mooi ding! maar wel errug aan de prijs vind ik persoonlijk!

Hatsee, eindelijk helemaal kaal:

goed bezig word weer als nieuw! wat een klote werk he! dat spul der af steken borstelen.

Hele project ziet er goed uit.....alleen zijn dat geen koelsleuven....maar sleuven waar de kachel zn verse lucht vandaan haalt... ;)

interieur-lucht-verversings-sleuven dus... ik zou denk ik ook gaan voor koelsleuven. :rolleyes:

behoorlijk ben blij dat t er eindelijk af is!


thanks, en inderdaad die sleuven ;)

Ziet er goed uit allemaal Frank. En ik zie dat je geen half werk levert.
Keep up the good work :thumbup:

ik doe me best :D, thanks!


Vandaag de sleuven in de motorkap afgemaakt en gelijk de boel eens op de auto gelegd om te kijken of het allemaal een beetje past:







ik moet zeggen het past allemaal vrij aardig! hier en daar moet er wel wat aangepast worden maar dat gaat goed komen :)

Tof!

Het begint al bijna weer op een auto te lijken.

Leuk project, ik volg het met plezier.
Ben erg benieuwd naar het eindresultaat

Nog meer staal weg?




kiekeboe:




gelukkig past deze er precies in:







:thumbup:

zeker netjes! maar hoe ga je de tank nou afdichten tussen de caroserie en de tank?? ivm de rijwind!

Thanks, en er komt een soort van deurrubber om het staal heen

aah kijk is dus al overna gedacht! ;-] succes verder!

Netjes kerel, Mag ik vragen waar je de tank heb laten maken..

die kun je zo kopen, ruud maakt er ook zo 1 in zijn fridolin. waar ze tekoop zijn weet ik zo ff niet meer. maar daar kan knarf mk1 je vast wel een antwoord op geven.

Heb 'm bij Summit racing vandaan, zijn echt niet duur en met die goedkope dollar destijds helemaal cheap

http://store.summitracing.com/egnse...4839036&NeXID=5

dit is een 12 gallons uitvoering

12 gallons is best fors...

45 liter ja hoezo?

nee gewoon lijkt me vrij groot, magoed ik tank 30 liter LPG max... ;)