|
Afgelopen weekend de bus afgemaakt. :thumbup: Omdat de APK toch ergens in augustus afloopt gelijk maar maandag door de APK gehaald. Vol verbazing was mijn keurmeester aan het genieten. Ongelofelijk hoe alles in elkaar past en ik doe het je niet na waren zijn opmerkingen. Leuk om te horen.
Was wel even spannend ritje want de avond ervoor voor het eerst gestart en zat ik nog vergeten slangklemmen aan te draaien. :eek: Nou ja ben ook wel is wielbouten vergeten dus daar had ik nu wel aandacht. :screwy: Ik moet nog is op cursus slangklemmen aandraaien want of ze slaan door en ik kan opnieuw beginnen of ze staan te slap en lekken. :screwy: Heb nog wat foto's gemaakt van werk afgelopen 2 maanden. Ben er eigenlijk wel weer een beetje klaar mee voor dit jaar. Kent u dat gevoel? Met 2 kinderen, drukke baan en hoop gezeur aan me hoofd ben ik niet altijd meer te motiveren s'avonds. verslag Hieronder de nieuwe schakeltoren. In de toekomst wil ik het nog netjes afwerken voorlopig ziet het eruit als de arm van Terminator 2. Schakelen is van roeren in een pan soep gegaan naar strak stukje moderne techniek. Dit was bij mij nog extra slecht aangezien mijn bus een vroege 82er is dus net watergekoeld en dus nog het oude schakelmechanisme had. Deze wordt ook wel de hockystick genoemd..  Nieuwe RVS koelbuizen en 8 meter siliconen kachelslangen. Groene is de kabel schakeling. Hier hing alles nog los maar later diversen beugels gemaakt. Middenschot wat moeten opruimen (vroege bus heeft minder ruimte voor dikke koelbuizen). Er loopt een mooi slangen pakket van voor naar achter 2 koelbuizen, 2 kachel slangen en 2 hydroslangen stuurbekrachtiging.  Terug van ABF naar het mooiere 16V KR inlaat. Fuelrail en Audi A4 gasklep met TPS  Mijn G60 aanpassingen terug draaien.   16v KR terug van revisie. Gehoond plus nieuwe zuigerveren   Uiteraard nieuwe oliepomp  Nokkenassen hadden ze geen tijd meer voor.  Toch maar besloten om nieuwe hydro stoters te plaatsen  Blok opfrissen     Nieuwe pakkingen  Alles nog wat extra schoongemaakt   koppakking  koppie erop    Deksel krijgt ook weer aandacht  Nieuwe keerring  Nokkenassen erin   Luchtinlaat 16v in kleur van de bus     Nu ik wat lassen kan aankooien. Heb ik mijn dynamo beugel onder een hoek gezet.  Fout gemaakt bij het monteren krukas keering ondanks de tool. Het voelde niet goed dus opnieuw gedaan (gelukkig maar)  Nieuwe dubbel massa vliegwiel  Bak er achter   Oud ijzer  Erin lepelen   Zit erin maar ik kijk hier nog bedenkelijk. Vind het blok te hoog en schuin achter weglopen. Diversen personen lastig gevallen. Allemaal over eens middelste motor dragers laten zakken.  As positie niet naar mijn zin  Blok positie niet naar mijn zin  Middelste motorsteun drager  Ideetje gejat. Zoals je een bladveer verlaging toepast  Zo wil ik hem hebben  Hier mijn zelf gemaakte spacer  Beter nog genoeg bodem vrijheid   108 mm homokineten voor bakzijde i.p.v. 100 mm. Komt van een vroege T4. Past op de as van een T3 maar je krijgt vervolgens de borgring er niet op.  Gelukkig kan ik in het dorp terug vallen op Alain (Area 51) die daar wel raad mee weet.   Besloten na intensief overleg met 4 verschillende bronnen om in mijn geval geen spacers te gebruiken tussen de homokineten. Ik ben ongeveer 4 cm lager met verlaging + 4 cm met draag arm spacers. Daarnaast was de zijdelingse afstand gewoon netjes met de wielen op de grond. De afstand wordt minder met inveren dus moet ook niet opgesloten zitten.  