Beetje stil, ben meer met wat buiten activiteiten van de KPJ bezig en daarnaast moet de Golf eerst ff in orde.

wat moet er nog aan de golf gebeuren dan? (kon ik misschien beter in dat topic zetten)

Zo over een paar weken weer eens wat aan de Audi doen. De wegligging is nu zo belabberd dat er wel eens nieuwe dempers onder mogen...

Meteen een beetje prullen om hem wat lager te krijgen of niet? Lijkt me een leuk klusje :D

:confused: zijn er andere dempers en veren te koop dan :confused:
Audi 80/90 (Typ 81/89) o. Quattro+Avant Bj. 08.78-08.86
Tieferlegung ca. 60/40 mm

Art.-Nr.: FK99AI011
;)

update!!
wanneer gaat dat blok er eens in??

zit het nieuwe deurtje er al in?

nee, dat deurtje staat hier nog in de schuur te wachten op zn laatste laagjes lak. :p

Tja, das best vervelend. Heb gewoon geen tijd om er wat aan te doen. Het is veel te druk op het werk...

Zo er zit weer een jaartje apk op, nieuw stukje uitlaat, as hoesje en de achterremmen vervangen. Volgend jaar waarschijnlijk wat laswerk en de bussen voor de wielophanging.

dat valt dan eens mee :thumbup:

Nou ja was anders duur zat en eigenlijk had ik alles zelf kunnen doen...

Heb dit weekend nog een kleine verbouwing gedaan.
Mooi Frankenstein veerpootje voor de achteras in elkaar gefreubeld.




Allemaal onderdelen die nog over waren van andere schroefsets.
Achterpoot van mijn oude FK schroefset van een Golf3.
Hulpveer ook van die set.
Hoofdveer van een, merk onbekend, Polo 6N2 van een achterpoot. Bovenste 1.5 winding afgeslepen :eek: anders paste het niet op rubber die tegen de koets aan ligt.
Ring van de oude demperpoot opgeboord zodat deze over de nieuwe zuigerstang past.
Ruber van de bovenkant overgezet.

Ziet er misschien wel een beetje raar uit maar het functioneert en past allemaal prima, geen losse veren oid en een redelijk verstelbereik.
De oude dempers sopte nogal en kwamen niet meer omhoog na induwen dus dat was niet echt veel meer..
Het rijd iig een stuk beter weer nu.
Volgende keer iets voor de voorkant :redface:

ja dat was een leuke puzzel! maar het werkt prima :thumbup:

Binnenkort eens demper patronen bestellen in Duitsland voor de voorkant. Nieuwe toplagers en bussen voor de draagarmen heb ik al liggen. Veren ga ik proberen van een golf 2 setje, die schijnen ook te passen...
En ik ben vandaag op zoek gegaan naar een dieselblok. Kwam op de sloop een op het oog droge 1.6 td tegen met naar schatting tegen een ton of 3 er op.. Die mag voor een redelijk bedrag inclusief 5-bak mee. Iemand nog bekend naar welke zaken je moet kijken bij die td's? het is er een uit een facelift model. Voordat het uitgebouwd wordt willen ze hem nog best een keer aan de gang slingeren in ieder geval.

60-40 verlaging ondertussen besteld in dld, hoop dat het er voor de kerst is dan kan ik er nog wat aan gaan sleutelen als ik me verveel.. :)
Diesel gaat toch maar niet gebeuren ivm de op stapel staande wijzigingen in de belastingwetgeving ed.. Heb nog een mooi 16Vtje staan ook, want dat was ooit het plan..

Wil je hem niet lager hebben?
FK heeft mooie -75mm veren inclusief bijpassende dempers, voor weinig geld :)

Gauw die 16v erin lepelen dan :D

Mauser, ik heb de set vandaag binnen gehad. heeft bij mij niet lang geduurd.
kreeg vrijdag een bevestiging van versturing en vandaag op de mat :)

Mooi dat het setje snel binnen was bij jou, die van mij is schijnbaar gisteravond met dhl meegegaan dus hopelijk ook deze week nog binnen.
Ik heb expres voor 60-40 gekozen omdat ik deze auto nog als daily wil gaan gebruiken eigenlijk, want daar heb ik hem een jaar of 2 geleden toch eigenlijk voor gekocht...

