![]() |
Hele topic doorgelezen net, wat een heeeeerlijke machine !
|
mooi hoor paulus...
|
Dat geflockte ziet er heel knuffelbaar uit ja :tongue:
|
Gaaf man, hele stoere koets zo....!
|
gaaf geworden zo het dash samen met al het carbon!
|
|
Vreselijk dik weer Paul!
|
bah wat lekker weer hier :D
|
even setje projekt zwo spiegels scoren Paul. Dit is wel mooi, maar die PZ vind ik mooier
|
of een paar kleine mk4 look spiegeltjes van cult society :thumbup:
|
PZ spiegels vindt ik ook mooi... maar die zijn me te duur .
Kan nog setje carbonnen golf 4 cabrio spiegels fixen.. maar voor dat geld heb ik straks liever de nieuwe 3" intercoolerbuizen etc gelast. Jammer dat ie nog niet thuis staat, anders was ik al begonnen met het dash en kooi en onder de kap etc |
|
Deze koppeling houd het wel één seizoen vol? :D
|
denk een half.....
|
Spec is serieus materiaal, ik ga voor 1,5 jaar :tongue:
|
720nm draai ik niet, anders had de schuur wel vol met bakken moeten liggen.. :D
|
In mijn Golf2 R32 hield de Spec het niet lang vol, ondanks de juiste specificaties die ze opgaven. Toen een versterke sachs erin gezet en daar rijdt hij nog steeds mee.
Op zich wel fijne setjes, koppelingspedaal blijft ook lekker licht, maar je betaald naar de kwaliteit/levensduur. Ben benieuwd wat ie doet met een Vr6T. |
Wat een donders gave bak, het is alweer een tijd terug dat ik dit had doorgelezen(impreza die niet durft LOL) en je bent hem ondertussen flink onderhanden aan het nemen. Ben benieuwd naar het eind resultaat en of die koppeling het wat langer gaat volhouden. :)
|
Uhmm weet niet waarom iedereen denkt dat ik binnen 1400 km die koppeling eruit gereden heb, die zat er al in sinds 2012 en is ook een SPEC
SACHS race heb ik persoonlijk een slechte ervaring mee, had ik in de 306Turbo, kost ook dik 600+ euro en gaf er de brui aan bij 380 nm :shake: zit zoveel onderscheid in de SACHS race koppelingen, een de wereld marge en de andere gewoon niets XT MOTORSPORT vraagt 800+ euro voor een SPEC 3 plus voor een vr6, Duitsland kost ie 600. De normale stage 3 heb je al voor 3 nog wat, en zijn 2 totaal verschillende koppelingen. Mooie van de STAGE 3 plus is dat het een volledige plaat is, dus geen aan/uit koppeling en niet te vergelijken met een 4 puck of zelfs 6 puck.. schakelt/koppelt gewoon als oem. Koppeling moet je ook inrijden, zeker met een carbon frictie plaat... wordt nog wel s vergeten en dan kun je binnen notime een koppeling vernaggelen. Ga het vanzelf zien wanneer de bak erachter vandaan komt ,misschien de plaat dan eindelijk op of wel een lekkende krukaskeering of priseaskeerring. 0.8 bar houdt hij nog prima... zal zon 280/300 pk zijn... maar standje 1.6 bar vindt hij echt niet lekker meer en dan staan er wat meer ponies te trappelen dan 300 :D Ben zelf niet echt fan van een mk3, maar we maken er wel wat stoers van :cool: |
Let op de :tongue: kerel, had de gek met je :tongue:
|
Quote:
Ben niet anders gewend Dowke! :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: |
Eens alles doorgelezen, super project !
Afwerking is top, ben zelf geen mk3 fan maar deze geeft me echt zin in ! :cool: :cool: |
Quote:
Ik ben ook niet van de mk3s, hahahha, meer van als het maar hard gaat :D |
Das juist t mooie.
De meest verafschuwde golf uit de serie, die dan toch niet bij te houden is :D Dat steekt :D en die blik op die gezichten van de serieuze bmw en porsche rijders enz.. Is onbetaalbaar:D |
Meest afzichtelijke Golf is de Mk4 imo. Golf Mk3 is niks mis mee :mad:
|
Daar zijn de meningen nogal over verdeeld ben ik bang.....
Maar anyway, wat ik probeer te zeggen is dat als je in een bmw of iets anders diks niet op kan tegen een simpele 'golf' ongeacht van welk type, dan doet dat pijn:D |
Veel pijn :thumbup:
|
Rare kopjes hebben we al genoeg gezien in die 1400 km afgelopen zomer :D
Ooooh een VR6je... dat wordt leuk.... GVD er komen vlammen uit die uitlaat... wel een snel VR6je dit.. Cyaaaaaaaaaa :D |
Mijn maat wil het van de zomer wel een keer met zijn jetta diesel proberen. :D die loopt ook best lekker.
Dat is precies zo'n zelfde soort auto,wolf in schaapskleren . Altijd leuk die verbaasde blikken. :thumbup: |
Quote:
Proberen mag altijd , maar ik wacht niet op hem :tongue: :tongue: :tongue: |
Hij ook niet op jou :thumbup: ... 400+ pk en 800+nm zit er in de jetta. ;) hij maakt wel een redelijke kans gok ik.
|
It doesn't exists without pics or a build topic!! ;)
|
Quote:
Dit vraagt om een sprintje (wel filmen).. |
Er zijn dus mk3's die ik wel mooi vind, dit is er zo een! Zeker een dik project! :D
|
Mk3 is een mooi model! ;)
Mooie updates hier gaat zo door zou ik zeggen. |
Quote:
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: |
Quote:
Achterwiel aandrijving en mercedes blok denk ik? :D de jetta bedoel ik dan he |
Deze: http://www.volksforum.com/forum/sho...=Jetta+mercedes
Lijkt me leuk maar ik denk niet dat de jetta t opred. |
Quote:
Dan moeten we maar niet, ik zit over de 400 pk.. maar die 800nm redt ik niet , hahahhahahaaaa. Ik had 720nm in mijn E60 en dat ding was 1600 kilo :eek: Kotszakjes in de Jetta aanwezig? hahahaha, vet man, dat verwacht niemand in zon Jettaatje |
All times are GMT +1. The time now is 01:04. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.