Nieuwe hydraulische hulp cilinder. Ik had de plastic variant besteld maar ik leerde dat er ook een metalen zoals deze waar je makkelijk kan schroeven.  Geen gekke hoeken meer  Motor netjes. Kan zelfs weer een normale klep op :D  Alles weer netjes aangesloten zondag avond  Op naar de APK maandag ochtend 08:45  Keuren maar. 2 jaar geleden zat ik nog met de trommels achter te klooien. Gelukkig hebben de zimmermans trommels het goed gehouden. Imitatie meuk is namelijk best wel een dingetje met een T3  Op de zaak aangekomen met verse APK  |
Ik ken het gevoel Yuri. Hier gezin met 4 kids en een erg druk groeiend eigen bedrijf met 10 man personeel… In de avond is er echt geen zin meer over voor de hobby, vandaar dat mijn Touran R32 nog altijd in een hoekje staat te wachten tot ik er ooit weer zin in heb. Knap dat jij je er wel toe aan kan zetten! :thumbup:
Jammer dat het met de G60 niets geworden is maar ik denk dat je het zo fantastisch hebt aangepakt, complimenten! Ik krijg spontaan zin ook een oude T te kopen. Maar de tijd… :D |
Dank Roy. Ja tijd.. Moest ook uit de tenen komen hoor.. Vroeger trok ik gerust ook een nacht door maakte me niks uit.
Motivatie put ik bij de bus uit de kids want voor hun is de bus echt vakantie. Verder bel ik regelmatig met een maatje die me regelmatig scherp houdt als ik weer te autistisch over een hobbel denk. Het is me 4 jaar gelukt op rij om erop uit te trekken en wilde ik nu het vijfde jaar niet teleurstellen. Heel eerlijk dit was al een project op-zich als ik nog de g60 specifiek dingetjes had moeten verzinnen was ik nu niet zover. |
Hulde Yuri, knap werk om na de 'tegenslag' met de G60 toch door te zetten en dit weer netjes voor elkaar te krijgen!
Heeft het G60 blok al een andere bestemming gekregen? (Acapulco ofzo ;) ) Of is er stiekem toch nog ambitie om 'm ooit in de bus te krijgen? |
Ik heb deze G60 inderdaad overwogen voor de golf 1 cabrio. Maar nu ik de cabrio zo een paar maanden rij. Denk ik, nee. niet doen.
De 2H motor loopt namelijk heel mooi. Zo leuk zelfs dat we de cabrio zeer regelmatig pakken en meer dan de dichte golf. De zwarte is mijn kindje en dat is mijn hobby. De cabrio origineel laten en dan beter dan wat geld in exterieur steken. De g60 gaat op de motor bok. Die ga ik een betere kleur geven en helemaal klaar zetten. Ondertussen heb ik nog g60 bak liggen die ik orde maak. Dan heb ik een mooi pakket staan. Verder heb ik nog een derde glader bemachtig en genoeg onderdelen voor een derde g60 mocht het nodig zijn. Ik heb gezworen dat er nooit een corrado terug komt maar stiekem kijk ik graag naar hokken die voorbij komen. Eentje die het waard is om terug te bouwen naar g60 :) Dat is de ziekte |
Mooi werk! Keurig opgebouwd weer en zo weet je ook dat ie betrouwbaar is. Ik miste op de nokkenas montage-foto alleen olie, heb je wel olie tussen de lagers en lagerblokken gedaan bij montage?
|
Quote:
Jazeker. Alle kappen zijn goed geolied bij montage met mijn olie spuit. Voor eerste start heb ik ook nog met boormachine olie laten komen tot de kop via oliepomp. Heb ik geleerd van een sponsor van het forum. Daardoor had ik tijdens eerste start had ik ook al vrijwel direct oliedruk. |
Top :thumbup: Kon het niet zien, niet dat het veel had uitgemaakt nu het al gedraaid had maar altijd handig voor een volgende keer
|
Super mooi project man! dat ik zo'n topic niet is wat vaker aanklik.