Jaa ik heb ook de 60-40 set, kijk voor foto's maar even op mijn pagina: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=91104

Zo heb het vandaag ook afgehaald, was bij de eerste bezorging niemand thuis. Na de kerst maar eens een dagje sleutelen en hopelijk dan weer een fatsoenlijk weggedrag voor de Audi. Nu is het net zo'n losgeslagen schip als het harder waait dan windkracht 2. :(

Kijk, gaat voor mij niet wat worden voor de kerst ivm vakantie zal eerder week 1 worden. maar daar heb jij dus ook al last van de wind :D

Ja, niet echt handig als je een vrachtwagen inhaalt op de moerdijkbrug ofzo... hijs af en toe maar met moeite tussen de lijntjes te houden dus het is wel tijd om een en ander te vervangen denk ik zo. Nieuwe draagarmrubbers en toplagers liggen ook al klaar, alleen nog even wiellagers en stuurkogels checken, zootje moet toch los nu...

Cool! Ik heb volgende week ook vakantie, dus laat maar even weten wanneer je er aan gaat beginnen!

Waar heb je die toplagers gehaald als ik vragen mag

Brezan in Roosendaal, hoop dat t de goede zijn. Zijn van Meyle geloof ik.

Gisteren begonnen, achterkant was zo klaar maar de voorkant is iets meer werk. Dacht dat de wiellagers nog wel ff gingen maar die zijn dus wel gaar en nog wat ander spul ook (stuurkogels, remschijven en blokken) spul maar even in dld besteld, kost het ongeveer 1/4e van wat het hier kost...
Ga het nu tijdelijk ff terug in elkaar zetten tot het andere spul binnen is.

Kijk er word gewerkt :thumbup:, ik ga zaterdag met die van mij aan de gang hopen dat het allemaal lukt

Ja maar ik lig er even uit, had eigenlijk gehoopt dat ik hem vandaag kon laten uitlijnen en dan op wielen jacht maar helaas, nog niet alle onderdelen zijn er..

En, hoe staat het er nu voor?

Moet de remmen nog ontluchten en uitlijnen en dan kan die naar de apk door..
Zat allemaal niet zo mee, remzuiger zat vastgerot in de klauw en die ik van de sloop haalde had ook nog wat werk nodig voor de ontluchtingsnippel weer paste..

Ontluchtingsnippels zijn altijd een gekloot, het is net peperkoek, draai je zo dol :(

Maar het werkt weer nu, zaterdag eindelijk uitlijnen en dan op zoek naar een setje 15" (period) wieltjes.

http://auto-onderdelen.marktplaats....lgen-7jx15.html

Dit wat voor onder de groene boot?

Zo, er is weer wat actie voor t groene gevaar. :screwy:

Ik ben bezig een Passat 35i uit ik meen '91 te slopen om het blok te gebruiken. Als het goed is is het een ABS blok. Het is onze ex-carbadgerun auto (met nog maar 285dkm ofzo), maar het blok ziet er beter uit en verbruikt minder olie dan t audi 1.6je.
Ik weet dat ik delen van de oliepomp, carterpan en motorsteunen van de orginele audi motor moet gebruiken om het te laten passen maar ik heb nog een paar vragen:

-1-Wat heb ik nodig van de kabelboom en zekeringen kast? welke relais?
-2-Benzinepomp, zit in of bij de tank neem ik aan? moet ik nog ergens op letten dat ik niks vergeet mee te nemen?
-3-Ik wil er gelijk een 5-bak achter hangen (heb ik al liggen, compleet met schakelmech.) en nu zit er in de passat een redelijk nieuwe koppeling (5dkm oud) kan ik hier nog de drukgroep en plaat van gebruiken of is dat heel veel anders en gaat het niet werken? ik weet dat er een lager iig anders is, maar dat is los te krijgen.
-4-Als ik de boel om wil laten keuren, moet de kat er onder zitten? (labda gaat iig mee over natuurlijk) en hoe zit het met het dampretour systeem e.d. (die pot die rechtsvoor zit bij een passat)?

Oja, als iemand nog delen van een passat uit '91 kan gebruiken, stuur maar een pm dan kijk ik wel wat er nog over is of wat er nog te redden is. De auto is felgeel gerold en heeft rondom redelijk wat last van rottigheid onder de plamuur ;)

Volgens mij weet ik maar 1 antwoord..



Nee

:D

hoihoi, weer 20 euro terug verdienen dan bij krt ;)

Niemand antwoord op de rest?

Weet er iemand welke benzinepomp er als alternatief te gebruiken is? Die van de Passat gaat denk ik niet makkelijk in de Audi tank passen.