Wie laag wil zijn.......
 

....kan maar beter een carterpan op voorraad hebben! :rolleyes:
Vandaag voor de 2e keer in korte tijd mijn carterpan aan barrels gereden.
Ik had nog een carterpan op voorraad gelegd na de laatste keer, maar heb toch de oude maar gelast. En gelijk een verstevigingsplaat er bij onder gemaakt.

Ben wel benieuwd hoe iemand anders het gedaan heeft, ik zal wel niet de enigste zijn, die zijn carterpan aan barrels heeft gereden :D

mijn oplossing;

Hoi,

deze manier heb ik al wel vaker gezien. Is wel stukken steviger zo!
Voordat je door al die lassen bent "geschuurd" ben je wel een poos verder hoor.
Ga er binnenkort ook s aan beginnen.

Gr Pim

heb je wel 1 nadeel kom je nog dicher bij de grond heb daar ook last van met de vr6.

Een dx blok heeft er standaard al een versteviging onderzitten dacht ik. Maar dit werk ook zeker.

eerste keer ben ik door een knipgat gereden, maar nu was de pan inderdaad doorgeschuurd. Maar de schroefset gaat er toch onder vandaan, komt onder mijn caddy mk1, als deze weer terugkomt vd plaatwerker :thumbup:

Heb er ook strippen op gelast
Heb nl ook al een X gestaan

Ik heb nog nooit wat kapot gereden.. in de meeste gevallen vraag ik me ook echt af hoe je je carter in hemelsnaam kapot kan rijden.
Vaak zit die vrij hoog in het blok en rij je eerst wel wat andere dingen kapot voor je in de buurt van de carterpan komt..

Kunnen ook stenen op de weg liggen, zo hard mijn vader met zijn passat 2.5 TDI... Ook karter aan stukken :screwy:

en bij Golf 1 met een 1.5, 1.6 of 1.8 motoren is het karter 1 van de laagste delen dacht ik, maar weet niet zeker :rolleyes:

Ja bij m'n Jetta mk1 1.5 aut. was dat ook.. de automaat hing ook zo kut.
Stenen zou kunnen ja, maar dat moete wel flinke jongens zijn om je carter kapot te krijgen lijkt me.
Ik kijk altijd heel goed naar het oppervlak van de weg, waar ik ook rijdt.. ik rijdt ook haast nooit te hard.

denk dat ik je ga nomineren voor een lintje :D !


gr. Martijn

Dankje :)

Ik heb al een paar keer een carterpan van een golf I ingekort werkt perfect !!

golfje 1 die ik had was een 1500,hing de carterpan ook bijna op de grond,maar nooit met geen een van men autos wat kapot gereden,gewoon een questie van goed opletten,vooral op plekken waar je nog nooit geweest bent,dan zie je nogal al gauw een raar gat over het hoofd

Hoe doe je dat dan als je met 100 á 110 op de belgische snelweg rijdt ?? :screwy:
Vol in de ankers lijkt me geen optie. Trouwens de A58 onder de viaducten door met die gekke goten in de weg is ook niet ideaal. :thumbup:

Zat tijdje terug nog vast met me carter, heb er maar een carter plaat om heen gelast.

Als je Golf 1 echt goed laag ligt dan raak je zelfs je carter als de weg een beetje bol loopt, of als je diepe spoorvorming hebt..

Ik vond het mooi staan lekker laag icm 13" wieltjes, maar je kan er niet normaal (hard) mee rijden.

Bij een 1500 wel ja .. maar bij een 1100tje raak jij van je lang zal ze leven je carter niet.

Ik heb er nou al 2 kapot gereden. Allebei met n golf 1 met 1,9 DX motor.
Ik ry op 14" en redelyk laag. Ry er normaal mee, en by slecht wegdek voorzichtig. Het gebeurd gewoon hoor. Een put in de weg of zoiets en dan kan t al raak zyn...
Binnenkort s een plaat eronder monteren.

De schaafplekken


Mijn oplossing

oei oei oei,

loopt je motor niet in 1 keer droog dan? :screwy:

Maar de versnellingsbak raak je wel, die heeft bij mij flinke schuur plekken :rolleyes:

Dat is alleen de versnellingsbaksteun, en daar kan je gerust een paar cm vanaf schrapen.

Erg mooi dat je overdwars ook gelast hebt, maar daar blijft een steen dus nog makkelijker achter haken. Tot dat je je carterpan een keer zo vernield en ook direkt je krukas aan bout rijd :D

klopt de mijne hangt ook erg laag,maar heb nog zat cm over !!! :)

Zijn strippen van 5mm
Gaat mij meer over het schaven
Als je het in 1X stuk rijd heb je wel in de gaten,maar het schaven gaat van lievelee en merk je niet zo snel :thumbup:

je komt wel wat dichter bij de grond maar rijd wel erg prettig want er gebeurt nix met je carterpan

netjes, zelf gemaakt, auke?

ja zelf gemaakt. Gekeken naar een originele carterbeschermer mbt de bevestigingspunten.

Ik heb nog een extra carterpan en pakking thuis liggen... For Just in case!!!

Ik heb uit voorzorg de vorige carterpan vervangen, zat ook een dikke deuk in en wilde het risico niet lopen. Maar heb nog nooit iets echt stuk gereden, op een handremkabel na, die bleef hangen :D . Wel is de huidig carterpan ook weer aardig vlak, maar heb mijn auto omhooggeschroefd, meest comfortabele oplossing :rolleyes: . Ik raak nu ook niks meer :D

ik heb het net zo gedaan. 8 mm dikke strip er onderop. De carter van mn 1100 ligt zo hoog ten opzichte van de auto dat er niet 1,2,3, wat mee zal gebeuren, maar just in case...

Dit was mijn alternatief om dit probleem te voorkomen. :D

Airride is for pussies !!!

dat schaven is nu juist het grootste probleem. Ergens op rijden heb je waarschijnlijk direct in de gaten, maar dat heb je bij langzaam doorschuren niet.

Sorry Ronnie even


Ik geloof dat dit niet echt de vraag was van Ronnie. Goed laat ik een pussie zijn, maar ben wel zuinig op mijn spullen. Waar de Golf gestald staat heb ik dit dus gewoon nodig begrijp je, ik heb niet zo een zin om de boel omhoog te schroeven en dan de stalling in te kunnen rijden, en er dan weer uit en dan naar benen laten zakken, en dan vervolgens al de zaken die in dit topic word opgenoemd voor mijn kiezen kan krijgen. Dus laat mij maar lekker op de Pussiebud drukken.



Nu snel weer on topic

Mensen die de auto laag zetten om te kunnen schrapen vind ik eerder pussy`s....

heb zelf ook ooit een carter stuk gereden op een omhoogstaande klinker. Had toen net mijn 13" verbreed staal eronder waardoor de auto ineens een stuk lager lag dan normaal. Heb het nog geen kilometer vol gehouden.

Doe mij dan maar airride.....hou liever m`n auto heel.

Of te duur... :rolleyes:

@PVPMK1: trek 't je niet aan, is gewoon 'n kwestie van dat als sommige niks zinnigs weten bij te dragen, doen ze i.p.v. dat maar een of andere domme kreet hier plaatsen.

Hier mijn alternatief ter voorkoming dat de carterpan 't asfalt raakt



want:

original ist optimal !!! :tongue:

Toch blijft zoiets ook een geweldig mooi gezicht....een compleet originele mk1 :)

Je moet toch wat als airride niet laag genoeg gaat..