nieuw hier help 5mnd al bezig
 

hallo iedereen mijn golf3 slaat af en toe uit onder het rijden en als ik stil sta
het is een golf3 1.6i 74kw 97
is al 10keer naar de garage geweest maar die hebben het ook nog steeds niet boven water dus meschien weten jullie het hier


wat allemaal al vervangen


bobine
bougies met kabels
slangen voor vacum
komplete ontsteking
relai kast en alle relais
stuurslot kompleet
alarm er tussen uit
alle berading na gekeken op draadbreuk
we 100keer uit gelezen maar geef geen storing aan

heeeeelllllllllllllpppppppppp word er nu wel gek van

zo 3weken auto kwijt en ze zijden we hebben het gevonden nou na 2 weken weer het zelfde probleem ben in staat om hem nu zo daar naar binnen te rijden

ik mag toch wel hopen dat je die zaken niet allemaal door de garage in rekening zijn gebracht? of heb je deze op eigen houtje vervangen?

als hun gewoon lukraak onderdelen vervangen, en het probleem is niet opgelost, hoef je hier niet voor te betalen. Dit is namelijk zo bepaald volgens de wet. Is hetzelfde als ik een philips tv bestel en ik krijg een sony; dat hoef je niet te accepteren, en anders laat je ze maar eens lekker naar de kantonrechter komen (geloof me, ik heb er ervaring mee met dergelijke zaken).

sorry ik ging niet eens in op je vraag.

afgaande op je vervangde onderdelen, zou ik eens kijken naar het electrisch contactslot (blokje achter je contactslot waar een stekker in zit); die willen nog wel eens spatjes bouwen in vw's...

nee heb ook niets betaald maar nu willen ze er van af denk ik omdat ze het niet kunnen vinden denk ik en het heeft ze al wat euries gekost

is ook nieuw daar om ze weten het niet meer denk ik

laat hem eens uitlezen bij de dealer, als dat gaat bij een 1.6 tenminste.

loopt hij verder wel normaal? valt hij alleen uit? valt de motor stil, of valt je de stroom weg?

stottert hij voordat hij uitvalt?

1.6i, 'k ken nu wel niets van ne golf III 1.6i, maar heb je al eens
injectorcleaner gebruikt en nieuwe 0-ringetjes geplaatst?

Greetzzz :cool:

Iets meer informatie graag over het zogenaamde afslaan. Start ie daarna weer direct? Slaat ie schokkend af onder het rijden of meteen uit?

injectoren zou het idd ook nog aan kunnen liggen

is al 100keer uitgelezen en hij valt gewoon stil en na 2 keer starten gaat ie gewoon weer aan en kan meestal weer een week of 2 rijden voor dat ie weer uit valt

nee slaat in 1keer uit en na een paar keer starten weer aan wat ik wel merk is dat als mijn toeren teller naald een klein beetje beweegt en dan weet ik dat ie weer start

ja is ook al gebeurt en 2keer reiniging spul er in niet geholpen

startrelais al eens nagekeken?

brandstofpomp?????
electronica is leuk om uittelezen als de storing zich op dat moment voordoet anders
--------- ------
niet

alles is nieuw zekerings kast plus zekeringen en relais

hebben ze er ook al uit gehad was goed

dan zou ik eens voor een nieuwe computer gaan kijken, of eerst eens kijken of je niet eentje van iemand kan lenen om eens uit te proberen.

Dit klinkt toch wel heel erg naar een haperende hall-sensor.

Die mag ook graag ineens uitvallen, en daarna weer vrolijk starten, en het een tijdje goed doen.
Helemaal vanwege hetgene wat je vertelt over de toerenteller.
Geen hall-signaal -> dan doet de toerenteller ook niks meer.
Wel hall-signaal -> toerenteller doet het ook weer.

Beetje garage moet dit toch ook wel kunnen concluderen, of niet?
Jammer van al dat spul wat onnodig vervangen is.

Bij uitlezen zie je dit niet, aangezien hij blijkbaar op dat moment wel signaal van de hall-sensor krijgt.

dude ik snap wel dat je graag wil helpen maar als je het ook niet weet net als die garage ga dan niet van alles roepen... Hiermee breng je mensen in verwarring en dan zijn ze nog verder van huis..

al je tot nu toe geposte dingen zijn 1e ingevingen, leuk, maar denk er eerst ff over na de volgende keer wil je..?


enne Dennis .. :good posting:

Inderdaad, zou Hall-sensor kunnen zijn. Heeft mijn broertje met zijn mk3, 1.6 ook last van. Hij heeft het nodige onderdeel al op de sloop gehaald (€60,-)

Moet alleen nog vervangen worden... (Maar zijn sympthomen waren meer afslaan en na een minuut of 10 waar gewoon start.)

Alleen de sympthomen die jij hebt, heeft hij weer niet.

Wat jij beschreef, daar had IK wel last van. Ik had gewoon even de temp.sensor eraf gehaald. Gestart, uitgezet... Daarna even de temp.sensor geblazen en weer terug gezet. Sindsdien nooit meer last gehad... Had toen ook laten uitlezen en gaf ook nix aan...

Het laatste kost nix, dus wel even de moeite waard om even te proberen!

Succes!

niet zeuren he... beter dan niks zeggen, ga ergens anders topics vervuilen.
ik probeer wel te helpen in tegenstelling tot jij met je zinloze opmerkingen.

Kerel, je hebt het over uitlezen en stuurslot vervangen terwijl in zijn eerste post al staat dat dat is gebeurd.

