Thnx, de carbs pakken sneller op in de lage toeren, dit is echt wel een verschil met de orginele carbs. Ook kan ik iets meer in toeren gaan waardoor ik langer kan doortrekken, wat wel aangenaam is met die 4-bak. Ik ben voorram benieuwd als ik de GK nokkenas van een 1300cc heb ingebouwd. Dit zou ook nog verschil moeten geven.

Koplampen en achterlichten twijfel ik ook nog over. Maar had deze liggen en heb geen orginele set achterlichten.




Thnx.

Ik ben benieuwd hou het in de gaten!

echt lekker golfje geworden zo :rock:

Zo, ziet er goed uit Jelle! :cool:

leuke kleur.
gelijk aan die van mij.

thnx iedereen. Ik ben nog op zoek naar kleine onderdeeltjes maar ga er niet teveel meer aan doen wss.

ZOu er vande zomer op men gemak mee willen rond rijden :D :D

Niet veel gedaan de laatste dagen.
Alleen de plastic kapjes gepast in men velgen.
Zouden eens gestraald en gespoeten moeten worden.




De GK nokken-as heb ik ook eindelijk van men collega gekregen. :) Die zou ik deze of volgende week willen inbouwen , samen met een maatje van me en dan inneens alle kleppen terug stellen.

Ook verwacht ik nog een distributie kap , stuurnaaf en toerenteller. Al dat allemaal binnen is kan ik nog eens een avondje wat knutselen. :D

he Goed bezig lekker kleurtje ook, wat ik dan niet gedaan had was de koplampen en achterlichten:) ma ieder zn smaak je moet hem maken hoe je hem zelfs het mooist vind! wat heb je trouwens met je uitlaat gedaan:) haha

Thnx, koplampen vind ik wel leuk (heb kruislampen altijd al :thumbup: gevonden)
Achterlichten ben ik nog niet uit, is de enige set die ik op het moment heb.

Uitlaat word terug afgeschuurd :D Ik had er op gesmost met de verf en men broer was er wat mee aant lachen dus ff wat onnozel aant doen en de uitlaat mee geschilderd. Is de bedoeling dat ie terug grijs word of dat er een ander lijntje onder komt.

vind het echt een fars bakje geworden :D

Vet!! Is er leuk golfje geworden, ik ben fan! Welke inch maat rij je nu op? is dat 14 of 15?

thnx , en ik rij nu op 14" verbreed GTI staal. 8.5J voor en 9.5J achter

Ik heb van men broer nog een setje 15" ronal turbo phase 1 velgen liggen.
Die zou ik ook eens willen passen om te zien of het iets is.
Zijn 15" en 7J dus komen nooit zo breed te staan en ik vind de brede look wel leuk.

Vandaag eindelijk de wagen terug draaiend gekregen.
Een paar weken terug starte hij niet meer.
Na veel doorstarten gaf men starter de geest.
De windingen bleken doorgebrand. Na wat zoeken bleek de spanningsregelaar kapot waardoor de dynamo 16.5V gaf in plaats van 14.1V. De condensator op men ontsteking was hierrdoor ook kapot.

Vandaag alles vervangen, nieuwe starter, spanningsregelaar en condensator.

Na 2 sec starte draaide hij weer. :thumbup: :D

Binnenkort eens tijd maken om de GK-nokken-as er in te leggen.
Toerenteller aansluiten en beschermkap van de distributie monteren.

Foto's volgen.

MAN MAN MAN WAT EEN KUTZOOI.

Vandaag de auto buiten geduwt, starten en draaien.
Geen enkel probleem.
30Km gereden waarvan 2 keer gestopt en terug gestart zonder problemen.

Heeft nu een uurtje of 5 stilgestaan en wil absoluut niet starten.

Ik weet het niet meer en heb er eigenlijk nog weinig zin in.
Ik wil een auto waar ik deze zomer rustig een meeting mee kan rijden zonder dat ik me steeds moet afvragen of hij wel gaat willen starten.

Alle optie's zijn welkom.

Om ff samen te vatten.

Wat heb ik vernieuwd.

-bougie's
-bougiekabels
-rotor en verdelerkap + condensator van de ontsteking.
-spanningsregelaar
-starter
-batterij
-R6 carbs incl nieuwe benzinepomp waar ik al een kleine 150km me gereden heb voor de miserie begon.
-Het enige wat ik nog zou kunnen vervangen is men bobijn. (heb nog een reserve liggen denk ik) mss morgen eens zoeken.

Dat is balen en ik ken het gevoel dat je hebt.
Heb je hem verzopen?
Hoe staat het ontstekings tijdstip?
Compressie test gedaan?
Heb je de juiste bougies?
Zijn de carbs afgesteld?
Co goed?

godver, dat is echt vervelend!
Weet je zeker dat er voldoende benzine in de carbs komt? ik had een keer een klein gaatje in de leiding, waardoor er lucht aangezogen werd.
Hoop dat je het probleem snel vind!!

Valse lucht, slangen nog wel goed op de runners?

thnx voor het meedenken jongens.

Ik ga vande week eens controleren of hij genoeg benzine krijgt, filter ff wissellen. Salengen op de runners kijk ik ook na maar volgens mij is dat ok. Als ik WD40 in de filters spuit slaagt hij ff aan.

Maar ik kijk het zeker na :thumbup:

Anders staat hier misschien ook nog een oplossing tussen:

http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,963.0.html

Hahaha dat topic heb ik volledig afgedrukt in de garage liggen :D

Heb ik al eens volledig doorgelezen toen ik aan mijn ombouw begon :thumbup:

Ik krijg geen vonk op de bougie's heb ik ddaarstraks gemerkt.
Bobijn werkt wel dus ik ga men contactpunten in de ontsteking eens afstellen.
Heb het gevoel dat daar het probleem zit want ik heb wel stroom tot voorbij de condensaot die erop zit maar niet meer op de rotor zelf.