DKW Schnelllaster
 

Vandaag een goeie vriend geholpen met het strippen van zijn 59er schnelllaster, het is geen vw maar mag vast ook hier opt forum aangezien er volgens mij wel belangstellende voor zijn, en ook veel mensen met veel kennis van bussen....

Het is dus een 3 cilinder 2 takt.







Deel van 2de carroserie, te gebruiken voor stukken:




Dashboard met stuuurschakeling



Laadruim vol met extra onderdelen:



met de klep open, links de benzinetank rechts radiateur, midden het 2takt blok



Radiateur, front en benzinetank uitgebouwd...




dit kwam uit de radiateur en blok, leek wel of er iemand zijn behoefte in gedaan had :confused:



blok eruit getild weegt zo'n 50kg dus is makkelijk te doen :D



en zo zag het op het eind van de dag eruit, kabelboom deels verwijderd en losgemaakt maar we wilden op tijd thuis zijn voor het noodweer...:



Bus is behoorlijk krokant en moet dus veel aan gelast worden, word dus een aardig project... :)

Hou ons op de hoogte zou ik zeggen, gaaf bussie

mooi embleempje :)

Schnell Schnell!

Stoer ding!

stoer ding!!

Super apparaat!

Ben ik de enige die het lelijk vind?

woot wat een kicke ding! mooie koplampies :rolleyes:

@brabantia emmer; kerel dit leer jij nog wel te appresji-eren :D ;)

supergaaf! :D
ff slammen en klaar!

Yo Berserker thanks voor het plaatsen van mijn project op volksforum!!!

Verder nog wat meer specifieke wetenswaardigheden;
- Het is een DKW Schnellaster F800/3 ( inhoud 896 cc, 3 cilinders ).
- Hij schijnt van de KLM te zijn geweest en heeft wat jaartjes zijn dients gedaan op schiphol.
- Zou rond 1985 opgeknapt zijn geworden en heeft daarna +/- 10 jaar buitengestaan, wat hem niet veel goeds heeft gedaan!
- Is op 31-07-1959 op kenteken gezet geworden.
- Topsnelheid 90 km/u ( fabrieksopgave ).
- 32 PK bij 4000 omw/min.
- Enz.

Voor dat deze weer op de weg te zien is zijn we denk ik toch wel wat jaartjes verder.

leuk busje, hoop dat t lukt om hem weer mooi te maken succes er mee!

whooooot... superbakje

geweldig ding, hou ons op de hoogte :D

Appart spul, dat DKW van vroeger. Toch heeft et wel wat :). Vooral et motorblokkie, wel grappig die drie bobines ;)..

vandaag hebben we nog eens een dag gewerkt aan de schnelllaster
auto verder gestripped van deuren motorkap, emblemen, chroom, stuur inrichting kas los gemaakt van chassis.

Zo zag het uit opt einde:







en we kwamen leuke plekjes tegen

sponning , hij is al eens een keer gerestaureer maar zo te zien behoorlijk slecht...
Raamsponning is totaal verrot en zelfs geplamuurd :confused: en niet zo'n btje ook:



linksvoor, binnespatbord, (je kunt de band zien):




opening naar de cabine van de radiateur voor de verwarming:




Van binnen uit op de muren geslagen en toen vielen er 2 stukken uit :chair: :







om te laten zien hoe dik de plamuur erop zit, tleek wel een badkamertegel :D :

de jantjes wat is dat voor een HOk, zwaar kicke ding..

succes ermee.. :D

't Is meer een rijdende badkamer, met al die tegels...

Knap dat jullie daar aan durven beginnen, en veel succes ook ;)

die zijn flink aan het stucadooren geweest! Wat gebeurt er met het blok?

Dat kan je wel zeggen!!! Het blok laat ik reviseren, dus het originele blok komt erweer in!

ja er word niks aan getjoend hij wordt dus weer helemaal origineel gemaakt (gerestaureerd dus..)

nog een leuk detail aan mijn auto!!

Dit is nu mijn originele benzinemeter;



Maar hij werkt wel altijd!! :rock:

je moet t alleen niet vergeten om even te kijken voor je wegrijd. maar ja dan is er altijd nog de reserve of zit die er nie op?

Die zit er wel op namelijk benzinekraan een slag draaien, en dan staat die op reserve. En meestal haal je dan wel het eerste tankstation in de buurt!!
Hopelijk!!!! :rolleyes:

de (houten) vloer eruitgehaald en de balken eronder zien er heel goed uit, alleen paar rare lasnaden waarvan we niet weten of het origineel is of bij de vorige restauratie gedaan is..

dit is nou een auto die je mooi vindt uit medelijden... wat een gedrocht, prachtig! :D


veel succes met opknappen!

nieuwe pics...




steunen voor de carroserie op te laten rusten




omhoog ermee



groot uitgevallen skelter



zo staat ie nu:



hij is al eens gerestaureerd, en zoals je ziet hebben die toch een meetfoutje gemaakt toen ze het chassis gingen lassen....




ff voor duidelijkheid de achteras zit recht die andere balken zitten niet gelijk...

Zo dan, dat zet niet helemaal lekker volgens mij als je de carosserie zo bekijkt, maar verders wel lache bussie :D

ontzettend geinig bussie
ik hoop dat je alles weer netjes en origineel krijgt

suc8 kun je wel gebruiken

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=25468