Mijn nieuwe 57'er Palm Green Sand Greene kombi
 

Jajaaa , sinds 13 september 2008 geen rijdende Spijl meer bezeten en sinds 10 september weer eigenaar... :-" :-"

Het projectje gekocht bij http://www.volkscrow.com !!..
Volkswagen Transporter kombi 1958

De foto's...









Meer foto's volgen want we gaan gauw beginnen met lassen en een andere vooras... :!:

De plannen:
- Tussenschot eruit!
- Laswerkzaamheden aan: accubak , dorpels binnen en buiten beide zijden , nieuwe laadvloer , voorvloer en doglegs repareren
- Porsche 914 stoelen erin
- Gordels voorin
- Hemel plaatsen
- Reservewiel bak achterin lassen
- Remlicht in motorklep maken
- Knipperlichten van het front af
- T2A vooras met VR6 remklauwen en 944 naven
- 16 inch Fuchsen eronder (Deze worden binnen kort geloogd en dan kunnen ze opnieuw gespoten worden)

De eerste dag na mijn vakantie staat al in de agenda , donderdag 13 september ga ik naar de bus toe.

Vandaag een hele leuke ontdekking gedaan!!!!!
De bus heeft chassisnummer 271425 en blijkt van juni 1957 te zijn ... :-D :-D :-D :-D

Samen met Crowbie een boodschappenlijstje samen gesteld om de aangetaste delen aan te pakken.
Om mezelf te kietelen ook maar B-stijl plaatwerk met semaphore opening op de lijst gezet.

Ramen en deuren gedemonteerd



Aangekleed neusje



Uitgekleed neusje en de knipperlichten gaan ook verdwijnen.



Pinstripe detail , mjammie... :tongue3:



Wat een kleuren combinatie! Me like...



1500cc H-motor met krukas zwengel gat in de Apron.



En nu "The Bad"
Voorvloer heeft aandacht nodig



Aangetast chassis






Kogel gaten rechter voordeur.

Dat word knallen Wout, over een paar maanden heb je geen tijd meer

geweldige bus.

Streef datum is maart 2013 ,want dan heb ik ook geen auto meer.

mooi hoor, echt tof dat je weer een bus hebt..
maart 2013..dan ben je nog wel even druk, want dat is het zo,
succes in ieder geval!

Gefeliciteerd ! :)

Het grote voordeel is wel dat het laswerk door een http://www.volkscrow.com gedaan word.
Weliswaar een éénman zaak ,maar die gaat wel door als de spullen er zijn.

Grote voordeel voor mij is dat ik ook mee mag helpen zolang de bus bij hem in de werkplaats staat... :thumbup:

Nice Wouter! Verder nog wat van de historie bekend? Waar 'ie vandaan komt, en wie er op geschoten heeft :D

Hij komt uit California en vannacht heeft de vorige eigenaar gereageerd via Facebook.
Deze bus was eerste volledig paars en is met ovenreiniger of iets dergelijks terug gebracht naar zijn originele kleur.

Ik hoop binnenkort meer te weten te komen..

Beetje krokant aan de voorkant, maar niets dat niet verholpen kan worden;) ben benieuwd.... SUBSCRIBED! :D

Dat denk je omdat het er zo uitziet ,maar die neus is echt keihard.
Er zit alleen links onderin een klein gaatje en de lak is weg op sommige plekken.. :)

Cool via Erwin (Volkscrow) aan wat foto's gekomen van hoe de bus is gevonden in Amerika.. :D :D :D :D

Ik bedoelde de voorvloer... ;)

Leuk Wouter! Ik ben benieuwd naar het eindresultaat.

Zoiets zal het wel worden.
Verweerde lak met een beetgepakt interieur en ander onderstel.
Ik ga voor Fuchsen ipv Steiners..

Nice!

Leuke basis zo te zien. Plannen zien er ook tof uit dus, succes met de race tegen de klok :)

Lekker hoor Wout! Ik ga hem volgen!

grappig, volkswouter weer aan de spijl, veel plezier ermee!

Waarom niet? Mooiste auto ooit gemaakt!!.. :thumbup: :thumbup:

zeker weten, en je hebt weer een mooie gescoord, die kleurencombi is echt super! Klussen maar, want ik ben benieuwd naar het eindresultaat!

Erwin heeft gisteren de eerste spullen gekregen , jihaa!
Hopelijk volgende week de chassis delen en dan kunnen wij gaan beginnen.

goodies!! altijd leuk:D

De eerste keer dat funky green panels eigenlijk niet eens gespoten hoeven te worden. :)

Zo vanmorgen 09:35 was ik weer bij mijn bus.
Samen met Erwin weer het nodige gedaan.
Ik wilde de vooras er onder uit halen ,maar de bus moet nog even rolbaar blijven.

Dus dan maar alle aanverwante delen in het interieur voor eruit halen.
Het stuur zit nog vast en zal ik de volgende keer loshalen.
Daar kan het stuurhuis eronder vandaan voor een schoonmaak en een nieuw laagje zwart.



Snelheidsmeter eruit , en inderdaad zesde maand 1957... :-D


Snelheidsmeter heb ik mee naar huis genomen om uit elkaar te halen , deze blijft namelijk op 40 Mph staan.

Ik ben opzoek naar maten van het remlicht gat in de klep. Alle detail foto's of info zijn welkom , ook foto's van de binnenzijde van de klep.
Liefste met een rolmaat erbij of zoiets?



Erwin lekker aan het slijpen...



Laadvloer gelijk even gepast en dat ruimt gelijk op in de werkplaats.. :-P

FACEBOOK rules!!

De oude eigenaar heeft mij een bericht gestuurd en meld mij dat hij nog een pop out heeft liggen in de originele kleur.
Deze was slecht en hierom had hij een Wolfsburg West frame met scharnier gekocht.
De deal is dat als ik shipping betaal dan stuurt hij het spul op.... :) :) :) :)

Oohwja , zijn vrouw baalt nog steeds dat hij deze bus heeft verkocht... :tongue:

Leuk man!

deze blijf ik volgen!!

Vanavond samen met Area51 mijn T2A vooras leeg gehaald en morgen op zoek naar een straler zodat het laswerk aan de as gedaan kan worden.
Schijven , blokken , lagers en dergelijke worden bestelt... :-D



Bij Rusty67 een sloop klep opgehaald om toch maar te kunnen kijken hoe het remlicht gat in de motorklep moet komen.
Peterpanel stuurde mij een mooie mal toe welke vandaag met de post arriveerde.. :-D



Oohja at last but not least heb ik een set Europese achterlichten gescored met opnieuw verchroomde randen , nice!!!... :tongue3: :tongue3: :tongue3:





Morgen weer verder aan de bus! Erwin ik zie je om 10:00..

Heelijk al dat roest. Leuk dat je em verweerd laat .

dat gaat helemaal goedkomen..goed bezig wouter, fijn of niet, weer een T1 in bezit te hebben..

Gisteren weer lekker bezig geweest aan de bus.. :-D
Dit is wat ik gisteren gedaan hebt.









Heerlijk kontje zo toch?.. :-D



Hierna ben ik begonnen aan de voorkant met het uitboren van de puntlassen van het knipperlicht.
Het bovenste puntlasje zit precies achter een steun/dwarsbalk achter het front dus die heb ik vanaf de voorkant uit moeten boren.



Stuur gedemonteerd en meegenomen om op te knappen.
Mooi stuk gereedschap , stuur was er met 2 minuten af.

Whoow, beste klus daar! Zeer gaaf dat je contact hebt met amerika en de oude eigenaar, zullen er velen jaloers op zijn! :thumbup: :thumbup: :cool:

Heb nu een Golf 1, maar Ik denk dat ik ook luchtgekoeldverslaafd ga worden, duurt niet heel lang meer :)

Ik ga deze ook zeker volgen!! Succes!

Het in bezit hebben is niet belangrijk! Ik wil rijden.. :D :D :D
De 58'er dubbeldeur had ik ook 8 jaar in bezit en nooit geen meter mee gereden..

door gasten zoals u krijg ik ook steeds meer zin in lucht.. :thumbup:

Mooi project!
Maar kogelgaten? heeft de oude eigenaar daar ook nog een verhaal bij?

Ik denk dat dat gewoon een lolletje is geweest ,want de gaten zijn van binnen naar buiten geschoten.

schiet al aardig op wouter!!

benieuwd naar de volgende foto's

De aankomende maand kan ik niet veel bij de bus komen omdat Erwin iets anders moet doen.

Ik wil aankomende maand andere zaken beetpakken en klaar proberen te krijgen , zoals:
- De vooras , stralen ,lassen , spuiten en opbouwen
- Snelheidsmeter ombouwen naar kilometers per uur
- Stuur restaureren , alleen nog even kijken hoe , want het plastic is erg gescheurd.

ik zou de snelheidsmeter lekker zo laten!

hebben er niet veel.