golf 1 LS 'Eerste maal gedraaid'
 

Hallo,
ik zet hier ook even in het kort mijn golfje op.
Het gaat om een 80'er LS 1300.
Heb 'm gekocht van oude mensen.Toen ik 'm kocht had de ijzerworm wel al z'n werk gedaan en werden er nieuwe voorste vleugels gemonteerd evenals nieuwe wielkastranden achteraan ingelast en her en der wat slechte plekken herdaan.
Werd ook herspoten 'aan de buitenkant' in z'n originele kleur;
Wat later heb ik 'em voorzien van een Kw schroefsetje Variant 1.
Hier wat foto's:











Samen met een andere uit de geburen:



Zo staat hij er nu bij:






Plannen?:
Een polo gk motor inleggen.
Een setje velgen vinden ervoor.(graag iets met gepolierde rand en gouden hart)
Ik heb men oog laten vallen op een set opknappers met de maten 7*15 ET25
Weet niet of dit nog binnen de wielkasten van een golf 1 valt?
In 15 wil ik namelijk niet da ze erbuiten komen.

Mooi hoor!

Mooie Golf, ziet er heel goed uit!

mooie golf !!!!
ben bang dat de wielen niet binnen de kassen vallen !!

gr. Martijn

@Martijn,
Bedankt , dan zoeken we wel wat verder hé.Niet simpel al die velgen maten en ET-waarden.

Nog wat foto's mss:

Hele mooie golf 1 !!!

Mooi hoor! En ik zou gewoon op staal blijven rijden, ipv lichtmetaal....

Ja, vind het ook verre van mis hoor op staal.Wil er zeker verder geen gekke dingen mee gan doen.Maar enkel een mooi goudkleurig honinggraat (Of hoe je het ook heet) velgje zou ik wel nog willen. Je kan dan tenslotte nog altijd eens wisselen hé ;)

Ik zou graag iets hebben in 6 of 7*15 (wel eens geen RM's of RS'en).Maar dan zit het probleem hem veelal in de ET-waardes.Heb al verscheidene gezien ,ofwel komen ze te ver naar binnen (tegen de veerpoot),ofwel te ver naar buiten (uit de kas) Wat zijn zo wat de haalbare ET-waardes voor een golf 1 met 15inch velgen?

eeeeeeeeeeets

Idd wisselen, ats cup zal ook wel mooi staan.

mooie wagen kerel, en mooie kleur; Inarisilber. :cool:

leuk datje em es showt hier, ziet er echt goed uit!
Wist niet dat ie herspoten was

Erg mooie golf! andere velgen zullen heb goed doen maar deze staaltjes staan hem ook erg goed hoor!
Zit die jetta hier ook op het forum? en heeft die een filmpje op youtube? Ook een mooie jetta:)

Bedankt voor de leuke reacties!
@ SlimMasterShady
Nee, die zit hier niet op't forum maar op www.retropilots.be ;)
(En zijn inderdaad paar filmpjes van)

Mooie bak! mooie kleur! gelukkig, er is weer een Golf 1 gered:D
stel je voor dat ie naar de sloop was gegaan...eeuwig zonde!

Zag deze velgen te koop staan:



Leek me mss wel iets maar twijfel nog.Is ook weer een 7*15 ET 24...
Mss is iets van het center laten afdraaien halbaar... :redface: maar dat zal wss wel geen veel hogere ET opleveren...
Iemand die weet welk merk dit trouwens is?

mooi hoor. Als je ze niet koopt kan je adres pmén van advertentie?

lijkt mij BBS

Moest ik ze niet kopen geef ik je het zeker door! :thumbup:
Zal eerst nog even rondvragen of ze zouden passen of niet. ;)

Eeeeeeeeeets

Heb toch velgjes gevonden in de maten die ik wil,dankzij ducs4 'mss wel gekend van op een ander forum :wink: '

Foto:

Zeker hele goede keus:D erg mooie velgen!

oude velgjes van hem ?
ziet er leuk uit, wat voor banden komen erom ?

Nankang 185 45 15

leuke wielen voor je g1

:thumbup: ;) !!!!

gr. Martijn

miljaarkes! Wat ne golf! Hoe maar einzers ik zie hoe verliefder ik erop word... I have al little problem...

Bedankt ;)

een rijbewijs? ;)

velgen er even onder gezet...

