|
Vandaag 20v gerold 677pk/833Nm
Vandaag eindelijk eens mijn 20v Golf gerold bij http://www.hurricaneracing.nl uiteindelijk haalden we er 677pk en 833Nm uit bij 6000 toeren (2.4 bar turbodruk), zat nog wel wat meer in maar de injectoren en de pomp konden niet meer. Vandaag of morgen staat er een filmpje van op hun site of op youtube. Motor is een 1.8 20v en er is gerold met gewone euro 98 brandstof.
|
|
pfff, valt daar nog mee te rijden, Mel?
ben benieuwd naar het filmpje.. :cool: *edit* spectaculair, hoor :D |
poeh, gaat heel erg de goede kant op met je "renner"
|
Niet normaal zoveel pk's in een Golf.....kan alleen maar zeggen dat ik hier erg jaloers op kan zijn...:D
|
|
Die Golf van dat filmpje is van Ron Zomerdijk 498pk. Die van mij staat er nog niet op.
@Richard: eerst ombouwen naar 4x4. Valt wel mee te rijden maar mega veel wielspin. |
respect!
wat voor druk rijd je mee als je hem "normaal" gebruikt? komen er nog aktie filmpjes op de straat of strip? |
Goeindag dan Melchior,... dat zijn nog eens getallen!..... Onbenullig... :D
Ben heel erg benieuwd naar de curve (n) (Rolbankje nog heel?? :D ) |
wordt er ook mee gesprint of zo was eens mooi geweest in drachten op de band.
|
Ik had je al gefeliciteerd, maar bij deze nog een keer,,,,geweldig vermogen :thumbup:
|
Dat zijn mega pk'ssssssssssssss.
en nu nog even wachten op het filmpje. |
bizar!
|
Kanonnen Mel ! minimaal 18" ofzo, anders staat het alleen maar te gummen :rock:
|
Zo he en dan ook nog een mooie wagen om te zien :)
filmpie staat erop ........ http://www.hurricaneracing.nl/mel20v.wmv |
Super !
|
@Hajee: ik heb met deze setup nog niet echt op straat gereden alleen rustig aan. Er is iig 1 filmpje van op straat moet effe wachten tot ze die naar me sturen.
Bedankt voor de reacties!! |
toevallig ook nog pic's van dit monster?
|
Dacht dat HTT al veel had met 640 pk 20v, maar het kan dus nog gekker :D
|
wow mooie getallen!! :thumbup: :thumbup:
heb je ook nog en uitdraai van de rollenbank? en een paar fotos van de motorruimte?? ben zeer nieuwsgierig! jij hebt toch een precision SC61? ik dacht dat die maar tot ong.680 PK aan het vliegwiel geschikt was. |
meen te hebben gelezen dat melchior een aangepaste precision SC61 had
|
Het wordt ook iedere keer meer he.. goed bezig! :thumbup:
|
Vette shit, Mel! Je zei gisteren al dat er niet mee te sprinten valt (anders had je gisteren vast wel meegedaan?!), ik geloof je zo.
Die van Ron ging goed van zijn plek, heb er nog even naast gestaan, maar de uitslag was voor de start al bepaald. ;) |
ron heeft nog nachtmerries van lelystad te sprinten..toen kon hij de oettinger bij lange na niet houden...:D:D
|
deze keer was op het RDW circuit, jij bedoeld het Midland circuit denk ik?
|
volgens mij zie ik deze wagen wel eens rijden...
echt super hoor! mvg Mike |
Precision SC61 die ik heb kan ongeveer 650 wielpk doen, heb nu 614 wielpk.
@Pieter: ik herkende je eerst niet! Ik vond het al zo'n bekende auto. Ik had die van mij niet meegenomen omdat hij nog fwd is, er nog wat dingetjes gedaan moeten worden en omdat ik zaterdagmiddag mijn baksteun sloopte. |
Damn, indrukwekkend Mel!
|
Dat zijn mooie cijfers Mel,
denk je dat het lang heel zal blijven op 98 oct. ? De brandstof van tegenwoordig is namelijk niet meer te vertrouwen, dus pas op.... Heb je ook nog een uitdraai van die run? suc6 verder! |
@Roka: op deze druk en met de ontsteking die nodig was om het vermogen te halen zal hij niet oud worden nee maar dat geeft niet ik heb motoren zat ;) Was wel interresant te zien hoe de motor zich hield, hebben zaterdag 20 runs gedaan met veel weerstand en bij tien runs meer dan 2 bar druk (en boven 600pk) en alleen dan loopt de temperatuur echt snel hoog op. Boven 7000 toeren krijg ik het mengsel ook niet meer goed doordat injectoren en pomp aan hun limiet zitten. Heb er ook diverse uitdraaien van moet alleen even scanner aan de praat krijgen. Een SC61 heeft trouwens een GT35R (of GT40 natuurlijk) compressor, jouw motor zou dit in principe ook moeten kunnen halen. (want ik geloof niet dat die 500+ met een erg hoge druk gehaald is?)
|
677 PK uit een 1.8 t.
Je zou haast denken dat ik met gemak 1100 Nm uit mijn 1.6 diesel zou moeten kunnen halen :mrgreen: |
Gruwelijk gewoon:D Erg mooi en indrukwekkend :thumbup:
|
Hoeveel cc zijn je injectoren dan, 1000cc ?
Bij mijn motor zijn we met de druk nog niet omhoog gegaan, ik moet eigenlijk vanaf 6000rpm met de druk omhoog, heb nu getest tot 2,1 bar. Heb natuurlijk wel vermogens verlies door de g-lader de motor heeft wel 550+pk moeten leveren om dit resultaat over te houden. En ik wil WEL graag dat hij heel blijft, heb namelijk niet zoveel reserve motoren ;) . Hoe was de spool-up eigenlijk van die turbo? |
Ik weet niet zeker hoeveel cc de injectoren zijn, geloof 750cc@3bar/+/-950cc@4bar. Spool-up is laat probeer de dynosheet te scannen.
|
waar blijft die uitdraai nou???
ik blijf nieuwsgierig. scannen dat ding. :D :D :D |
ik zie hem nog steeds niet....... :rolleyes:
|
hey, is mel op vakantie ofzo?
je hoeft de uitdraai niet te scannen hoor.je kunt er ook gewoon een foto van maken hoor. |
misschien zuigt ie het uit zijn duim, ik denk het :thumbup: ... :)
|
Kan de voeding van de scanner niet vinden en foto's maken lukt niet.
|
|
| All times are GMT +1. The time now is 01:18. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.