En of heb beter is dan niks zeggen? alleen wat roepen waar je niks aan hebt zeker

ok, van dat uitlezen heb ik over het hoofd gezien. maar een stuurslot is nog wat anders dan een elektrisch gedeelte van een contactslot.

zullen we ff on-topic blijven? en deze heer proberen te helpen met zijn probleem ipv lege opmerkingen te plaatsen?

Dacht in eerste instantie ook aan de Hall-gever, maar dacht die wanneer die niet goed is die elke keer als ie warm is uitslaat. Als die eenmaal is afgekoeld dan loopt de motor weer gewoon. Aangezien het hier 1 keer per 2 weken gebeurt komt dat dus niet helemaal overeen. Hall-gever kost los 60 euro nieuw bij een automaterialenzaak(je hebt dan een Bosch hall-gever). Koste me toen 5 euro voor het in de ontsteking zelf te zetten.

weet ik maar het komplete slot is vervangen en sleutels weer opnieuw in gelezen

ja dachten ze ook daarom een spik splinter nieuwe van boch er op gezet

ja had gekunt maar daar hebben ze ook allemaal na gekeken

ja heb ik ook aan gedacht mar ze zeggen dat ie goed is maarja kunnen ze wel zeggen als je er toch niet bij ben als ze hem na kijken als ie het wel is kost dat ze 600 nieuw en dat willen ze denk ik dan niet

lastig probleempje zo te zien.

waarom ga je niet eens bij iemand anders kijken? kijk eens rond of je een goede beun vindt... zitten vaak slimme jongens tussen, die meestal geen hoofdprijzen rekenen.

[Hall-sensor]



Toch moet het daar ergens in zitten. Datgene wat jij constateerd bij de toerenteller geeft aan dat er geen toerental-informatie binnenkomt.
Dit moet komen van de hall-sensor (of heeft dit blok ook nog een sensor op de krukas?).
Denk ook aan bekabeling/stekkerverbindingen.

Het mooiste zou zijn als meteen na uitval naar gekeken kan worden, dan moet je de oorzaak wel kunnen vinden.

ja je heb gelijk van die krukas is ook ver vangen maar ff over dat starten als hij is uitgeslagen en ik wil daarna weer starten dan doet ie het niet gelijk weer pas als ik zie dat die toeren teller naald beweegt dan weet ik dat ie wel start p.s het is electrich maar wat weten ze ook niet meer

nou die is er nu mee bezig die werk ook bij een bedrijf die alleen zulke storingen na kijken waar de garages ook niet meer uitkomen

Startonderbreker.

Is die al nagekeken.
Die kunnen storingen veroorzaken.


su6

Ik heb precies dezelfde auto als jou..
En had ook precies hetzelfde probleem..

Bij mij hielp het om alle contactjes goed na te lopen (zat gewoon goed) daarna gaskleppenhuis schoongemaakt.. was helemaal vies.. waardoor die verzoop.

Nu blaast ie weer als een zonnetje.. *valt ie uit na een stukje flink in de toeren gedraait te hebben?*

nee de ene keer als ie net 5min onder weg ben of als ik al een uur in heb gereden en het kleppen huis is ook schoon gemaakt en zijn nu ook ieder kontakje en sensoren aan het na kijken

ja heb ook al gevraagt of ze hem er tussen uit willen halen maar is een hels karwij zeggen ze

al 5maanden bezig help
 

hallo iedereen mijn golf3 slaat af en toe uit onder het rijden en als ik stil sta
het is een golf3 1.6i 74kw 97
is al 10keer naar de garage geweest maar die hebben het ook nog steeds niet boven water dus meschien weten jullie het hier


wat allemaal al vervangen


bobine
bougies met kabels
slangen voor vacum
komplete ontsteking
relai kast en alle relais
stuurslot kompleet
alarm er tussen uit
alle berading na gekeken op draadbreuk
we 100keer uit gelezen maar geef geen storing aan

heeeeelllllllllllllpppppppppp word er nu wel gek van

zo 3weken auto kwijt en ze zijden we hebben het gevonden nou na 2 weken weer het zelfde probleem ben in staat om hem nu zo daar naar binnen te rijden[/QUOTE]

ik ben dus niet de eenige met dit probleem ik heb een 2.0E gti met het zelfde probleem
slaat gewoon als je 130 km rijd af doet niks meer zet hem langs de kant je contact uit en aan en je kan vrolijk verder rijden je word er gewoon gek van het enige wat ik nog niet gedaan hebt is de onsteking vervangen en de brandstof pomp
hoop dat er niet meer mensen zijn met het probleem

oooo dacht dat ik de enigste was hier maar jij dus ook nou hoop ik voor je dat wat jij gaat vervangen het probleem is anders word het een groot probleem ben al van aug 2005 tot nu er mee bezig hij staat meer in de garage dan dat ik er inrij maar tot nu toe hebik er nog geen eurie aan hoeven betalen dus dat voor deel heb ik dan maar dat houd een keer op denk ik maar hij zij dat hij net zo lang door zoekt tot het is op gelost

hopen dat meer mensen dit probleem hebben? ik hoop van niet :tongue:
Maar ik kan je wel zeggen wat het in jou geval waarschijnlijk is, de luchtmassasensor van de type 3 gti staan bekend als zwak, doet de motor raar of valt ie uit o.i.d. wissel deze eerst maar een suit met een andere. 19 van de 20 keer is het probleem dan verholpen. good luck