Ik zie toch echt een foto waar door de blanke lak is heengepoetst!
Is met een machine gebeurd vermoed ik.

Veel succes ermee in ieder geval.

Klopt, is inderdaad een beetje hard met een polijstmachine over de lak gegaan..
Hij geeft jou daar ook geen ongelijk in, zegt alleen dat het niet door hem, doch de vorige eigenaar gebeurd is.

klopt ;) maar geen paniek komt in de toekomst helemaal goed!

vandaag met het mooie weer een klus middagje ingelast en ben bezig gweest met het maken van alle verlichting op het dashboard, zo was mijn kachelpaneel verlichting kapot en van de MFA, dit was snel gemaakt :) maar met het kachel paneel ben ik iets langer bezig gweest omdat dit steeds kapot ging bij me..

het mooiste om hulsel gepakt en daar de glaasjes van de airco in geplaatst (bovenste was de huidige)



toen bij het paneeltje het stekkertje door midden gezaagt en het gaatje op geboord naar 9,5 toen een fittingkje van 10mm icm een prik bolletje.. de fitting aan het afgezaagde deel gesoldeerd zodat de aansluiting toch orgineel blijft:



verder aan het interieur bezig gweest was goed smerig! tijdens op de stoel en voor en na bij de asbak, links er omheen was erg vies:









ook is er dan eindelijk een mooie alu race krik deze kant op met assteunen :D zodat ik eens wat aan die bumper en uitlaat kan gaan doen ;) en omdat het met een hoop dinge gwoon erg makkelijk is, remklauwe een keer zwart of rood ofzo make in plaats van dat ugly geel etc!

hoihoiii :thumbup:

nou vandaag een dan iets minder leuke update :mad:

vandaag op de trug weg bij niet eens gek rij gedrag gewoon normale rit flink stoom onder de motorkap, olie temp liep vrij vlot op en ik verloor ook olie, vervolgens begon koelvloeistof lampje ook te brande.. was ff snel gestopt en toen ik zag dat ik olie verloer, toen toch nog maar de laaste 150 meter de wijk in door gereden en heb hem snel uit gezet op de parkeerplaats :screwy:

benieuwd wat het is ben niet zo heel erg auto technisch maar mischien iets van de oliepomp? of koppaking oid? even snel een blik onder de auto geworpen maar was eigenlijk al donker zag dus geen fluit..

morge maar eens verder kijken.. en dan hoop ik toch nog een leukere update te kunnen plaatsen van spulletjes die ik verwacht :thumbup:

grt John

Dat is minder, misschien Peter even bellen?

ja even kijke hoe ik het ga aanpakken zit in mijn examen periodes dus die gaan zowieso even voor.. maar had ook al contact gehad voor een andere versnellingsbak, distributie riem dus ja even kijke hoe ik het ga aanpakken maar komt wel weer in orde :thumbup:

mischien dat er hier mensen ideeen hebben wat er zou kunnen zijn? of kan dat teveel zijn om op te noemen :D

nou vandaag iets verder gekeke in het donker zie je feitelijk niets.. en het is iets met een gescheurde slang oid kan het niet goed zien zit echt onder mijn gasklep maar zodra ik water in het kvs systeem laat lopen is het er direcht ook weer uit op de eerste de betse koppeling die de slang tegen komt vanuit het kvs reservoir gaat het al fout en loopt het weg..

olie was verder nog gewoon op pijl en zit ook geen water bij.. zal dus alleszins wel mee vallen hoop ik.. dit weekend eens rustig aan de sleutel als ik tijd heb ;)

zal wel een kvs slang zijn neem ik aan, maar is het al donker in het westland dan :D

valt toch nog mee gelukkig....

gister avond om 11 uur wel :tongue: vandaar dat ik vandaag ff heb gekeke sanderz

en idd hoop dat het mee valt dit weekend als ik tijd heb maar is wat demonteren kijke wat er loos is bestelt moet worde eventueel en dan weer is op gemakje in elkaar

kan niet teveel tijd missen nu zo met de exames maar het zal vast en zeker goed komen dan duurt het maar iets langer

zo vandaag kwamen de spullen binnen die ik al een paar dagen verwachte :)

rodac ''race'' krik



en mannesmann assteunen

zodra exames en school voor bij is kunnen we dus eens wat dingen gaan beetpakken zoals voorbumper remblokken mooi rood make en nog wat van dat grut..

