Thanks :)

Vanmiddag nog even tijd gehad om het laatste stukje van de dorpel in te lassen. Was nog best een lastig gedeelte om de panelen goed uit te lijnen maar uiteindelijk zit het er goed genoeg in :D










Voorlopig staat al het plaatwerk nog in de Inox spray of zinkspray. Straks schuur ik alles weer op en gaat eerst de carrosserie kit over de naden. Daarna spuit ik het met 2K epoxy.

Volgende stap is de bodemplaat, EINDELIJK!! :eek: :cool:

Netjes hoor, hoop werk verzet! :thumbup:

Vandaag bezig geweest met het pasmaken van de bodemplaat.










Hij moet nog exact op maat gemaakt worden maar het ziet er wel fijn uit zo'n nieuw stuk metaal in de vloer :cool:

Nice :thumbup:

Vandaag de bodemplaat helemaal pas gemaakt en met puntlasjes vast gezet. Binnenkort helemaal aflassen.

Doe je netjes. Lang geleden dat nog iemand eens aan een bodemplaat begon:D

Bedankt! Het kost me alleen wel een hoop meer tijd dan gedacht :rolleyes: . Waarschijnlijk ook omdat ik voor de eerste keer een lasproject doe :redface:

Bizar als je kijkt hoeveel plaatdelen samenkomen aan de achterzijde van de cabine bij de dorpel :eek:
Buitendorpel - inwendige versteviging vanaf de b-stijl - binnendorpel - bodemplaat - achterzijde cabine

Idd zeer netjes :thumbup:

Ziet er netjes uit. Zou je niet zeggen dat dit je eerste lasklus is.

Thanks!

Inmiddels zijn de plannen nog een klein beetje uitgebreid voordat de caddy van de brug af gaat. Allereerst moet dit gedeelte helemaal afgelast worden inclusief langsdrager bodem en dwarsdrager stoel en op de bodem bevestigingen voor de remleidinghouders.

Daarna alles opschuren en al het nieuwe metaal spuiten met 2K epoxy primer, daarna de strijkkit en dan afwerken met stone chip.

Het plan daarna is om de ophanging voor en dergelijke weer te monteren en vervolgens de ophanging achter volledig te demonteren.
-Bladveren er onder vandaan, laten poedercoaten en nieuwe (Powerflex) rubbers erin.
- Achteras, verlagingsset, ankerplaten laten poedercoaten

Aangezien de achterzijde van de auto ook redelijk wat oppervlakkige roest heeft, ga ik dit ook aanpakken. Gelukkig nog niet veel plekken waar het doorgerrot is, dus dit wordt in RX5 gezet en afgelakt met RX10. Dat geeft voorlopig weer even voldoende bescherming (totdat er ooit weer een nieuwe lasklus aan zit te komen :redface: :redface: )

Dan ook maar hoop slijtagedelen vervangen:
-Remtrommels
-Remcilinders
-Remblokken
-Achter wiellagers
-Schokdempers

Als dat allemaal gedaan is, mag ie van de brug af en voor de APK :D :D

Vanmiddag nog even tijd gehad om een stuk van de bodem af te lassen en een laatste passtuk gemaakt waar de volgende keer de stoelrails geleider weer tegenaan gelast kan worden.

Weer een stapje verder, langsdrager pas gemaakt en bevestigd, daarna vast gelast. Ook de stoelrails weer terug geplaatst.

Soms lijkt het zo op de foto's dat je het lasapparaat wel een tikje hoger mag zetten zodat het metaal wat meer smelt aan elkaar. Maar kan ook zijn dat de foto's een vertekend beeld geven. :)

Desalniettemin goed bezig en het tempo zit er ook goed in. :thumbup:

Op sommige foto's vertekend het beeld inderdaad maar op sommige stukken heb je wel gelijk hoor! Ik merk vooral dat ik een beetje moeite heb met boven mijn hoofd lassen :rolleyes: . Iets meer spelen met de instellingen van het apparaat nog denk ik.

Gelukkig kan ik aan de binnenkant wel zien dat ik zeker 80% van het gelaste gedeelte voldoende dieptewerking van de lassen heb.

