Ik zie toch echt een foto waar door de blanke lak is heengepoetst!
Is met een machine gebeurd vermoed ik.

Veel succes ermee in ieder geval.

Klopt, is inderdaad een beetje hard met een polijstmachine over de lak gegaan..
Hij geeft jou daar ook geen ongelijk in, zegt alleen dat het niet door hem, doch de vorige eigenaar gebeurd is.

klopt ;) maar geen paniek komt in de toekomst helemaal goed!

vandaag met het mooie weer een klus middagje ingelast en ben bezig gweest met het maken van alle verlichting op het dashboard, zo was mijn kachelpaneel verlichting kapot en van de MFA, dit was snel gemaakt :) maar met het kachel paneel ben ik iets langer bezig gweest omdat dit steeds kapot ging bij me..

het mooiste om hulsel gepakt en daar de glaasjes van de airco in geplaatst (bovenste was de huidige)



toen bij het paneeltje het stekkertje door midden gezaagt en het gaatje op geboord naar 9,5 toen een fittingkje van 10mm icm een prik bolletje.. de fitting aan het afgezaagde deel gesoldeerd zodat de aansluiting toch orgineel blijft:



verder aan het interieur bezig gweest was goed smerig! tijdens op de stoel en voor en na bij de asbak, links er omheen was erg vies:









ook is er dan eindelijk een mooie alu race krik deze kant op met assteunen :D zodat ik eens wat aan die bumper en uitlaat kan gaan doen ;) en omdat het met een hoop dinge gwoon erg makkelijk is, remklauwe een keer zwart of rood ofzo make in plaats van dat ugly geel etc!

hoihoiii :thumbup:

nou vandaag een dan iets minder leuke update :mad:

vandaag op de trug weg bij niet eens gek rij gedrag gewoon normale rit flink stoom onder de motorkap, olie temp liep vrij vlot op en ik verloor ook olie, vervolgens begon koelvloeistof lampje ook te brande.. was ff snel gestopt en toen ik zag dat ik olie verloer, toen toch nog maar de laaste 150 meter de wijk in door gereden en heb hem snel uit gezet op de parkeerplaats :screwy:

benieuwd wat het is ben niet zo heel erg auto technisch maar mischien iets van de oliepomp? of koppaking oid? even snel een blik onder de auto geworpen maar was eigenlijk al donker zag dus geen fluit..

morge maar eens verder kijken.. en dan hoop ik toch nog een leukere update te kunnen plaatsen van spulletjes die ik verwacht :thumbup:

grt John

Dat is minder, misschien Peter even bellen?

ja even kijke hoe ik het ga aanpakken zit in mijn examen periodes dus die gaan zowieso even voor.. maar had ook al contact gehad voor een andere versnellingsbak, distributie riem dus ja even kijke hoe ik het ga aanpakken maar komt wel weer in orde :thumbup:

mischien dat er hier mensen ideeen hebben wat er zou kunnen zijn? of kan dat teveel zijn om op te noemen :D

nou vandaag iets verder gekeke in het donker zie je feitelijk niets.. en het is iets met een gescheurde slang oid kan het niet goed zien zit echt onder mijn gasklep maar zodra ik water in het kvs systeem laat lopen is het er direcht ook weer uit op de eerste de betse koppeling die de slang tegen komt vanuit het kvs reservoir gaat het al fout en loopt het weg..

olie was verder nog gewoon op pijl en zit ook geen water bij.. zal dus alleszins wel mee vallen hoop ik.. dit weekend eens rustig aan de sleutel als ik tijd heb ;)

zal wel een kvs slang zijn neem ik aan, maar is het al donker in het westland dan :D

valt toch nog mee gelukkig....

gister avond om 11 uur wel :tongue: vandaar dat ik vandaag ff heb gekeke sanderz

en idd hoop dat het mee valt dit weekend als ik tijd heb maar is wat demonteren kijke wat er loos is bestelt moet worde eventueel en dan weer is op gemakje in elkaar

kan niet teveel tijd missen nu zo met de exames maar het zal vast en zeker goed komen dan duurt het maar iets langer

zo vandaag kwamen de spullen binnen die ik al een paar dagen verwachte :)

rodac ''race'' krik



en mannesmann assteunen

zodra exames en school voor bij is kunnen we dus eens wat dingen gaan beetpakken zoals voorbumper remblokken mooi rood make en nog wat van dat grut..

Mooie spul hoor !
Gelukkig dat het meevalt met de motor !

Je had het eerst over oplopende olietemperatuur en olieverlies, later over een oliepeil wat op stand was en weglopend koelvloeistof.

In combinatie met stoom ( koelvloeistof of hete motordelen ) lijkt het me dat je enkel een koelvloeistofprobleem hebt, door weglopen daarvan minder koeling en oplopende olietemperatuur?

Is wel het eerste voor de hand liggende gebrek.

Had bij mijn Golf G60 een lekke koelwaterbuis en een bijna doorgescheurde T-slang bij de waterpomp, zou die 2 ook eens controleren, dat blijken vaker voorkomende punten te zijn.

wat jij als laatste beschrijft is volgens mij ook het geen waar het probleem vandaan komt..

voor zover ik het bij mij kon zien van de spulle die er niet voor zaten :D en ik het slangetje volg dat onder aan mijn kvs reservoir zit loopt het weg bij de eerste de beste splitsing of aansluiting die die tegen komt.. dit lijkt een T splitsing te zijn die weer uitloopt op een leiding die richting waterpomp en schutbord loopt

bedankt in iedergeval :thumbup:

vandaag even aan de sleutel gegaan en et probleem gevonden ;)

geen idee hoe het onderdeel heet waaar de ''stop'' in zit maar hoop adt het op de foto duidelijk is?

de lijding vanaf het kachel huis komt in iedergeval op dat blok te zitten



en dit is wat er los zat:



geen idee hoe het hoort te zitten maar ik heb niet het idee dat het zo hoort..

mischien dat iemand me hierbij kan helpen of kan ik daarvoor beter ff een topicje in het mk2 opene

:thumbup:

ik kan er zo ff niet op komen wat dit precies is,maar denk dat je financieel niet bang hoeft te zijn,ik denk dat dit met een paar tientjes wel weer klaar is,dat scheelt iig weer :D

succes kerel :thumbup:

Lijkt wel of ze zelf een stop gemaakt hebben om dat gat te dichten? Ziet er iig niet origineel uit zo met een bout en een moertje door een rubbertje heen....

nee dat leek mij dus ook, het is inderdaad om dat gat af te dichten en vond hem zoals op de bovenste foto aan, heb de etka erbij gehad maar daar werd ik niet veel wijzer van.. zal dinsdag wel is langs de dealer gaan om te kijke wat er te bestellen valt oid

Vond het er ook al vaag uit zien voor een origineel deel.
Zal inderdaad wel een nood oplossing zijn geweest...die is blijven werken :D

Zal is goed kijken inderdaad wat er origineel op aangesloten hoort te zitten.

;)

ik zou ook even kijken of de koppakking misschien lek is,zodat ie druk opbouwt...
is vreemd dat het 'stopje' er nou ineens uitschiet.