ja dat is een super flyerke mooi werk boys.

gr pieter.

Wij zijn er ook dan in Hallum.... Lekker dicht bij Ljouwert... Zo dicht dat de Rallye nog niet eens goed op temperatuur kan komen dat stukje... :rock:

even wat aanpassingen aan de flyer gedaan bedankt Bartv




en voor mensen die hem willen downloaden http://www.vlbd.nl/px/vagtreffen_VLBD.jpg :thumbup:

Mooi man dat jullie er ook weer bij zijn :thumbup:

Wordt nog druk dan in Hallum :D

vind Remond ook leuker denk ik :D

Heb vernomen dat ze een grotere tent hebben dan vorig jaar! En dat ze meer bier hebben ingeslagen!

Haha ik heb er al weer zin in!

whoohaah perfect weekend eerst de hele zaterdag BIER !!!!, en dan zondag een vette meeting, kan ook iemand van de organisatie mijn ouwe Golfje meenemen haha
Ben zeker weten van de partij, ik heb er nu al zin in.
Nog veel succes met de voorbereidingen mannen!!

dat stuk oud ijzer wil ik wel mee nemen breng je hem vrijdag dan even :thumbup:

breng hem morgen maar even dan kunnen we hem ook even goed inrijden :D

flyer
 

Mooie dikke jetta :D .

Jaaaaaaaaaaaa Klaas no witte we it wol hjer

Dat is best maar dan moet hij wel binnen, anders lost hij op hahaha :D

Dit kon nog wel eens een zware dag gaan worden... :D

bedankt nu kan iemand met slecht zicht het ook lezen :thumbup:

Dat is altijd goed :D

even onder de aandacht brengen :)

Denk dat ik wel ga, mooi stukje touren meer mensen vanuit Eindhoven ?

standhouders mogen zich nog steeds melden.

we hebben ook kunnen regelen dat er een vermogenstestbank aanwezig zal zijn, dus mensen die graag willen weten hoeveel PK's ze onder hun motorkap hebben liggen kunnen daar terecht.

Kosten van runs op die dag kosten €35,= in de voor aanmelding €30,= jullie kunnen contackt opnemen via een PBtje te sturen.

hieronder staat een verhaaltje hoe het in zijn werk zal gaan.

Met de vermogensbank kunnen we zowel dynamische als statische metingen verrichten tot een vermogen van ongeveer 500 pk. Met de dynamische meting is het mogelijk door middel van accelereren het vermogen te meten. Het voordeel hiervan is dat de test veel korter duurt, nl 6 tot 8 seconden. De motor heeft dan geen kans om warm te worden en wordt maar voor een zeer korte tijd vol belast. Met deze acceleratie meting kan heel gemakkelijk een zeer hoog vermogen aan de wielen worden gemeten. Ook is een Sweeptest mogelijk, dat wil zeggen dat de motor in een constante snelheidstoename belast wordt. Het voordeel hiervan is dat de motor het maximale vermogen moet leveren en dat een zeer nauwkeurige meting mogelijk is. Deze test is bijzonder geschikt voor turbomotoren met een koppel geregelde motor-management-systeem (Bosch MP7.0).


Mogelijkheden van de software zijn :

- Slipdetectie
- Rol- en luchtweerstand simulatie Mn2
- Kw en pk aanduiding direct op het scherm
- Vermogenscorrectie DIN, EEC en SAE
- Sweeptest vermogensmeting door constante snelheidstoename
- Dynamische vermogensmeting door massatraagheid ofwel inertie.
- Dynamisch/statisch (in combinatie met een belaste rem-)vermogensmeting
- Weergave vermogenskromme in combinatie met Lambda signaallijn



Real time Lambda / lucht brandstof verhouding meting:

Bij de bank hebben we tevens een breedband Lambda-sonde systeem, waarmee we in real-time de lucht / brandstof verhouding van het geteste voertuig kunnen laten zien. Voor het testen maken we gebruik van een breedband Bosch Lambda-sonde met Lambda 0,7 tot oneindig. Het gemeten Lambda-signaal wordt in de software tijdens de meting digitaal weergegeven in een indicator.


Tevens kunnen we met de metingen mappings maken cq corrigeren in verband met tuning van auto’s of motoren.

De waarden die zijn gemeten worden opgeslagen samen met de vermogens-grafiek, zodat naderhand nog een grafiek kan worden uitgedraaid om deze aan u als klant mee te geven.