Goed bezig hoor!

Eindelijk ook de laatste dwarsdrager weer geplaatst!! :jacks:
Deze had helaas veel slechte (verroeste) stukken erin zitten en was er ooit al eens eerder uitgeslepen en opnieuw ingelast. Dus een hoop oplap werk..... Maar goed, gelukkig zit het er eindelijk in :cool:

Daarnaast ook nieuwe houders voor de remleidingen gemaakt en gelast en ook het buisje van de handrem weer aan de nieuwe bodem vast gelast. Hier nog geen foto's van.

Binnenkort alles schuren en nalopen. Dan in de 2K epoxy primer en strijkkit en als laatste de stone chip.

Weer een paar stappen verder.
Het nieuwe plaatwerk aan de binnenkant in de epoxy primer gezet. Daarna de lasnaden gekit en het geheel in de lak gezet.

Daarna was de buitenkant aan de beurt! Leermoment voor mezelf de volgende keer: minder gortig zijn met zincspray. Was weer een mooi klusje om het metaal kaal te krijgen voor de epoxy primer :rolleyes:

Binnenkort de lasnaden aan de buitenzijde kitten en dan nog de stone chip erover.

Lekker bezig :thumbup:

Bedankt!

Inmiddels weer een paar stapjes verder. Einde van de week eindelijk de ophanging weer terug monteren en de caddy op z'n wielen zetten :thumbup:

Super zo! Wat moet je verder nog doen voordat je de weg weer op kan?

Beide dorpels achter zijn blijkbaar ook helemaal doorgerot (alleen het achterste stuk bij het begin van de wielkuip) Dus dit moet ook nog wel aangepakt worden binnenkort :rolleyes:

Verder ook nog een roestplek in de wielkuip achter. Dan pak ik liever ook maar de hele onderkant achter even aan, dus dit wordt een project voor de herfst/winter.

Ook nog wat klusjes in de bedrading van het dashboard :D :D

En daarna apk keuren en weer rijden (dat zal dus pas 2023 worden :redface: )

Maargoed, ik doe het liever in 1x goed dan om de 3 jaar weer opnieuw.

Goed bezig! Tip van een ervaringsdeskundige. :) Als je bezig bent, bezig blijven. Vaak als je het laat staan dan blijft het ook staan... :eek:

Voordeel is dat na het ruwe las en slijpwerk het mooie opbouw werk kan beginnen. :thumbup:

Daar heb je helemaal gelijk in. Helaas (net zoals zovelen hier) zijn er ook wat andere projecten die tijd nodig hebben.

De brug waar de caddy nu op staat moet binnenkort gebruikt worden voor het vervangen van de koppeling van onze camper (Mercedes L206D uit 1975) voor een vakantietrip :D

Andere projecten... Dat komt me helemaal niet bekend voor.. :D :D

Eindelijk weer op z'n wielen!
Voor korte periode wordt de caddy even opzij gezet. Nadat het andere projectje is afgerond staat hij weer op de planning met:
- achteras & bladveren laten poedercoaten
- nieuwe achterdorpels maken en inlassen
- bodem achterkant kaal maken + spuiten in epoxy & stone chip
- nieuwe wiellagers, remsysteem en trommels

Voor nu staat deze dus even op pauze

Ben benieuwd wanneer deze af is.
Goed bezig :thumbup:

Laatst maar weer eens wat vorderingen gemaakt.
Het blijft een beetje hangen in het verwijderen van roest en laswerkzaamheden.

Dit keer was de bodem van de passagiers zijde aan de beurt. Na deze klus kan het dashboard en degelijke eindelijk weer terug.

Daarna zijn de achterdorpels en een stukje binnenste wielkast aan de beurt, dat komt later :redface:

Bij deze de foto's:
















































































































Voorlopig was dit het weer even.
Waarschijnlijk pas weer richting einde zomer tijd om het vervolg te geven (buitenste dorpel moet er nog op).
Stap voor stap :thumbup:

lekker bezig hoor!

wat voor schijven en klauwen heb je gebruikt aan de voorzijde?

Setje van een Scirocco 16v
256mm schijven dacht ik.

Ziet er weer top uit :thumbup: