Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Luchtgekoelde projecten (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   1969 Karmann Ghia Resto (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=83045)

de Rooij 21-09-2011 04:27

Het zou best kunnen hoor dat er iets mis is met de trommels, maar het gekke is dat tie voor de resto wel goed rolde (in hoeverre ik het me kan herinneren) Ik denk idd dat er iets mis is met de afstandringen.. Ik ga t binnenkort weer loshalen met de tekeningen weer bekijken..

Weten jullie waar ik die afstandringen kan kopen?

Henrie 21-09-2011 12:21

hoi

je mag nooit je trommels vast zetten met een luchtsleutel
deze is veels te strak
als je pech hebt draai je de lagers kapot



om de trommel te centreren en bij het vast zetten de handrem aan getrokken houden

moer moet je hand vast zetten zo dat ie iets zwaarder draait dan moet dan de moer een kwart slag terug
dan de handrem er af
als het goed is draait ie dan normaal

heb zelf alles net nieuw op onze karmann ghia geplaatst

gelijk ook even kijken of er geen speling op zit

mvg Henrie

stufenheckfahrer 21-09-2011 13:17

Quote:
Originally Posted by Henrie
hoi

je mag nooit je trommels vast zetten met een luchtsleutel
deze is veels te strak
als je pech hebt draai je de lagers kapot



Je mag je achtertrommels nooit alleen met een luchtsleutel vastzetten!
Dan zit het lager veel te los! Aandraaien met 300 Nm.

Ik denk dat je zoiets zoekt Thomas
http://www.paruzzi.com/webwinkel/?z...=0&subgroup=all

Yellowbug 21-09-2011 13:39

Quote:
Originally Posted by Henrie
hoi

je mag nooit je trommels vast zetten met een luchtsleutel
deze is veels te strak
als je pech hebt draai je de lagers kapot



om de trommel te centreren en bij het vast zetten de handrem aan getrokken houden

moer moet je hand vast zetten zo dat ie iets zwaarder draait dan moet dan de moer een kwart slag terug
dan de handrem er af
als het goed is draait ie dan normaal

Grtz Ronald

heb zelf alles net nieuw op onze karmann ghia geplaatst

gelijk ook even kijken of er geen speling op zit

mvg Henrie


Henrie, achtertrommels bij vw luchtgekoeld,móeten zelfs aangedraaid worden met een flinke kracht, anders heb je binnen de kortste keren je splines van de aandrijfas naar zijn malemoer en kun je gasgeven maar kom je dus niet meer vooruit.
De voorwielnaaf mag je net handvast zetten zodat je nog net de metalen ring tussen lager en moer kunt bewegen, die zijn konisch.

de Rooij 21-09-2011 17:57

Oke ik snap het een beetje.. Alleen hoe verklaard t dan dat ik die bout zo ver op de as kan draaien? Heeft Paruzzi me dan misschien de verkeerde wiellagerset verkocht? Of had ik er nog iets bij moeten kopen?

Yellowbug 21-09-2011 18:54

Misschien is het al ergens gezegd of aangegeven en heb ik er overheen gelezen.
Maar heb je de afstandsbus (huls) tussen de twee lagers weer er tussen gezet?
Binnenlager geborgd met de seegerring? en de afstandsring binnenzijde weer geplaatst?

de Rooij 21-09-2011 19:35

Thnx heren! Ik zou ze het liefst meteen openmaken maar helaas ben ik nu ziek (voorhoofdholte ontsteking) en volgende week krijg ik de sleutel van ons nieuwe huis dus het zal nog wel even duren voordat ik weer aan de ghia ga beginnen.. Maar als het open is zal ik meteen ff een foto maken van hoe het nu zit..

classic line 21-09-2011 19:59

Quote:
Originally Posted by a.busser
de remschoenen van een 1302 zijn wel degelijk breder dan die van een 1300.
lijkt me niet meer dan normaal dat dan de remtrommels ook breder zijn, anders passen de schoenen er niet in.
Kan daardoor dus ook zijn dat, als je de bak en assen van een 1302 gebruikt je standaard trommels dieper over je assen vallen, omdat je as net iets langer is...


wat jij zegt zou best eens kunnen maar heeft natuurlijk niks met de bak te maken maar met de remmen en daar zou inderdaad het probleem in kunnen zitten :thumbup:

classic line 21-09-2011 20:06

Quote:
Originally Posted by Yellowbug
Henrie, achtertrommels bij vw luchtgekoeld,móeten zelfs aangedraaid worden met een flinke kracht, anders heb je binnen de kortste keren je splines van de aandrijfas naar zijn malemoer en kun je gasgeven maar kom je dus niet meer vooruit.
De voorwielnaaf mag je net handvast zetten zodat je nog net de metalen ring tussen lager en moer kunt bewegen, die zijn konisch.


