Mooi man Erik dat jij hem af maakt.
Komt het toch nog goed met deze auto.
veel succes met de verdere restauratie.

Goed bezig! Hoe zaag je zulke kleine gaten uiten zoals op de laatste foto? :)

Ik had het hier al ooit eeder gemeld dat deze ooit van mij is geweest ik had in 2006 verkocht.
Nu heb ik wat foto's van hoe ik hem verkocht had in de gallery geplaatst maar weet niet hoe ik ze hier krijg.
Dus daar maar even kijken.
mvg VWJVH

Thanks heren.
Ik ga mijn best doen om de carrosserie weer in top staat te krijgen. En de rest na verloop van tijd ook. Maar dat zien we wel.

Ik slijp eigenlijk alles. Behalve de puntlassen natuurlijk die boor ik uit.

Ja had het toen ik gezien. Weet alleen niet in welk deel van Gallery je de foto's hebt geplaats. Zou ze namelijk graag terug zien.

Inmiddels weer wat gedaan aan de Golf.
Helaas zaten er ook een paar dingen tegen.
Op verschillende plekken waren platen over de roest gezet, waardoor het natuurlijk gewoon verder is gaan roesten.

Onder ander hier, het voorfront had wat gaatjes.




Na wat slijpwerk kwam ik dit tegen.




Hier zat dus aan de andere kant een plaat tegen gelast.




Aangezien het er niet erg veelbelovend uit zag maar eens de hele onderkant eruit geboord en geslepen.




Toen maar de verstevinging voor de motorsteun eruit gehaald omdat het plaatwerk van de balk ook dus was daar omdat er roest tussen de 2 platen inzat.
En hier de dunne stukken plaat vervangen voor een nieuw stukje.
Zo staat hij er dus nu bij.








Ook aan de linker kant van de waterbak nog een stukje plaat vernieuwd.






En verder nog aan een kant begonnen aan de wielkastrand, alleen viel het hier helaas ook tegen. De oom van Dennis had daar al wat laswerk gedaan maar niet op de manier zoals ik gehoopt had. Er was namelijk plaat over de oude plaat gelast en de roest zat er nog mooi onder verstopt.






En een van de vorige eigenaren wou lager kunnen. Alleen had hij dit dus niet op de mooiste manier opgelost.

Dit is een stuk van de wielkast rand. In het midden.




Daarna al een stuk van de buitenrand erin gelast.

Hallo Eirk ik had ze geplaats in de rubriek golf met het kenteken er bij.
en sorry van dat dubbele plaat werk bij de voor balk dat heb ik gedaan ook had ik bij de achterschermrenden stukken gelast de tankklep.
Ik had hem gekocht als sloper maar toen bij mijn daily de moter stuk ging moet ik vlug iets anders hebben dus vlug een paarstukken ingelast en een apk er op en rijden.
Later heb ik hem verder lowbuget opgeknapt er paar jaar er bijgehad.
Dus ik zou zeggen suces er mee.
mvg Jan

Haha geen probleem.
Ik wist wat ik kocht dus had het al voor lief genomen.

Je bent zeker niet de eerste die het wel eens zo heeft opgelost.

Ik ga eens zoeken naar de afbeeldingen.

Inmiddels weer wat gedaan.

Ben begonnen aan de achteras ophanging aan de bijrijderskant.

Eerst een hoop slecht plaatwerk eruit geslepen en de beugel van de ophanging eruit gehaald.




Daarna de beugel gestraald en in de roestomvormer gezet. En de beugel weer terug gezet op de juiste plaats. Daarna ook de rechte plaat in de dorpel weer erin gezet.




En toen verder gegaan aan de binnenkant van de wielkast.




Helaas was toen mijn gas op dus maar verder gegaan met een aantal andere platen op maat te maken.

En ook begonnen aan de rechter achterhoek.
Hier moet ook nog het een en ander gestraald gaan worden.




Verder ben ik nog op zoek naar voorschermen en een achterklep.

Zo het volgende laswerk zit er weer op.

Weer verder gegaan aan de achterasophanging.

Eerste de plaat in de binnendorpel er weer terug in.




Daarna de plaat op de bovenkant van de beugel met draadeinde eraan.




En de buitendorpel, het stukje wielkastrand en de binnenwielkastrand.




En alles een beetje afgewerkt.




Er zat een Golf 2 tankklepje in pastgemaakt. Maar aangezien ik liever een Golf 1 tankdop zie dit er maar uitgeslepen en het plaatwerk voor de Golf 1 tankdop erin gelast.

Kreeg zojuist nog wat foto's van de oude eigenaar gemaild.

Dit project gaat weer uit de hand lopen Erik... :D

Succes !

de FL-86-PV was ooit van mij, sooooo close! haha

Succes ermee!

Goed dat je hem grondig aanpakt :thumbup: wat ik echt verbetering vind is tankvulopening terug origineel , wie doet nou zoiets met deurtje :screwy:

Ik
JVHVW

Thanks.

Haha Ralph. Ik ga m'n best doen om het niet uit de hand te laten lopen.
Maar denk dat het in eerste instantie wel gaat lukken.
Maar wat er later volgt durf ik niks over te zeggen.

Over het tankkelpje is een kwestie van smaak.
En er zijn genoeg mensen geweest die een Golf 1 om hadden gebouwd naar grote achterlichten. Om hem nieuwer te laten lijken. Nu gebeurd het juist andersom.
Tijden veranderen.

Zo weer een dag verder en ook weer wat laswerk verricht.

Vandaag was de achterasophanging aan de bestuurderskant aan de beurt.

Eerst weer het slechte plaatwerk eruit.




Daarna wat gestraald, ontroest en in de roestomvormer gezet. En de beugel weer terug en de rechte plaat weer erin.




En toen weer de bovenkant op de beugel voor de achteras terug geplaatst.




En daarna de plaat in de binnendorpel erin gezet.




En nog het begin gemaakt aan het laatste stuk binnenscherm aan de bijrijderskant.

Leuk weer om te zien deze foto's.
Ik had je afgelopen zondag als het goed is wel gezien in Hellendoorn.
Maar je was zo druk met je auto klaar zetten voor de meet dat ik niet het idee had dat je klaar was voor een gesprek.
Ben er later nog wel een keer langs gelopen maar er stond niemand bij de auto.
Had graag een praatje met je gemaakt, dan maar een volgende keer ;)

Hey Branko. Ja had heel wat vliegjes gevangen onderweg.
Maar je had me gerust mogen aanstoten, zo moeilijk ben ik nu ook weer niet.
Maar dat komt nog wel een keer goed.

Vind het super mooi om iemand met zoveel passie en zo precies te werk zien gaan.

Keep up the good work!!

Thanks. We doen ons best he.

Weer wat laswerk kunnen verrichten.

Begonnen met de binnenwielkast aan de tank kant weer erin te zetten.




Daarna de wielkastrand aan de bestuurderskant vervangen.
Eerst de buitenrand.




Daarna de binnenrand.




En toen de dorpel afgewerkt aan die kant.




En daarna het plaatje aan de binnen wielkast.
Deze is al helemaal afgelast maar niet op de foto gezet blijkbaar.




En als laatste de linker achterhoek weer gefixt.

Lekker bezig! Waar gebruik je die pomp trouwens voor op de achtergrond? Lijkt me eentje die nog aardig wat druk levert? :)