gister met stom toeval bij je langs gereden een maatje van me woont tegenwoordig niet veel verder. dat ik dacht wat een tof ding waar ken ik die ook alweer van.. nou zo dus |
Quote:
Volgende keer even stoppen dan. Doen we een bakkie :thumbup: |
dat gaan we nog is doen!
|
Quote:
haha van mij dus ;) |
Prachtig werk weer, overal weer goed over nagedacht :thumbup: :thumbup:
|
Quote:
Inderdaad ;) :thumbup: @Frank thx! |
Mooi dat je toch nog ergens de motivatie gevonden kunt krijgen om hem af te maken en erg vet dat je er mee op vakantie gaat
|
wow veel info en pics. Dat hadden we net nodig hier. Vind het hier te rustig in deze rare corona tijden. Hoop dat de oude tijden ooit weer terug komen. Golf 1 IG in Duitsland is nagenoeg uitgestorven. Hoop dat dat bij Volksforum niet het zelfde gebeurd.
|
Net even alles doorgelezen, wat een topic :thumbup:
Netjes en grondig aangepakt, en doorzetten!! Goed bezig :thumbup: |
Quote:
Sinds de komst van social media is het op de forums een stuk(je) rustiger geworden, dat neemt niet weg dat ik denk dat je op een forum een meer onderbouwd antwoord krijgt op een gestelde vraag. "mijn buurman had 5 jaar geleden hetzelfde met zn auto en maar dat was een Mondeo" De gallerij van VF is geupdate, zodat je5 ipv 3 fotos tegelijk kunt uploaden. dat was ook een verbetering met het wegvallen van de (gratis) foto online foto opslag. Maar lang verhaal kort: :D de mogelijkheden geven we je, de projecten en topics moeten jullie zelf doen ;) :cool: Keep it up yuli :cool: |
Tis een hoop werk, maar je hebt er wel eer van!
Enjoy it. Gr. Cees |
Bijna 2 jaar verder. Tijd voor een update :D. Keep the forums alive yo.
De bus is er nog steeds. Dat verbaasd niemand want ik heb moeite met dingen weg doen, ik ga voor de lange adem altijd :D Sterker nog de bus is onderdeel van het gezin als een soort metalen huisdier :D. De kinderen zijn inmiddels helemaal gek van transformers. Héhé, hoe zou dat nou komen? Omdat we nogal van warm weer houden en de bus nog wel is kapot gaat. Is het een decepticon en noemen we deze"sunscream" Het verhaal gaat verder van juli 2021. Net klaar met een her motorrevisie en enkele dagen voor vertrek van de zomervakantie. Sunscream is kapot die klote trommels achter lopen weer warm zo kunnen we niet weg. Zoals altijd last minute fixes :D  Flink overhit geweest wat een bende:  Hulp ingeschakeld van vrienden. Wat blijkt zowel links als rechts achter een kromme naaf. Komt nooit voor alleen bij een bus die 30 jaar offroad kinderen naar school in Zweden heeft gereden :D Nieuwe aftermarket naven en gereviseerde astappen.  Wat blijkt als je haast hebt? Juist de aftermarket naaf heeft een productie fout en de hele serie past niet op de astap. Gelukkig via een goede contact in de buurt nog een gereviseerde naaf bemachtigd.  Voor wie dit overdreven vind. Zet de centrale moer gaat gerust op een 800 nm vast en los is kost ook behoorlijk wat kracht :D.      Oud ijzer:  Clean up crew:  Wegwezen:  Ergens in de Morvain in Frankrijk.  Bij mijn schoonouders aangekomen in Hiry. Hebben een huis daar die we met zijn allen meer dan 10 jaar geleden hebben opgeknapt.  