Doe maar 214km :D



Tuurlijk :thumbup:



Gedaan, maar je topic wordt gelijk overgenomen :D

Ik bedoel maar! tjezus...verweggistan... :screwy:

Ja die Hollanders wonen ver weg :D

Audi verkocht :thumbup:

Gefeliciteerd, weer een 'zorg' minder!
Maar vanwege die verre afstand, MOET je dus hier maar wat meer foto's van de Bora plaatsen... (zodat ik hem tòch kan bewonderen...) ;)

Hij staat gestald bij m'n ouders en ik ga hem straks even laten draaien, net nog wat leuks besteld er voor;




Sachs 130/150pk Koppelingsset en 2-massa vliegwiel :thumbup::thumbup::thumbup:

Langzaam aan is alles er :D

Ik hou er van als tante pos langs komt;




en al helemaal als er dit in zit;




:D:D:D

je bent ook echt een 'metal'-liefhebber hè! (mooi spul iid)

En dan heb je de plannen voor de audio nog niet gehoord :D
Maarrrr....eerst de techniek op orde :thumbup:

OMG!; dáárom een variant dus...

Gewoon leuk geluid René, geen dB-drag racing :rolleyes:

Maar voor de Santana en andere VAG speeltjes blijf ik hier wel posten :D
Gister compleet uitlaatsysteem vanaf de kat voor de Santana besteld bij KFZ24.de; wat ik daar voor kwijt was koop je hier de achterdemper nog nie :screwy:









Benieuwd of het een beetje kwaliteit is :D

wacht even; wat heb ik gemist...
jij(jullie) hebt dus:
-1 een golf mk4 tdi
-2 een bora variant tdi
èn dus ook nog 3 een santana?!

Ik dacht nl. dat de net verkochte audi je enige oldtimer was!

Neej Santana is van m'n zus :thumbup:
Maar daar doe ik zo veel mogelijk aan, behalve banden en keuren :D

Uitlaat binnen!




Met dank aan KFZ24.de :thumbup:

ah, van je zus ;) doe ff een foto van de Santana!

Violá;

Gave Santana een 85-er?, één van de laatsten(??) voordat ze als Passat Sedan door het leven gingen...

Jup '85 en vers uit Duitsland :D

En nu ook met een verse uitlaat :thumbup:







Uitlaatje uit de budget range van KFZ24 maar perfecte pasvorm en een keurig geluid :thumbup:
Voor de liefhebber heb ik nog een nette katalysator liggen, past vast ook wel op een Audi 80 of passat uit die tijd, de uitlaat die ik binnen kreeg had de lange voorpijp met vlamdover, dus ik heb een kat over :D

goed zo!

En het volgende familielid ook aan de VAG;




Een polo coupé 1.3 AAV 40kW uit 1993




bijna 180dkm met nieuwe koppeling en ruilbak eronder...dak is een beetje z'n lak kwijt en linker a-scherm heeft wat spuitwerk, maar tis goedkoop en dat was de doelstelling voor de eigenaar :thumbup:

Leuk bakkie toch :)

Precies en de Cordoba die hij vervangt was erg krokant, de eigenaar had een Corsa op het oog en daar hebben we even een stokkie voor gestoken :D

beter dit dan zo'n corsa ;)

...die was vast en zeker minstens zo 'krokant'!
Gewoon het dakje matzwart spuiten ...en een G40 blok erin ;)

Hij heeft een website over biljarten en pool en die begint steeds meer van hobby naar werk te gaan (vandaar dat ik hem uit m'n signature verwijderd heb) en dat wordt het thema van de 'rol de polo' dag die we gaan houden :D
Ik ben nog op zoek naar een imperiaal :thumbup:
G40 blok is geen goed idee, dit loopt al te hard :screwy:

Ik heb ook m'n mindere dagen geloof ik....:screwy:
Polo riempje leggen is lastiger dan ik dacht, eerst de krukaspoelie er van tussen, na veel #$$%&(&*(^&*%^$%^en vooral ook %^&*^&*(&^*%^^$#% is dat #$^$%^$%#$@#-ding er van tussen, nog even de nokkenaspoelie los......pang!
Krijg je dit.......sommige dagen.......:mad:

positief blijven: beter zó, dan onderweg ;) [leuk voor in de vitrine]

Nu heeft ieder mens wel eens mazzel;










1 - De Cordoba die o-zo krokant naar de sloop moest had toevallig precies zo'n nokkenastandwiel als de Polo
2&3 - De wielen onder de Cordoba.....Bugatti's in 4x100 :thumbup:

wat een lelijke wielen! ;)

Ja die moet ik maar snel wegdoen zeker :D
Ze liggen al in de garage, zonder banden.
Polo is bij z'n nieuwe eigenaar, met nieuwe riem en pomp, olie en filter bougies en 2 nieuwe bandjes :thumbup:
Wel jammer dat de lokale bandensuper één achterband wel voorziet van een nieuw ventiel, maar vergeet opnieuw te balanceren....:mad:
Maandag maar even langs...:rolleyes:

En toen deed ie het niet meer...:D
Had een week geleden een aantal vacuumlekjes al opgelost, maar was ff vergeten dat met een K&N filter de mengsel schroef ook een paar slagen open moest.....oepsie :rolleyes:

En toen ging de spanningsregelaar ook het hoekie om...nu al weer ff braaf :thumbup:

Na de spanningsregelaar kwam de winter en een bevroren carb....heteluchtslang maar es gefikst en weer over :D

Brave Santana :thumbup:

Vandaag op de sloop geweest om dat loopwiel van een TDI te zoeken.
Maar helemaal vergeten om bij de audi's te kijken voor deze 3 poelies :screwy:

Ja die gebruiken ze ook gewoon en de waterpomp poelies hebben vaak van die stelplaatjes er tussen zitten zodat je lekker kan schuiven met de offset :D

Heb de betreffende Audi niet gevonden op de sloop.
Toen maar een ander systeem uit me broertjes Seat Cordoba gehaald ;)
Nu zit de de dynamo nog lager :thumbup:

Ah keurig, jij zit met de carbs natuurlijk, heb je normaal allemaal geen last van joh :thumbup:

Morgen es naar een nieuwe bolide met 4 ringen op zoek :D