:screwy: :thumbup:

Da's wel genoeg veerweg lijkt me :thumbup:

Je kan niet genoeg veerweg hebben. De bodem vrijheid wordt ongeveer 35cm.

Begonnen met de bovenste schokbreker bevestigingspunten.

Haha prachtig wat een project :thumbup:

mooi werk hoor!

super project!! de ideeen & de kennis die je heb om dit te doen... ben er jaloers op!!

Gaaf apparaat is deze Kever! Wel een flink groot blok! :thumbup:

Ben op zoek naar een stuurhuis voor de kever. Hij moet in het midden voor het differentieel zitten.
Op de foto is het stuurhuis van een Porsche 911. Zo een moet het worden.




Zijn er nog andere type auto's met dit soort stuurhuis????
Enige ideeen........

Opel...heb je ook gelijke stuurstokjes ivm vervangen handig

Weet je toevallig ook welke Opels ????? :thumbup:

volgens mij de e-kadett sowieso,miss wil maurits er even op terug komen.

wat een geweldig project echt top.
je bent echt goed bezig . :thumbup:

Welk type opel kan ik helaas niet zeggen, kamerraad van me heeft het ooit eens voor me meegenomen van de sloop. Kan binnenkort wel eens even voor je kijken of er nummers op staan. Verder is er natuurlijk nog de `dure` porsche 911 en 912 stuurhuizen. Van BMW schijnt ook goed pas te maken te zijn maar dat heb ik van horen/zeggen. Of een R-power stuurhuis.

ff een kleine update.....







Bart

Achterste motorsteun.......










BART

mooi werk :D

Die plaat laten uitlaseren?

Nee. Alles met de slijp tol en gaten boor. Gaat prima :thumbup: . Wel een hoop herrie :screwy:

netjes:thumbup:maar die motorsteun is origineel veel minder star.het is dan ook geen echte steun,meer een soort 'klapopvangrubber';)maar dit zit iig lekker stevig,niks mis mee.

Wil de motor ook zo strak mogelijk monteren maar niet star.
Gebruik rubbers waarbij de beweging minimaal.

Netjes ;)

had je al wat gevonden? Een clublid uit amerika is bezig met een volksrod, en heeft een aftermarket offroad stuurhuis gebruikt icm Ford stuurarmen;

Eindelijk op zijn wielen :) . Ziet er in eens een stuk anders uit :thumbup:

heb dit hele topic gemist, maar wat een apparaat. super ruig :thumbup:

Echt een ontzettend gave Kever wordt dit!! :eek:

Ziet er idd gelijk anders uit.

Ben benieuwd naart je verdere vorderingen. :thumbup:

Wat een coole kever! En je werk ziet er erg netjes uit :thumbup:

ff wat fotootjes gemaakt met m'n mobieltje om een idee the geven van de voorvering.......

Dik!

:thumbup: vakwerk

Geweldig, ben benieuwd hoeveel uren je uiteindelijk op uitkomt ;)

mooi om te zien, en echt superknap
inderdaad vakmanschap.....

Wat een bizar project, echt geweldig uitgevoerd.
Als ik dit soort werk zie besef ik weer dat ik een vak had moeten leren :D
Heb je enig idee hoeveel dit monster zal wegen als hij klaar is?
+1 volger :thumbup:

Denk dat ik maar niet ga bijhouden hoeveel uren er in gaan zitten :screwy:

Het gewicht gaat in verhouding straks best meevallen :rolleyes: (hoop ik) :redface:
Natuurlijk is het frame zwaar met de kooi enz.
Komen de zware wielen bij en natuurlijk de bakken en motor.
Maar voor de rest komt er eigenlijk niets bij.
De neus wordt van polyester. Net als de deuren en spatborden.
Vlakke niet dragend plaatwerk van carbon.
Ramen van lexan. Alloy stoelen. Zo spartaans/basic mogelijk.........
We zullen zien ;) ;) ;)

Eindelijk het juiste (hoop ik) stuurhuis gevonden voor een redelijke prijs.
Eentje van een Porsche 911. Kan mooi in het midden worden geplaatst.




Kwam compleet met spoorstangen, kogels etc.

Moet de spoorstangen wel verlengen. Spoorbreedte is wat meer dan van een 911......

2x die van een 911 geloof ik zo :rolleyes:

Zojuist de stuurhuis steunen gemaakt en stuurhuis gemonteert.



















Kan nu aan de stuurkolom beginnen :thumbup:
Weet alleen nog niet hoe ik het precies ga doen :confused:
Twijfel nog aan een kolom van een 1302 of 1303 of misschien een elektische kolom uit een Opel Corsa :rolleyes:

Oww wat netjes :thumbup::thumbup::thumbup:
Weet niet wat de overbrenging is, maar met die wielen lijkt me bekrachtiging wel een goed plan ;)

Ja, zal daar toch eens moeten induiken :cool:
Moet ook zeggen dat mijn voorkeur uitgaat naar een elektrische bekrachtiging :thumbup: