Jah wat is daar mis mee dan. Enigste manier om ze met dit k*t weer netjes te houden.
Het is natuurlijk al geen super kwaliteit schroefset, en zo gaat hij tog een stuk langer mee.

Ik vind het ook een beetje vreemd, die folie op de schroefset...
Verder valt het volgens mij wel mee ja, alleen de lip zo te zien.
Trek die eronderuit en doe er een dunne op, oogt ook meteen een stuk beter!

Ik weet het, ik heb zelf ook 1x zo`n goedkope set gekocht...roest nog harder dan een opel astra uit 1995....maar om hem nou in te pakken...... :D




:D

Ik vindt het nog niet zo`n dom idee maar er zijn van die hoezen te krijgen voor over de dempers heen te trekken, deze gebruiken ze bij de cross ook..
Ik denk dat dit alleen niet zo lang blijft zitten..
En dat schrapen komt me bekent voor doet die van mij ook, maar dan niet alleen met de lip nee..
Verder strakke bak hoor.
Gr Ronnie

Meesterlijk dit soort foto's :D Had alleen niet verwacht dat er ooit iets van mij in zou staan :tongue:

P.s. tis TEC Tuning

Valt nog goed te doen dat geschraap hoor :) bij zon drempels raak ik vaker met mijne de kat, en dan te bedenken dat die op orginele velgen staat met balonbandjes (verbreed staal ligt die nog lager :tongue: )

Ligt goed laag nu nog banden met een lager profiel en je rijdt continu op je carter deksel of versnelingsbak.
Maar het staat wel gaaf

Ik zie op de foto's dat je de originele veerschotel over hebt gezet. Dat hoeft toch helemaal niet? Volgens mij is dat de oorzaak van het probleem dat je niet laag kunt gaan.

Zie bijvoorbeeld deze handleiding:

http://www.golf3.de/post26951.html

De schroefset zelf heeft al een veerschotel, je hebt er nu 2!~ Bij zowel mijn GTI als TD heb ik de originele veerschotel NIET overgezet, nooit last van gehad met rijden. Heb ook nooit bumpstops ingekort of hulpveren verwijderd.

Verder zou ik je schroefset gewoon helemaal inspuiten met Tectyl ML. Dan roest ie ook niet.

Als dat egt zo is, dan ga ik die er vandeweek tog maar is ff tussen uit halen...



Vermoed wel dat nummer 2 er dan niet persee tussen moet?

Die roestige moet weg imo!

Klopt....je hebt nu 2 veerschotels.

Ehh... heb je nou de originele veerschotel gemonteerd samen met een schroefset??? :screwy:

Edit: heb de laatste pagina niet gelezen. Die roestige zooi moet er dus inderdaad onderuit. Dan zakt ie gelijk nog een paar centimeter... :tongue:

Er zijn heel veel mensen die dit hebben...kom veel vaker zulke foto`s tegen. En ook op mijn schroefset zaten de toplagers van de vorige eigenaar er nog op...met ook daaronder 2 veerschotels...

Dus eigenlijk met dat blauwe gedeelte monteren tegen de onderkant van het chassis of hoe moet ik dat zien? iemand een foto hoe het eigenlijk moet..
(sorry voor de offtopic vraag)

Gr Ronnie

Blauwe gedeelte (=veerschotel) tegen toplager, toplager tegen carrosserie. Bovenop de carrosserie die schotel met ronde gaten, daarboven de moer, en dan de plastic kap.

top auto maar watvoor folie gebruik je?

Neem aan keukenfolie

Kijk zo leer je tog nog weer is wat, snapte al niet dat ik niet zo laag kon, terwijl de meeste met soort gelijke set echt op de straat liggen. Van de week er maar even onder uit halen dan, is gelukkig het werk niet.

Bedankt voor de tip iedereen :D

Ik heb van die speciale hele dikke wikkelfolie gebruikt, word in de transport veel gebruikt om pallets in te wikkelen.

En dan maar weer uitlijnen. :D

Uitlijnen is voor mietjes, doe ik niet aan :D:D
Doe het altijd gewoon op het oog, vind ik goed zat.