Mooie spul hoor !
Gelukkig dat het meevalt met de motor !

Je had het eerst over oplopende olietemperatuur en olieverlies, later over een oliepeil wat op stand was en weglopend koelvloeistof.

In combinatie met stoom ( koelvloeistof of hete motordelen ) lijkt het me dat je enkel een koelvloeistofprobleem hebt, door weglopen daarvan minder koeling en oplopende olietemperatuur?

Is wel het eerste voor de hand liggende gebrek.

Had bij mijn Golf G60 een lekke koelwaterbuis en een bijna doorgescheurde T-slang bij de waterpomp, zou die 2 ook eens controleren, dat blijken vaker voorkomende punten te zijn.

wat jij als laatste beschrijft is volgens mij ook het geen waar het probleem vandaan komt..

voor zover ik het bij mij kon zien van de spulle die er niet voor zaten :D en ik het slangetje volg dat onder aan mijn kvs reservoir zit loopt het weg bij de eerste de beste splitsing of aansluiting die die tegen komt.. dit lijkt een T splitsing te zijn die weer uitloopt op een leiding die richting waterpomp en schutbord loopt

bedankt in iedergeval :thumbup:

vandaag even aan de sleutel gegaan en et probleem gevonden ;)

geen idee hoe het onderdeel heet waaar de ''stop'' in zit maar hoop adt het op de foto duidelijk is?

de lijding vanaf het kachel huis komt in iedergeval op dat blok te zitten



en dit is wat er los zat:



geen idee hoe het hoort te zitten maar ik heb niet het idee dat het zo hoort..

mischien dat iemand me hierbij kan helpen of kan ik daarvoor beter ff een topicje in het mk2 opene

:thumbup:

ik kan er zo ff niet op komen wat dit precies is,maar denk dat je financieel niet bang hoeft te zijn,ik denk dat dit met een paar tientjes wel weer klaar is,dat scheelt iig weer :D

succes kerel :thumbup:

Lijkt wel of ze zelf een stop gemaakt hebben om dat gat te dichten? Ziet er iig niet origineel uit zo met een bout en een moertje door een rubbertje heen....

nee dat leek mij dus ook, het is inderdaad om dat gat af te dichten en vond hem zoals op de bovenste foto aan, heb de etka erbij gehad maar daar werd ik niet veel wijzer van.. zal dinsdag wel is langs de dealer gaan om te kijke wat er te bestellen valt oid

Vond het er ook al vaag uit zien voor een origineel deel.
Zal inderdaad wel een nood oplossing zijn geweest...die is blijven werken :D

Zal is goed kijken inderdaad wat er origineel op aangesloten hoort te zitten.

;)

ik zou ook even kijken of de koppakking misschien lek is,zodat ie druk opbouwt...
is vreemd dat het 'stopje' er nou ineens uitschiet.

nouja ik moet zeggen dat ik heb wel in de tijd dat ik hem nu heb 2x heb bijgevuld, nu was dit slecht een heel klein beetje..

mischien is het dus al iets aan het lekken gweest en dat het van kwaat naar erger is gegaan door het er helemaal maar mee voor gezien te houden

Ik zou die complete waterflens vervangen voor eentje van bv een ABF waar je dan de zwarte sensor inzet voor de koelvloeistoftemp op je dash.
De blauwe sensor vervang je dan door een witte sensor die je rechtstreeks in de kop kan schroeven, is ook van een ABF.

zijn daar bepaalde voordelen aan dan? voorlopig is het ff zaak voor me dat de auto weer rijdt zonder hier teveel aan uit tegeven zolang het niet noodzakelijk is.. heb nog wat andere puntjes op het lijstje staan die ik belangrijker vind

Blijf dit een dikke wagen vinden !!

