:screwy: :thumbup:

Da's wel genoeg veerweg lijkt me :thumbup:

Je kan niet genoeg veerweg hebben. De bodem vrijheid wordt ongeveer 35cm.

Begonnen met de bovenste schokbreker bevestigingspunten.

Haha prachtig wat een project :thumbup:

mooi werk hoor!

super project!! de ideeen & de kennis die je heb om dit te doen... ben er jaloers op!!

Gaaf apparaat is deze Kever! Wel een flink groot blok! :thumbup:

Ben op zoek naar een stuurhuis voor de kever. Hij moet in het midden voor het differentieel zitten.
Op de foto is het stuurhuis van een Porsche 911. Zo een moet het worden.




Zijn er nog andere type auto's met dit soort stuurhuis????
Enige ideeen........

Opel...heb je ook gelijke stuurstokjes ivm vervangen handig

Weet je toevallig ook welke Opels ????? :thumbup:

volgens mij de e-kadett sowieso,miss wil maurits er even op terug komen.

wat een geweldig project echt top.
je bent echt goed bezig . :thumbup:

Welk type opel kan ik helaas niet zeggen, kamerraad van me heeft het ooit eens voor me meegenomen van de sloop. Kan binnenkort wel eens even voor je kijken of er nummers op staan. Verder is er natuurlijk nog de `dure` porsche 911 en 912 stuurhuizen. Van BMW schijnt ook goed pas te maken te zijn maar dat heb ik van horen/zeggen. Of een R-power stuurhuis.

ff een kleine update.....







Bart

Achterste motorsteun.......










BART

mooi werk :D

Die plaat laten uitlaseren?

Nee. Alles met de slijp tol en gaten boor. Gaat prima :thumbup: . Wel een hoop herrie :screwy:

netjes:thumbup:maar die motorsteun is origineel veel minder star.het is dan ook geen echte steun,meer een soort 'klapopvangrubber';)maar dit zit iig lekker stevig,niks mis mee.

Wil de motor ook zo strak mogelijk monteren maar niet star.
Gebruik rubbers waarbij de beweging minimaal.