pics ;)

nou moet je natuurlijk ook wel je int topic blijven aanvullen. anders blijf ik aan het vertalen....

Hee Michael . . . nog projectnieuws?

Ja, nog nieuws? Ik moest er van de week nog aan denken toen ik met m'n eigen kever bezig was :)

wel nieuws maar nog niets wat waardig genoeg is om te posten qua foto's.

Ik ben op het moment bezig met het spruitstuk tussen de turbo en de koppen.Dit wordt volledig uit rvs gemaakt maar is een k@#$te werk omdat alle naden perfect moeten sluiten om het netjes te kunnen tiglassen.

Werk aan de koets ligt even stil (druk).

Als het spruitstuk klaar is post ik wel foto's


michael

Ik zal eens een paar foto's van de voortgang van de motorombouw posten.








Zoals je ziet is alles bijna op maat en als de laatste delen passend zijn laat ik alles tiggen door een specialist.

Next is de uitlaat.
Ik heb tot nog toe 2 opties ;
1 de bestaande Bas uitlaat vermaken
2 een header laten maken(turbo thomas)

Welke van de 2 het wordt hangt een beetje af of ik mijn porschekoeling verkocht krijg zodat er weer wat fondsen vrij komen.

michael

Schiet op zo te zien!

Ja man....schiet eens op :D

alles ligt al in mijn bus om af te geven bij de lasser.
De uitlaat is gister ook al besteld.Wordt een one-off oldschool typ 1 look turbo header zoals ze in de jaren 70 gemaakt werden.
Maar dan voor een typ4 volledig uit rvs.Buis diameter wordt 1 3/4 inch
Uitlaat wordt 3 inch.

michael

goed bezig

:goodpost:

Leuk project om te volgen, vindt dat je goed nadenkt over het fabriceren van je kever.

Ben benieuwd naar de volgende update/foto's ...

Super, dat uitlaadsysteem van je....!!

ben benieuwd.

Suc6 Lars

Misschien dat ik erover heen gelezen heb, maar is er aan het blok inwendig nog wat aangepast voor de ombouw naar turbo? Of was dit destijds al zo opgebouwd dat er een turbo op kon?

Blok wordt nog aangepast voor turbo gebruik door de compressie te verlagen en i zet er een turbonokkenas in

michael

Mooi om te volgen dit project....


Suc7

Lars

Gister een steun gemaakt voor de turbo zodat Richard thomas( uitlaat goeroe)een referentiepunt heeft waar de turbo straks geplaatst wordt.






De turbo op de foto is allleen maar om te passen de uiteindelijke turbo wordt een paar maten groter. :D

Verder ben ik begonnen met de stagebrake,deze moet in mijn geval mechanisch zijn omdat het in sommige landen (UK)verplicht is om 2 gescheiden remsystemen te hebben.Deze rem kan ik gebruiken om de auto op de rem te houden tijdens het stagen of als extra rem bij einde van de sprint


michael

vandaag de gelaste spruitstukken opgehaald en gelijk effe gepast.Afwerken komt later nog







michael

Kijk dat begint ergens op te lijken! Ik ben benieuwd wat het resultaat gaat worden, moet mezelf ook maar eens meer gaan verdiepen in het luchtgekoelde gebeuren :)..

Nice Michael!

Ga je er gewoon een carb voorzetten? Ga je dan een DCOE-Turbo spruitstuk regelen? Zo ja dan heb ik interesse in een groepsaankoop :)