Plak het ff af met ducktape joh :D

nee toch maar beslote om het goed te doen kheb de flens er afgehaald en ga morge wel is ff kijke wat er te kopen is..

tuutje is gwoon afgezaagd en toen die ''stop'' er in gemaakt



@ bolku heb ff zitte speure als ik die ABF zou bestellen heb ik dus maar 1 stekker het is me dan alleen niet helemaal duidelijk wat ik met die andere moet doen.. waar op de kop zou deze moeten komen dan?

En zijn er vorderingen?

ben de afgelopen dagen zo ziek als een hond gweest loop met een voorhoofdholte onsteking.. maar voor die tijd is het geheel weer in elkaar gezet

door de tip van bolku is de flens vervange door 1 met een enkele sensor en er is een sensor op het blok bij gekomen

systeem moet nu afgevuld worden maar heb door exames hier even geen tijd voor

zal hopelijk snel dus wel goed komen en dan neem ik ook met peter weer eens contac top voor een verse distributie riem en de versnellingsbak om dit definitief te regelen is al over gepraat etc :thumbup:

als het motortje weer draait zoals van ouds ga ik me eigen ook eens bezig houden met de voorbumper om deze fatsoenlijk vast te zette, de CV pompjes in te bouwen en een sparco sport stuurtje bestellen en zo doen we iedere keer een stukje :D

Groet

netjes netjes. Elke keer een beetje blijft ook leuk. Je blijft werk houden en is ook overzichtelijk. Blijft een nette 2:)

ja zo blijf je bezig ik moet toch iets te doen hebben :thumbup:

gister het systeem dan eindelijk gevuld en een stuk gereden rijdt weer goed en het systeem bleef op pijl. nu deze ochtend was het pijl toch iets gezakt +- 1cm onderpijl kan dit zijn omdat ik ergens nog wat lucht in het systeem had? voor zover ik kan ondekken zijn er geen lekken en zit alles goed vast.

wel viel me op dat de vin van mijn radiateur niet meer aanslaat kben nog even stil gaan staan onderweg en toen liep de water temp op maar de vin sloeg niet aan, ook na parkeren thuis en het uitzetten sloeg de vin nog wel eens aan en deed dit ook niet. kan dit zijn omdat ik de blauwe sensor uit mijn flens vervange heb voor een witte op het blok of heeft dat hier niets mee te maken?

sensor onder aan mijn radiateur zit goed en het noodsnoertje dat er licht om de radiateur zelf aan te schakelen werk wel nog gewoon..

Groet ;)

Ik heb dit ook gehad. Hele systeem leeg gehaald (blok eruit) toen alles terug geplaatst en slangen en waterpomp v.v. en toen wilde die ook niet aanslaan en werd ook nog aan de warme kant. Even 2 ritjes met die bloet hete kachel aan ( 2 weken terug) en toen ineens was alles weer goed en moest iets bijvullen dus mis een hardnekkig luchtbelletje:P

Als je koelwater op temp is dan staat het altijd wat hoger (water zet uit he). Water peilen moet je doen als je motor koud is.

jah was iets te ongeduldig er is niets mis :) alles werkt goed.. vin zat het stekkertje er wel op maar niet vast geklikt draait dus ook weer.. up next is de voorbumpert

vandaag met het heerlijke weer maar is heerlijk wezen cruise nu de auto het weer doet

met gevolg een paar plaatjes..

Nette auto ;)
Fijn dat het probleem ook is opgelost :D

vandaag was het droog en zonder zon dus ik dacht Poetsen!

wat Voor en Na foto's we zijn bijna klaar alleen nog de kont en andere achterhelft en dan al het kunstof eens goed aanpakken










ook zal in de loop van volgende week mijn Sparco stuurtje arriveren :cool:

Groet john

Netjes :thumbup:
nog de originele laklaag ?

ik weet dat de motorkap en 1 voorscherm eens zijn vervange door een zelfde kleur rest van de auto staat nog wel in zijn eerste laklaag zo aan de plekjes hier en daar te zien..

Jij kunt zelfs de bak met poets middelen die in spiegelbeeld staan weg poetsen.
Hoe doe je dat.

staat er weer netjes bij zeg, lak ziet er nog goed uit

denk dat iets bredere wielen 'm erg goed zullen staan ;)