Gister dan eindelijk de spinnekop van Christiaan op kunnen halen bij het postkantoor, waar die kennelijk al 6 dagen lag.. Stelletje hufters, PostNL. :)

Hier de nieuwe spinnekop:



Direct naar de GTI gebracht, die momenteel weer zo buiten staat bij de monteur:



Ondertussen jarig geweest, en een leuk radiootje gekregen, :thumbup: De winter Golf is misschien toch geen winter Golf, maar een blijvende Golf, dus moet die ook voorzien worden van goede audio. :D



Daar dan weer deze op aangesloten met 10 meter nieuwe geïsoleerde kabels:



Verder allemaal kleine dingetjes gefixt aan deze Golf:
- Originele oliedop
- Aangevreten motorkap isolatie verwijderd
- Motorkap slot vervangen
- Ruitenwissers vervangen
- Achterruitverwarming schakelaar vervangen
- Kachelpaneel vervangen
- Raammechanisme links vervangen
- Dakrubber rechts vast gekit. Moet t.z.t. vervangen worden

Dat was het voor nu. :) Heb de 1.3 nu 4 weken, ruim 1.100 kilometer mee gereden al. :D Moeten alleen nog nieuwe speakers voorin, en dan doe ik er niks meer aan.

Komt wel weer een update als de GTI loopt. :thumbup: Tot volgend jaar!

Gister nieuw subframe opgehaald voor de GTI. Geen roest, alleen wat viezigheid. :D




En omdat ik het niet kon laten. :thumbup:

Omlaag dat hok :D

Waarom koop je nu nog een ander subframe als het blok er al in ligt ??

Omdat de draagarmen anders zijn, en ik geen stabilisatie stang heb. Auto staat op de brug, dus kan vanaf onder vervangen worden.

En ja hij mag inderdaad wel omlaag. :D Misschien ook maar eens op zoek naar spacers.

Wat is er anders aan de draagarmen dan. Is toch gewoon golf 2?

wou net zeggen mk2 is allemaal het zelfde zover ik weet of heb ik iets gemist ??????

Ik dacht in ieder geval dat het anders was, als is het maar minimaal. Werd mij ook verteld door iemand met al 25 jaar ervaring in Golfjes GTI, dus dat geloof ik dan wel. :thumbup:

En ach, mocht het toch identiek zijn, dan heb ik nu in ieder geval een beter subframe zonder roest, met goede rubbers en een stabilisator stang. ;)

zijn allemaal hetzelfde.mooi setje iig,ik bedenk me net dat ik dat ding nog op zou zoeken voor je....neem aan dat dat niet meer hoeft :D

Respect voor je doorzettings vermogen en wat het allemaal gekost heeft om een 16v te hebben.
Nog steeds geen spijt dat je je toendertijd niet gewoon een complete 16v heb gekocht met de auto er aan vast :D
Hoop dat tie snel voor je start en dat je eindelijk lekker kan rijden die voldoening moet nu wel heel groot zijn :thumbup:

Natuurlijk, vind het aan de ene kant nog steeds dom dat ik niet een complete had gekocht, maar dacht voor wat ik in eerste instantie had betaald klaar te zijn. Dat je wordt opgelicht kan je van te voren ook niet weten he.
Voldoening zal zeker groot zijn! En zodra ik meer weet ga ik dat direct met jullie delen!

En die auto moet gewoon lopen, en straks weer lekker rijden. Kan het nu niet opgeven. :D

Heb van begin af aan beginnen lezen, en zalig om te volgen. Heel Nice project. Ik blijf volgen...

Jaa inderdaad wat poloboy01 zeg.. Heb hem vanaf
Het begin gelezen, en dit project leest zalig!
Wel jammer dat je zoo veel problemen heb gehad met
Je golfje! Succes er mee!!

Grtzz Antoinee

Top om te horen mannen! :thumbup:

Gister ook het kenteken van de donor Golf door gestuurd gekregen van redbull, is dat ook vast geregeld voor de omkeuring straks.

Is het trouwens toegestaan om een tellerbak verder te draaien? Heb nu een tellerbak waar 155k op staat, moet naar 189k van het blok.

