Waarom krabben Niels ? Haal een goede boormachine en goede staalborstels voor op de boormachine. Met goede borstels bedoel ik niet die dingen van de karwei of Brezan maar bij een goede ijzerwarenwinkel vandaan, de Hollandse bijvoorbeeld in Amersfoort.

Ben bang dat het te warm gaat worden en dat het plaat-/metaalwerk krom gaat staan... heb het al geprobeerd met een komborstel, dat gaat in de hoeken en op "stevige" delen prima, maar op de deuren en grote zijvlakken probeer ik het liever niet uit... het wordt best snel warm namelijk...

Op grote vlakken zou ik het denk ook niet doen neej! Succes er in ieder geval mee, echt gaaf die bus!

Ik denk zelf dat dat wel meevalt. Je moet de borstel het werk laten doen en niet te veel duwen en niet te lang op dezelfde plek blijven "hangen". Zo voorkom je de warmte. :)

oooh man, wat een werk.....ik krijg al een zere arm hier alleen al van het lezen,
Maargoed je bent er bijna..... :tongue:

Ik weet het wel zeker, heb het reallife meegemaakt. Ik ben zo mijn front gaan strippen, ik dacht echt dat ik het secuur aan het doen was, resultaat: golfplaat...

Als je het zo doet moet je echt verdomd goed opletten met de warmte ontwikkeling. Op keiharde delen kan het geen kwaad, maar op plaatwerk van 1mm dik...

Tnx. Zal het nodig hebben :D Jij ook veel succes en plezier verders! :rock:

Resto: 03-03-2007
 

Weer het nodige aan de bus gedaan afgelopen zaterdag.

Aangezien de buitenzijde helemaal vrij is van lak was het tijd om de binnenkant even aan te pakken, dat ging iets sneller aangezien daar niet zoveel zooi opzit als aan de buitenkant.

Verder heb ik de bedrading allemaal verwijderd en mag ik de rest van de "lossen onderdelen" (pendalen, stuurstang e.d.) verwijderen.

De bus is nu wat de lakverwijdering betreft straal klaar... Nu gaan we langzaam beginnen met het "opbouwen" van de bus.
Martijn is al begonnen met het erin lassen van de dwarsbalken.
Nu moeten de dorpels, de zijspanten en de zijwand, de kriksteunen e.d. er nog in zodat hij echt naar de straler kan!

De vloerdelen laten we er nog even uit zodat de bus ook aan de onderzijde goed (en rondom) gestraald kan worden.

Foto's zijn weer te vinden op AirMighty.com!

Resto: 17-03-2007
 

Weer wat aan de Barndoor geklust... pendalen, handrem, voetensteun en de stuurstang verwijderd, dit gaat allemaal netjes naar de poedercoater.

Verder kwamen we na al dat verfgeschraap toch nog wel wat leuke verassingen tegen als bijvoorbeeld de originele gaten van waar de spiegels vroeger zaten met het originele schroefdraad er nog in!

Vastbouten en klaar!






Meer foto's als gewoonlijk op www.AirMighty.com

Pfffff wat pak jij m effe grondig aan zeg superrrrr.

ben zeer benieuwd hoe ie er uit gaat zien.

keep up the good work!!!!

Kijk, dat is nog eens geluk hebben!!
Good busy :cool:

Ga je trouwens dit front er in lassen ??
Vet :rock: ;)

looking good niels

veel werk maar zeker wel bijzonder busje

zal nog wel wat tijd in beslag gaan nemen denk ik zo
wanneer wil je m gereed hebben? budel 2008, 9 of 10?

succes

groeten j-p

Tsja... dat leek mij weer eens iets anders ;)
Zie je niet zo vaak iig een '53er spijl met een T2b frontje... kukkuh he!?!

:iamwithst

Thanx JP, ik hoop er eigelijk ergens in 2007 > 2008 mee te gaan cruisen :D
Groeten, Niels

hey Niels, zet je dan jouw front op mijn bus :rock:

Gegroet, Martijn (van de T2.. )

Ziet er goed uit Niels. Absoluut respect voor jullie :thumbup:

Ja, ja... en we gaan weer verder! :D
Na lang (heel lang) wachten op plaatwerk uit verwegistan is het binnen en kunnen we weer vorlijk verder klussen!

Afgelopen zaterdag dus weel lekker bezig geweest en best wat kunnen doen.
Martijn heeft de achterlicht gaten (die dus niet goed waren) dichtgelast, erg mooi en strak gedaan, die kunnen we straks dan weer uitzagen voor de originele gaten.
Ik heb de vloer in de voorcabine voor 50% eruit geslepen, een dorpel verwijderd en nog wat plaatmeteriaal verwijderd dat we hadden laten zitten voor de maatvoering van het nieuwe plaatwerk.

Ik heb weer een paar pica's gemaakt natuurlijk, check dus www.AirMighty.com

zo die is best leeg zo...

Ben je er al over uit hoe je het gaat aanpakken met het spuitwerk?
Zeg niet dat je hem straks gaat rollen......

Ik weet wel zeker dat DAT niet gaat gebeuren!

Zoals sommige misschien al op m'n site gezien hadden ben ik de twee weekenden voor onze vakantie ook nog aan de hobby geweest bij www.Aircooled.nl, inmiddels ben ik alweer thuis uit Griekenland, maar wilde jullie deze update toch niet onthouden!

Afgelopen zaterdag (gisteren dus) zijn we ook weer bezig geweest met het project, maar deze foto's volgen in de loop van komende week.
...en de foto's van onze vakantie volgen ook nog deze week... tsja kon 't natuurlijk niet laten aircooled VW's te spotten en we hebben dan ook een bijzondere ontdekking gedaan en souvenir meegenomen al zeg ik dat zelf! :D

Nu dus eerst de foto's van "Date: 29-09-2007 and 13-10-2007" op www.AirMighty.com

kleine gaatjes dichtlassen



Deuren eruit gehaald en nu de dwarsbalken op hun plek zitten ook maar even het nieuwe vloertje passen.
Past perfect! Helemaal happy dus! :D



Dat was weer een lekker klus daggie, Mr. KP nog bedankt voor het lachen, je commentaar en hulp natuurlijk! :wink:

Mmmm... rollen nog niet aan gedacht, is geen slechte optie! :tongue: ;)

Nica and low! ;) :woowoo:

Het souvenir staat tegen de muur? :D

BTW vorige week zaterdag nog weer met de Barndoor bezig geweest.
We hebben hem eens op de brug gezet (ja, ja met het kleine onderstelletje), ging prima en ziet er niet verkeerd uit!
Vloertje aan de voorzijde alvast voor een deel verwijderd enzo... Foto's staan weer online, check www.AirMighty.com

Man ik zou graag willen cruisen!?! :D 8)



Up, up she go's...

Blijft een verrekt dikke bus! Zelfs zo kaal als ie nu is!
Maarre...zie ik nou pinstriping??? :D

Supers !!!!!!!!!

Een echte "tipex" pinstriping :D

Gisteren (zaterdag 09-12-2007) weer het nodige werk aan de Barndoor gedaan.

De vloer aan de voorzijde is er nu eindelijk voor 100% uit en verder was het veel passen, meten, uitlijnen en nog meer passen meten en uitlijnen van de dorpels, vloer ed... kost veel tijd, maar alles moet natuurlijk wel perfect zitten voordat we gaan lassen en dat is zeker gelukt!

Hopelijk kunnen we hem eind dit jaar / begin volgend jaar laten stralen... dan kunnen we "fase II" in (zoals ik dat zie!)
Foto's zijn weer te vinden op http://www.AirMighty.com

Hij wordt wel steeds leger zo he...

Maar gaat goed komen zie ik.heb je spijl al meerdere malen int echt gezien.blijft erg mooi zo,n barndoor!

Groetjes hansie

Hoi Niels,

Hoe staat het met dit projekt? Al een poos geen update meer geweest en ook op de website staat geen vervolg.... :( alleen je keverprojekt..

Ben nl. benieuwd. :)
Gr,
Ronald

Zo dan, 4 jaar verder en er is inmiddels alweer veel... heel veel gebeurd en eigenlijk ook weer he-le-maal niks gebeurd aan dit project. Ik zal eens een update geven ;)

Mijn laatste update hier is geweest in 2007... inmiddels is het alweer 4 jaar verder - damn ik word oud - en we hebben al weer wat fases gepasseerd. 8)

Collecting my '53 om hem mee te nemen naar onze eigen loods.
Dat werkt toch makkelijker en sneller. Dit was op 20-12-2008:










Zo "thuis" aangekomen waar mijn vriend John er ook nog even zijn handen aan heeft vuil gemaakt:

At home (foto genomen op: 10-01-2009):



John met de slijptol...



...d'r is inmiddels al heel wat uitgeslepen ja, I know, en het word nog mooier ;)

En het is alweer 12-04-2009... een paar stapeltjes plaatwerk zijn gearriveerd:






...hier pakte Roland het verder op.


18-04-2009... weer wat vooruitgang, nou ja vooruitgang... er werd iig aan gewerkt.
De neus bleek toch slechter qua vorm dan lijkt, dus ach, eruit die handel:




Klaar! ...nou ja voor een ruime 1,5 jaar zeg maar...



...ouwe troep allemaal...

Next stop UK! :thumbright:
Ja ja, eindelijk na ruim 1,5 jaar gebeurde er in ieder geval weer iets. Het is nu september 2010.

Met mijn vriend Paul Wisk - eigenaar van de bekende "Barndoor of the Woods", check ook zijn website op: http://paulwiskrestos.co.uk - de deal gemaakt dat hij mijn bus verder gaat "af"lassen, dus de '53er moest naar Engeland gebracht worden... en dat combineren we dan toch gezellig met een evenementje. 'Brighton Breeze' here we come!

Maar hoe dat project daar te krijgen...
Plan van m'n maatje Marco: ipv dat gevaarte op een trailer te krijgen bouwen we er gewoon een trailer van, here we go!
Van Barry kregen we een hele oude aanhanger, hij blij om van het schroot af te zijn en wij de basis voor ons "chassis".
Aanhanger slopen, dissel verlassen/verlengen beetje passen en meten en zie hier:






Even passen of het allemaal een beetje uitgebalanceerd is en klopt:






Yes, dat moet lukken dus veilig inpakken die handel voor de trip:






...ik zeg we zijn er klaar voor! 8)

Off we go! UK here we come...!!!

Ja ja, de 'Brandoor-trailer' achter Marco zijn Kemperink op naar Engeland.
Bekijks onderweg... ach viel wel mee :P






Na een tocht van ± 4 uur aangekomen bij de ferry naar de UK:



En op de boot... mooie combi toch zo?!

01-10-2010: Na de boot-/overtocht aangekomen in Brighton:



De volgende morgen, ons klaarmaken voor de show Brighton Breeze...



...het cadeau klaarmaken en inpakken als vervroegt kerstcadeau voor Mr. Wisk:



Mooi kado hè! ;)



Paul Wisk en ik, alle twee happy met de situatie:



En hier het magische moment, de 'Barndoor-Trailer' met Engelse kentekenplaten:



Thanks guys - vlnr: Pauk, ik, Marco!!



Bye, bye, kan niet wachten hem weer te zien:

Onderweg naar Paul Wisk zijn workshop ...in the middle of nowhere! :shock:



...en gearriveerd at the 'Paul Wisk Restos' (PWR) workshop:



...is een echt "avontuur" te noemen, maar wel leuk :thumbup:

Gaaf zeg...wat is zo`n T1 ook klein vergeleken met die T4 op de laatste foto.
Die Kemperink is ook stoer.....ex-Baldrimmer?

Die lange tijd van de laatste update vergeven we je hierbij !!!
Mooi verhaal (en dan moet het werk nog gebeuren ook, haha)

Stoer ding he. Nee die is niet van 'Baldrimmer' geweest... er bestaan er gelukkig meer.
Die Kemperink gaat nu voorzien worden van air-ride en de hele mik mak, dat ding moet plat op straat ...en dat is me dan even een lengte! :cool:


LOL :D thanks.