|
Helder ogenblik: Evert Dirker heeft die auto toen gekocht !!
|
En weer eens een oude foto gevonden :D
 |
    |
 |
Blijft een gave wagen!!
|
Weer wat moois gevonden! Jeroen komt er een aantal keer in voor. Skip bijvoorbeeld maar eens naar 9:05 :thumbup:
|
Daar zijn ze dan! Bij een aantal was al wel bekend hoe de Golf van Jeroen er tegenwoordig uit ziet, maar bij vele nog niet. Ik heb dit weekend contact gehad met Mark van JD en heb vandaag wat foto's gekregen om het topic een dikke update te geven!
Hij gaat nog op zoek naar wat meer foto's, dus hou dit topic in de gaten ;) De Golf is compleet gerestaureerd en voorzien van nieuwe techniek. Persoonlijk vond ik hem het dikst in het blauw, met de verlengde neus en 16VG60, maar de nieuwe look is ook zeker niet mis. Terug naar origineel, maar dan net wat sportiever met de carbon dakplaat, single wisser, aerocatch motorkap sluitingen en Toyo semi's. Motorisch ligt er een 2.0 16V Emming in met ITB's die 255pk levert bij 8500rpm. Interieur is voorzien van een kooi, Corbeau kuipstoelen en toen ik er was, was er een pedalbox geplaatst ipv de originele pedalen. Kortom.... Jeroen heeft weer een heule dikke MK1 :thumbup:      |
Volgens mij staat er op Youtube ook nog Baarlo 1996, waar Jeroen ook nog voorbij komt. Vind m heel netjes, maar de blauw 'look' vond ik persoonlijk ook mooier... ;)
|
Ik persoonlijk vindt hem met die kleur er beter op geworden, Diamantsilber is gewoon gaaf op 'n Golf 1, en zeker op 'n Golf 1 GTI !
Alleen dat dak in carbon look en die 1 armige ruitenwisser is jammer ervan. |
Deze ziet er bangelijk uit (buiten de enkele ruitenwisser).
Geen foto's van de motor? Emming, die naam ben ik ook al meer tegen gekomen, doen die dat nog? |
Quote:
Eens! En de motorkap sluitingen mochten ook wel achterwege blijven. Wel mooi dat deze auto weer een nieuw leven heeft gekregen. :thumbup: Stiekem was een 16vg60 toch ook wel weer mooi geweest. :) |
En daar is ie....de foto van de motor!
 :cool: |
tof ding zo! ik draai nog niet genoeg jaren mee om de tijd van de blauwe 16vG60 te kennen behalve de filmpjes maar dat vond ik toch wel een machine hoor..
|
Nice :thumbup:
|
Netjes!
|
Quote:
Heb de auto van Jeroen Dik aantal keren zien rijden in de jaren 90 toen ik nog lid was van de Golf GTI club. Daar lag je dan van te dromen in je bedje zo gaaf was dat. De Emming motor die hij er nu in heeft is zeker niet minder. Zoveel pk's uit een 2 liter 16V dat moet zoooo mooi klinken ben benieuwd naar het geluid. Zelf ben ik enorme fan van Golf 1 Bergcup. Staan zat filmpjes van op You Tube. Kijk er maar niet naar, voor je het weet ben je verslaafd. |
Weer een foto gevonden die hier volgens mij nog niet is geplaatst:
 |
toch was dat wel een machine hoor voor z'n tijd!
|
Quote:
nu nog wel... |
ja oke eens, ik heb de tijden nooit gekend van in het echt ik ben met 34 nog te jong :tongue:
maar de filmpjes staan me nog bij als de dag van gister. 1 van de inspiratie bronnen van mijn 16vG60 tijdperk.. |
Quote:
De motor bestaat (en draait) ook nog steeds........ Jos. |
Welk is de reden eigenlijk dat die een verlengde neus had?
Er zijn toch nog golfjes 1, 16V g60... die dat niet hebben. |
En niemand die dit weet?!
|
Had te maken met de intercooler en radiateur. Om beide groot te hebben in een Golf 1 is te weinig ruimte.
|
Quote:
Bedankt voor de info. |
| All times are GMT +1. The time now is 16:25. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.