Ik draaide hem altijd naar de stand wat de auto gelopen heeft om zijk te verkomen dus zou niet weten waarom het niet mag

je draait hem vooruit en niet terug :D

hou wel rekening mee dat je dit ook aangeeft bij de verzekering.
jij koopt een auto doet hem in de verzekering en zegt ik rij maar 10.000 per jaar opeens staan er dan 30.000 bij en de verzekering vind hier ook wat van omdat je dan te veel hebt gereden en jij de auto dus anders had moeten verzekeren omdat je meer km maakt dan je hebt aangegeven.
hoe ze dit overigens controleren durf ik niet te zeggen meende dat dit bijv naar voren kan komen als je een ongeluk krijgt.
maar regel dit gewoon met de verzekering om eventuele problemen te verkomen.

ik heb nog nooit een kmstand doorgegeven aan mijn verzekeraar.

^ Nee ik dus ook niet.

Maar dan nog, carrosserie van de Golf staat op 210.000 en het blok 'pas' op 189.000. :)

ik heb nu 4 auto's bij unive verzekert gehad en bij aankoop elke keer nog een km stand van de auto moeten doorgeven.
Je betaald een bepaald aantal verzekering premie naarmate de km's die je rijd per jaar.
dit moet je ook doorgeven als je je autoverzekering afsluit.
hier zal vast en zeker een controle op zitten als je niet meer rijd dan je door geeft anders had je meer verzekering premie moeten betalen.
dit is ieder geval bij unive wel zo.
maar als je teller in de auto gelijk blijft is er dus niks aan de hand.
mocht het bij je eigen verzekering anders zijn geregeld kan dat maar bij unive vragen ze zeker als je je auto verzekering afsluit naar de km stand.

Grt johan

zal unive de enigstu zijn ,
nog nooit km stand hoefen doorgeven ,

dus je kan je teller gewoon staanlaten. of opdraaien net wat je wilt .

Bij fbto is het zelfs zo geregeld (van de fbto site)

Ik rijd meer of minder kilometers dan ik heb opgegeven. Wat nu?
OPMERKING OF SUGGESTIE
Antwoord:
Geef dit zo snel mogelijk aan ons door. Dat doe je via MijnFBTO. Je kunt dan namelijk in een andere categorie komen. Waardoor je meer of minder premie betaalt. Heb je schade? En heb je niet het juiste aantal kilometers opgegeven? Dan kan het ook gevolgen hebben voor de afhandeling van je schade.

naar mijn weten werd bij elke auto verzekering bij het afsluiten van een nieuwe autoverzekering altijd de km stand opgevraagd.
dan maak je de keuze hoeveel je rijd per jaar en vanaf dat moment zullen ze niet meer aan jouw gaan vragen hoeveel je gereden hebt.
krijg je dus een ongelijk of schade en je moet je kilometerstand dus door geven en je hebt de auto bijv. 4 jaar en je hebt ingevuld dat je 10.000 per jaar ging rijden en je teller staat 60.000 kilometers meer dan ga je dus problemen krijgen.

nogmaals is dit niet bij jouw verzekering zo geregeld heb je geluk maar het is de moeite waard om dit te gaan controleren als je dus je kilometerteller wijzigt.
een belletje na je verzekeringsmaatschappij is zo gedaan en je weet precies waar je aan toe bent.

en verder de velgen staan netjes onder je golf.

Grt johan

Goed dat je het aankaart, evenals dat ik laatst iets tegen kwam dat ik het kenteken van de donor auto bij het RDW moet doorgeven. Goed dat ik het weet, ga ik het even controleren straks!

Maar goed, dan ga ik straks van 210k naar 189k, dus dan heb ik in een jaar -21.000 kilometer gereden. xD Genoeg tekst, volgende update bevalt een filmpje en foto's. :thumbup:

Als je geen kmstand aan je verzekering hebt afgegeven zou ik de teller op de motor km stand zetten.

waarom?dan ben je toch illegaal bezig,en volstrekt onnodig?

Waarom is het gelijk zetten van je tellerbak met het motorblok nou weer illegaal?