:woowoo: :thumbup:

Staan echt super kerel!!!
Hoewel ik meer een 13''er ben, deze velgen staan echt :rock:onder je golf!

Met het mooie weer nog wat foto's genomen vandaag;




















De groeten!

Potverdulle wat een geile wagen :woowoo:

Die van mij heeft hetzelfde kleurtje, maar daar houdt het wel zo'n beetje op met de overeenkomsten :(

Ubermooie golf! Velgen staan erg goed

Bedankt, doet me plezier!

mooie wielen..maken je golfje echt af!

Heb hier nog een 1300 gk blokje liggen uit een gt met een 5-bak eraan die ik wil gaan verfrissen.
Het ziet er allemaal niet meer zo nieuw uit maar ik wil het toch nog even gaan proberen.
Ontsteking en bekabeling zijn er al allemaal af. Heb ik nog liggen.
Heb er niet echt ervaring in maar ik heb tijd en je moet er toch ééns mee beginnen.

Plannen;
_Vernieuwen wat nodig is?...
_Alles terug wat opfrissen
_Mss wat verfijnen (lichte kopbewerking?)
_kopje terug laten vlakken,segmenten,lagerschalen,...
_facherkrummer (Als ik die vind in de zelfde diameter als de originele buis)
_...En een hele hoop die ik nu wss nog over het hoofd zie...

Ik wil er mss wel iets meer uithalen dan er al in zit maar wil in hoofdzaak het zaakje betrouwbaar houden zodat langere ritten en dergelijke ook geen probleem zijn.
Ik zal hoogst wss een 2B2 carb kopen met bijhorend inlaat stuk.(lijkt me nog de eenvoudigste carburator ingreep die ik kan doen) Motorcarbs, webers/dellorto's/solexen zijn en zien er ook wel allemaal heel leuk en beter uit maar het neemt wss wel al iets meer van de 'robuustheid' weg?

Enfin,
vandaag op het gemakje even de kop eraf gevezen -klus- en toen kwam dit beeld tevoorschijn;






















Cil één evenals de kleppen/inlaat/piston zag er dus redelijk bruin uit?

Verder,
Alle tips bij het dé/monteren zijn zeker en vast welkom. :D :D -thumbsup- -thumbsup-

Even wat foto's genomen van de carb die er op zat;







Staat op 2E. Hoeft het niet perséé een 2E3 te zijn ? Of is het origineel zowiso 2E3 en komt deze van een andere motor?

Ivm dat ik wilde gaan veranderen naar 2B2...
Aansluitingen voor de luchtfilter zijn duidelijk anders (3 pinnen met draad op die door de luchtfilter gaan) dan bij een 2B2;

vb 2B2 (geen 3 pinnen :rolleyes: ;




Dus, daar zit ik nu nog wat in twijfel wat te doen...

de inlaat van een 2B2 past niet op een GK blok. De hartafstanden van de inlaatkanalen komen niet overeen. De binnenste kanalen zitten te dicht bij elkaar.
Hartafstanden van de kanalen bij een 1.3 blok zijn +/-82mm voor alle gaten.

volgens mij is er geen 1.3 geleverd is met een 2b2 carburateur.. Dat is toch een carburateur die op de 1.5/1.6 modellen geleverd is?

Heb je gelijk in, maar het gaat om een kit met aangepast inlaatstuk voor een 2B2. ;)

als je cilinderwand en cilinderkop zo bruin ziet wil het zeggen dat hij daar water heeft gehad. Join de culas dus!!
als je je culas laat slijpen en een nieuwe dichting er tussen zal het zaakje wel goed komen... ;)

2b2 is idd voor de "zwaardere" motoren... Ik weet niet als je met deze een goede lucht mengsel verhouding zal bekomen met deze lage cilinderhoud... wrom geen polo GT blok erin met de elektronische injectie??

mvg Arne

Inderdaad, joint de cullasse.De boel terug laten vlakken dus.

Wil het wat origineel laten. Blok die er nu in komt is feitelijk zelfde zowel kwa uitzicht en 'alletwee 1300's,met carb.Daarom geen injectie. :) sproeiers en etc zijn aangepast voor een 1300 bij die 2B2 :thumbup:
Enkel zit ik nog met het probleem van de luchtfilter dan. Originele past niet, en van die sportdingen ben ik geen zo'n fan.