Gratis camperen   Animatie team houdt de kleintjes bezig :D  Daarna lekker door Frankrijk crossen       Op weg terug voor verjaardag van me dochter gestopt bij Euro Disney. Natuurpark buiten de stad denk 15 min rijden ging een bus naar het park.   Die kan al 2 stage wassen:    In mei 2022 naar Denemarken geweest.  Met de T3 op Romo strand cruisen dat mag daar.   https://downloads.inventive-online....c/t316v_634.mov   De zon vaak fel voor die gasten achter. Dus bij thuis komst ramen getint. De pro's doen dat met de ramen erin maar dat lukt mij niet. Ik haal de ramen eruit :D    Goed gelukt voor een thuis tint  Hidden walstroom aansluiting gemaakt met buiten stopcontact   Hop weer op zomer vakantie  Luxemburg   Even langs de schoonouders  Ergens aan de Dordogne:     Daarna naar de kust:  Knallen met dat ding  Bij thuis komst klonk de uitlaat behoorlijk lek. Gescheurd spruitstuk.  Wordt ook al lastig het vinden ABF onderdelen  Extra steuntje geplaatst want vermoed dat scheur kwam door gewicht.  Drenthe, nog fris de kids hebben nu een isolatie deken boven bij het hefdak. Ondanks vriezen snacht blijft het op laagste stand verwarming 18 graden in de bus.  Blijft een gek gezicht. Wel fijn om niet naar binnen te hoeven als de kids slapen en ik heb s avonds koffie nodig..     Koningsdag  Ergens in Vaassen       Terra wagen wielranden wilde ik al heel wat jaren. Flinke investering maar heel blij mee! Tevens een modderkuipset geplaatst helemaal top voor minder rollawaai      Nieuw setje knipperlichten  Van 90A naar 120A Dynamo + vsnaar naar multiriem conversie.    Diep in de late uurtjes moeten ermee weg. Het is toch weer meer werk dan bedacht hé? Open deur opmerking wat je dan weer hoort van iemand die langzaam in panek schiet. Miste natuurlijk weer 1 of andere waanzinnige steun die bij een ABF om stuurpomp zit. Die pleurt iedereen ook weg maar vond hem gelukkig net op tijd.  Speling. Nou ja, speling :D Dat ging net anders had ik nieuwe uitlaatbeugels kunnen maken.   Hellevoetsluis pinksteren   Achterbumpertje gecoat want die werd langzaam grijs. Gelijk maar luxe platen erop.  Nu klaar maken voor de zomervakantie gaan waarschijnlijk Zweden. Dat zeggen we wel al een aantal jaar :D Want geen zon is de andere kant op :D |
Flinke avonturen beleefd de afgelopen jaren met Sun Scream zo te zien :thumbup:
Dat die naven ook krom kunnen wist ik nog niet, wel al vaker gehoord van uitgelubberde lagerhuizen. Ik neem aan dat je met kromme naven ook lager problemen krijgt? Mijn bus vreet achterwiel lagers, kan er bijna iedere jaar nu wel een wisselen lijkt het. Misschien eens een andere naaf er in, kijken of dat wat veranderd. |
War weer een avonturen! Prachtig zo te lezen. :thumbup: :cool:
|
Mooie update weer. Zweden ga je geen spijt van krijgen. Wild kamperen is daar (bijna) overal toegestaan. Je kunt zo de mooiste plekjes opzoeken.
|
Hoe was de westelijke zijde van je lus in Frankrijk? Twijfel om daar ook nog eens te gaan roadtrippen.
|
Mooi verslag! :cool:
|
Moet leuk geweest zijn.
En dan nog eens in stijl :thumbup: |
Volg je thread al sinds begin. Maar lees nu pas dat je bij Alain “in het dorp” woont. Niet eerder gerealiseerd.
|
mooie avondturen met de bus zo! erg tof man
|
thx mannen
@VW_Sk8r Dat is vervelend, het zou kunnen. Het heeft me een hoop leer geld gekost. Je moet meer op de meet stoel gaan zitten en ik ben nogal snel geneigd vervangen die handel. Moet je wel het juiste vervangen. @VeeDubber Opzich leuk veel kastelen en rivieren en wijn velden. Redelijk vlak allemaal. Kust is veel naaldbomen en moeilijk in het hoofsezoen om tussen te komen (veel complet) @Tjaap. Jep, wonen allebei in het oude gedeelte. |
Quote:
Grappig! Mijn moeder woont op de Frans Halskade. En ikzelf net de brug over in Voorburg West. |
Ik denk al, ik spreek je niet meer. Maar ik zie dat je gewoon een knetter betrouwbare bus hebt gemaakt die doet wat hij moet doen! Klote hè dat die kids zo verlieft worden op die busjes, heb je er 1 mag het niet meer weg (heb je er 2 kg steeds mag er dan niets weg is gebleken en tja bij 3….). Blijf dit toch wel 1 van de mooiste vinden, super bruikbaar en heel erg netjes, en precies op de juiste hoogte.
|
Zie dat ik alweer een jaar geen update heb gegeven. Dat wil niet zeggen dat ik niks doe :). Met de bus ben ik iewat een last minute sleutelaar. Tot soms hilarische opmerkingen van vrienden en familie die erg zenuwachtig van worden. Uiteindelijk lukt het altijd wel en is die 7 jaar op rij gewoon rollend. Met bijna elk jaar 8 duizend kilometers.
Zodra het voorjaar wordt begint het te kriebelen voor het nieuwe seizoen maar dan moet die ook wel weer snel paraat zijn. In de winter doe ik praktisch niks aan de bus. Vorig jaar voor vetrek naar Zweden nog even snel een zonnepaneel ingebouwd met huishoud accu gescheiden met een Cyrix slim relais en Victron omvormer naar 230. Je kan nu de koelkast aanzetten in april en pas uitzetten in oktober. Werkt super goed!        Aansluitend 3 weken naar Zweden geweest. Via Denemarken de boot gepakt van Grenaa naar Halmstad. Super relaxed want je hebt een lekker buiten bar met broodjes hamburger etc. De kinderen kunnen lekker spelen in soort onboard monkey town.      Als je niet van meren houdt moet je niet naar Zweden     Stockholm leuke stad   Hele leuke trip van Halmstad binnendoor bij de grote en kleine meeren tot 100 km boven Stockholm gereden. Daarna weer kris kras naar beneden en weer richting Halmstad. Weer was wat wisselend maar voor de zomer vakantie was het wat te koud voor mij :). Ga hopelijk zeker nog is een keer als de kinderen niet meer meewillen. Het is niet zo gezellig als de zuidelijke landen dus restaurant en café's zitten meer in een dorpskern en daarbuiten zelden iets en dus vaker "niets". Iedereen heeft het vaak over duur maar supermarkten zijn goedkoper dan NL. Daaraan kan je zie hoe duur bij ons alles is geworden. Upgrades 2024 Na 2 keer door me rug te zijn gegaan met het tillen van een hefdak met dakkoffer half gevuld. Wat ondersteuning van gasveren. Setje duwt 80 kilo omhoog. Niet gevuld moet je dus hangen :)  Mijn veren waren van 2000 en begonnen er ook zo uit te zien. Heb een verse set H&R gezet met dezelfde verlaging. De Koni's heb op dit moment vervangen door Billstein Pro's. De koni's zouden een miljoen km aankunnen maar wil ze toch even gecontroleerd / gereviseerd hebben. Ook de trommels even in kleur gezet (wit). Ziet er leuk uit met de witte wielen. Had vorig jaar 2 nieuwe banden gelegd en dit seizoen weer. Het e.a. is wederom uitgelijnd dit koste maar liefst drie uur nogal pittig qua rekening.    