Zal maandag het RDW wel eens eventjes bellen, evenals de garage waar de GTI staat. :thumbup:

Voor nu;

Nieuwe deurpanelen! Kon ze bij Arie ophalen voor een schappelijk bedrag, en was erg dichtbij!

Dacht dat de 12.0 megapixel camera van mijn telefoon wel beter foto's zou maken.. niet dus. :D Deurpanelen horen in ieder geval bij de stoelen en achterbank die ik heb, en zijn in zeer goede staat. Alleen een keertje schoonmaken. :thumbup:

Je maakt er wel je werk van, erg interessant om te volgen

illegaal is miss. een groot woord,maar wettelijk gezien hoort de stand van de teller bij de auto.en dus niet bij de motor,zoals veel mensen denken.
de motor vervangen valt trouwens wettelijk gezien onder onderhoud,dus als je die lijn door wil trekken zou dat betekenen dat je elke keer als je nieuwe banden monteert de teller op 0 mag zetten:D:D

ben het met gerben eens!

km stand hoort niet bij de motor ;)

daarom werken wij bij defensie met een urenstand op de voertuigen (die hoort dan weer wel bij de motor)

want een motor draait altijd meer dan de km's die die rijd ;)

Nou dan zet ik de teller gelijk met die van de auto. Klinkt een stuk logischer, maar genoeg hier over. ;)
RDW vanmiddag een mailtje gestuurd dus we weten volgende week of dit mag of niet. En waarom ik het zou doen? Omdat ik dat prettig vind. :)

:eek: :thumbup: :D

Even een quote uit de reactie die ik heb ontvangen van het RDW. :thumbup:



Straks even een kilometerteller kabel scoren en de stand verder draaien. :) Vrijdag even langs bij de GTI om de deurpanelen te wisselen, en te horen of de auto al loopt of niet.

Nieuwe paneeltjes er in. :thumbup:




Als de Golf weer rijdt zal ik m eens goed schoonmaken van binnen. Verder had ik niet goed gekeken naar het rechter deurpaneel, hier zit geen gat in om de spiegel te kunnen verstellen.. :screwy: Zal ik er zelf een gat in gaan maken, of op zoek naar een nieuwe?

En wouter? Lupt ie al ? :D

Geen idee. :D

Heb nu wel een goede luchtweger, ligt inmiddels bij de auto, ik wacht rustig op een telefoontje.

Hoop voor je dat er nu een beetje schot in de zaak komt :thumbup: Dat je het geduld nog hebt om rustig te wachten :tongue:

:goodpost:

Kuch Kuch.... Al wat te melden ? :D

echt waar alle respect dat je de hoop nog niet opgegeven hebt, ik had hem allang in de brandgestoken. meer als een jaar over een motorswap doen :screwy: had je niet sneller een digifant1 van een corrado er op kunne knopen, weg met die spinnekop ellende.

Ja klopt, dat krijg je er van als je verrotte spullen bij de verkeerde personen koopt. Kan er zelf ook niet meer van maken dan dat. En ik doe het 'eventjes' naast de studie.




Anyhow, de GTI staat nu weer wat dichter bij huis, vandaag zelf weer wezen sleutelen! Eindelijk weer zelf prutsen aan dat ding. Het een en ander vastgezet, zoals:

- Krukas poelie
- Waterpomp poelie
- V-snaar + Dynamo
- Brandstoftoevoerslang anders aangesloten
- KVS reservoir vastgezet
- Radiateur verplaatst
- Motorkap slot gefixt

Paar kleine dingetjes, maar nu zit ik wel weer met vragen! Paar foto's gemaakt, hoop dat jullie mij kunnen zeggen waar de loshangende stekkertjes op horen.






















Hoop dat iemand hier mij kan vertellen wat er op bovenstaande afbeeldingen niet klopt. Heb het idee dat of het stekkertje, of de aansluiting van het KVS reservoir niet goed zijn. Andere stekkertjes heb ik echt geen idee van. Weet dat er ook een klopsensor op moet, die lag nog thuis helaas.




Mooie plek om te knutselen. :thumbup: Komende week even een nieuwe brandstofpomp scoren bij Arie in Brummen, de accu opladen en dan het hele zooitje even doormeten. :)

Wel een behoorlijke sleutelplek Wouter! :thumbup: