

Dat hangt van de uitvoering af. Mijn polo uit 1983 heeft wel een tonteller, mijn polo uit 1987 heeft dat niet.

Een luxe auto heeft ws. een dagteller/klok of toerenteller en een tonteller. Een basis (crisis) uitvoering GEEN klok, GEEN tonteller en ook GEEN dagteller.

Ontopic,

leuke jetta, al zie ik wel wat vervelende deukjes zitten.

deze is van een vriend van mij geweest, hij moet voor de schoonheid wel een keer overgespoten worden want de lak is wel dof aan het worden ook zit er wat roest in de hoekjes van het parafan..iig toen er tijd!

verder een leuk ding!

Oftewel, niet echt netjes en dus is de prijs van 2000e. niet extreem goedkoop..

Doffe lak kun je polijsten, en er zijn geen mk2's meer zonder roest, ongerestaureerd.

Wel goedkoop in vergelijking met die van jou, je oude auto en deze zullen niet veel aan elkaar onder doen. Zet je oude jetta maar neer, vind genoeg denk ik :tongue:

Mijn auto is op de foto aardig maar in het echt is ie minder dan dat ie lijkt. Apparaat is 20 jaar oud en mag dus plekjes hebben, is het karakter van een auto.

Jawel hoor ...

Ligt eraan hoe dof de lak is, anders kan je polijsten wat je wilt maar de glans krijg je niet meer terug.

Daar ben ik het niet mee eens . . . hoeveel wil je er hebben ?? ;)

Eentje, de mijne namelijk. :D

Helaas valt die onderhand echter ook onder de categorie ongerestaureerde mk2's met roestplekjes. Niks echt schrikbarends, maar ik vind het wel best erg wat er met de auto is gebeurd in de tijd dat ie stilstaat / heeft stilgestaan. :(

Stilstand is achteruitgang :cool:

De jongste MK2 is inmiddels al 17 jaar oud . . . er kan dus al 17 jaar lang regen in het gootje bij de ruitenwissers zijn blijven staan . . . 17 jaar lang instappen met hakken zorgen er wel voor de je dorpels beschadigen en dus roest gaan vertonen . . . je kan beter een auto kopen met wat meer gebruikerssporen van buiten, deze zijn vaak beter als auto's met weinig km en die lange tijd stil staan.
De zilveren Jetta komt echt bij een oud vrouwtje vandaan en heeft altijd overdekt gestaan, dan heb je gewoon geluk dat je nog zoiets vind. Als ik die auto alleen maanden stil laat staan, rot de boel ook vast en blijft er overal water staan. Binnen de kortste keren is die auto dan ook naar de knoppen.

Wat trouwens wel scheelt zijn de bouwjaren. 1990 en 1991 amerikanen bv zijn allemaal hard en roestvrij, ik heb 2 92'ers gehad en die roesten compleet weg . . . 84, 85, 86 zijn over het algemeen ook nog redelijk, maar 1987 roesten alweer harder . . . geen idee of VW toen is overgestapt naar een ander ANTI-roest middel, binnen de EU, maar het heeft toen niet gewerkt ;)

100% roestvrije zijn er nog wel . . . alleen niet in NL :cool:

pff

2000 euro voor een simpele jetta.

never.

1991 amerikanen kunnen ook roesten hoor. Volgens mij ligt dat aan het mexicaanse plaatwerk....

Of jij hebt gewoon telkens één of misschien twee auto's uit een bepaald bouwjaar gehad, met wat meer of minder roest. Op basis daarvan kun je een beetje moeilijk 'n oordeel vellen over dat gehele modeljaar. ;)