Serieuze ophanging  Bij mijn eerste 16v inbouw jaren geleden had ik de motordeksel aangepast. inmiddels hangt dezelfde motor lager dan voorheen icm met de flipped Audi bak dat het deksel "bijna" past. Kleine modificatie uitgevoerd bij een andere deksel.    Klinkjes zagen er niet meer uit en de deur schoot random open (kapotte veer). Dus nieuwe klinkjes gezet en sloten overgezet   Geinvesteerd in stoffen panelen met rits zakken. Hierdoor benut je de (flinke) holle ruimtes en heb je meer opslag voor wat kleinere spullen. Tevens beter geisoleerd. Qua geluidsisolatie bij plaatwerkdelen is er nog het e.a. te verbeteren maar dat wordt een ander jaar. Je moet je ook niet vergissen in de kosten daarvan.    Trapladder voor bij de dakkoffer. Deze zit permanent wordt gezien als lading en kan blijven zitten.  Nadeel is er ook:  Verlichting geupgrade naar Osram Nightbreaker H4 Led. Dit is voor de T3 een straatlegale set in de orginele behuizing. Geeft tot 230% meer licht en is super fijn vrijwel geen strooilicht.  Mitsubitshi Pajero inbouw frame en nieuwe radio. Zo is beter de navigatie (CarPlay) te volgen en radio zag je slecht in de 1 din locatie.  Klaar voor dit jaar!    |
super goeie update's weer!
rolde er toevallig een week of 2 geleden langs naar een maat iets verder op. mooie combi zo op de oprit :cool: |
Mooi ding hoor!
|
Nice, gave updates weer :thumbup:
|
Bedankt mannen dat is het een beetje voor dit jaar. Eerst maar weer is genieten en dan volgend jaar zien we wel weer.
|
Mooie update hoor. Waar heb je die stoffen panelen met ritszakken vandaan?
|
Quote:
Haha sorry je reactie niet gezien. Die stoffen panelen zijn van campervan culture Update Trommels een beetje verborgen. Wil nog is ombouwen naar remklauwen.   Altijd handig de bus voor ophalen van materialen  Achterklep geisoleerd  Wat extra opslag tevens meer geluidisolatie als de pocket vult  De kleng was aan de beurt :D   De dakkoffer voorzien van de landen inmiddels bezocht met de bus  Hiervoor is het laddertje  Nieuwe bagage bak tas    klaar voor vertrek   Eerste stop Luxemburg     Zwarte woud   Proost  Oostenrijk Maltatal  Blijkbaar eerder gestaan 20 jaar geleden :D           Plan was om naar Slovenie te gaan maar was gigantisch druk. Maar afgeslagen naar Italie  Geen vervelend plekje aan Iseo meer    Terug gestopt in de Adrennen  Aardig rondje weer en geen problemen   Vorige maand even service en onderhoud voor pasen. Weer te laat begonnen  Benzineleidingen na 8 jaar cruisen  Alles eronder uit  Kineten service  Opgefrist en nieuw ingevet  Beetje tunen bijstellen  Weer nieuwe tankontluchting was weer wat lek  De standkachel eronder uit gebruiken we nooit en was een diesel  Tank ziet er ook alweer uit   Nieuwe BDR  Nieuwe brandstofleidingen   Nieuw bez filter dit keer upgrade van golf 1 cabrio naar corrado :D  Rallye brandblus schuim installatie met nozzles voor in motorruimte. Je wordt ouder en verstandiger en zeker met de kwaliteit van rubber nu.  Hitte reflecterende tape   Weer gefixed https://downloads.inventive-online....c/t316v_808.MOV Setje donkere achterlichten   Wat frisser zo   Klaar voor vertrek. Eerste weekendje weg naar de veluwe met paasen   Koffie aanboord    Moeten nog verzinnen waar we heen gaan dit jaar met de zomer. |
Mijn ouders doen op dit moment een rondje Portugal. ;)
|
lekker hoor! word goed gebruikt en netjes onderhouden :cool:
|
| All times are GMT +1. The time now is 18:53. |
Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.