inderdaad zo moet het en niet anders :thumbup:

en voor mag je hem wel vast zetten en dan een kwart slag terug dan zou het goed moeten zijn

maar zo werkt dat achter echt niet hoor

a.busser 21-09-2011 20:08

Quote:
Originally Posted by classic line
wat jij zegt zou best eens kunnen maar heeft natuurlijk niks met de bak te maken maar met de remmen en daar zou inderdaad het probleem in kunnen zitten :thumbup:


Klopt, behalve als je achtloos de bak met assen van een 1302 overschroeft op, in dit gevak een karrman.
Hoe dan ook, belangrijkste is dat het wordt opgelost.
Ik heb "de Rooij" inmidels een PB gestuurd met het mail adres van een team maatje die, volgens mij, tegen hetzelfde probleem aan liep en hier een oplossing voor had.
We wachten af.

classic line 21-09-2011 20:15

wat je nou schrijft klopt ook niet hoor een 1302 heeft irs

je ka er elke irs bak in knallen en aandrijf assen ook

het probleem zit hem hier in de remmen of lager opbouw heeft helemaal niks met
de bak of aandrijf assen te maken

sterker nog die bak en aandrijfassen hoeven er niet eens in te zitten om dit probleem al te hebben

a.busser 21-09-2011 20:42

Quote:
Originally Posted by classic line
wat je nou schrijft klopt ook niet hoor een 1302 heeft irs

je ka er elke irs bak in knallen en aandrijf assen ook

het probleem zit hem hier in de remmen of lager opbouw heeft helemaal niks met
de bak of aandrijf assen te maken

sterker nog die bak en aandrijfassen hoeven er niet eens in te zitten om dit probleem al te hebben


Quote:
Originally Posted by de Rooij
Hoi.
Nee ik heb IRS..


Wat ik dus bedoel is, als deze IRS bak rechtstreeks over geschroevd is, compleet met assen, de origineele remtrommels van de karrman te smal zijn, voor de assen die nu aan de bak zitten.
Het probleem zit dan NU inderdaad in de trommels en niet meer in de bak of de assen.
Maar zoals ik schreef, zaak is dat het wordt opgelost, en niet dat jij en ik op een lijn komen te zitten. (even goede vrienden by the way)

de Rooij 21-09-2011 21:23

De irs bak zat er al onder toen ik de ghia kocht.. Ik kan me alleen niet herinneren of dit probleem zich al voordeed toen ik m kocht..
Als ik wat meer foto's heb zal ik ze meteen posten!

lowghia 22-09-2011 06:30

Als jij de orginele wieldoppen er op had kun je dit probleem toen niet hebben gehad
De orginele wieldoppen van kg zijn aanzienlijk platter dan die van een kever en zit daarom al bijna tegen de as aan..

Johan.

a.busser 22-09-2011 09:59

Quote:
Originally Posted by lowghia
Als jij de orginele wieldoppen er op had kun je dit probleem toen niet hebben gehad
De orginele wieldoppen van kg zijn aanzienlijk platter dan die van een kever en zit daarom al bijna tegen de as aan..

Johan.


En op je startpost foto's zitten er doppen op....

de Rooij 22-09-2011 18:41

Klopt André!
Ik heb de wieldoppen er laatst ook nog opgezet en dat was geen probleem..
Ik laat jullie snel wat foto's zien hoe het er van binnen uitziet

kb2 26-10-2011 19:16

Hey Thomas. Nog vorderingen met ghia?

saeren 27-10-2011 07:52

Ik zie dat je flink opgeschoten bent! goed bezig en een mooie kleurstelling zal die krijgen
Helaas ben ik druk bezig met de verbouwing aan men huis en die ghia staat bij de spuiter. Hoop volgend jaar zomer hem terug te ontvangen. Dan is mijn werkplaats klaar

succes met je nieuwe huis! en we zien de picture wel ;')

de Rooij 28-10-2011 00:08

Saeren, we kunnen elkaar een hand geven haha ;)
Geen vorderingen aan de ghia.. Ben op dit moment druk bezig met mijn huis. Mijn vriendin en ik verwachten ons eerste kindje en als het goed is komt onze kleine meid op 3 januari dus er moet een hoop gebeuren voor die tijd ;)
Ik zal binnenkort even een fototje posten van ons huis..

kb2 02-11-2011 14:39

Quote:
Originally Posted by de Rooij
Saeren, we kunnen elkaar een hand geven haha ;)
Geen vorderingen aan de ghia.. Ben op dit moment druk bezig met mijn huis. Mijn vriendin en ik verwachten ons eerste kindje en als het goed is komt onze kleine meid op 3 januari dus er moet een hoop gebeuren voor die tijd ;)
Ik zal binnenkort even een fototje posten van ons huis..


Succes met het verbouwen van je huis. Daar mag ik van 1 januari aan beginnen. En veel plezier als straks de kleine is geboren.
Kan ze straks mooi mee helpen als ze oud genoeg is. :D Heb zelf een zoontje van 2.5 en die vindt het maar al te leuk om mee te helpen. Ik moet alleen wel alle hamers uit zijn buurt halen, want voor je het weet zit er weer meer werk aan. :thumbup:


All times are GMT +1. The time now is 10:33.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.