Ben ik het niet mee eens. Zolang de nieuwe wetten nog steeds niet definitief zijn, moeten ze de oude hanteren.

volgensmij gaan ze het nooit meer redden om nu nog alles rond te krijgen en iedereen in 2014 belasting te laten betalen voor hun oldtimer.

Dat denk ik dus ook en Weekers heeft al genoeg problemen met de zorg- en toeslagenfraude.
Daar komt bij dat ze -dacht ik- maar één keer in de 2 jaar een wet mogen wijzigen en dit zou de derde wijziging worden in nog geen 4 jaar... is de eerste kamer ook niet gelukkig mee.

Hahaha let maar op wat er allemaal kan hier in NL, die mrb gaat er komen!

Het enige wat er nog mist hier aan deze dictatuur is op iedere hoek een AK47

Ik ben benieuwd, Morgen zijn we al November en dan gaat t snel hoor naar 2014 :D

Vanmorgen per mail ontvangen;

Deze brief kreeg ik van de belastingdienst. Weten ze het zelf nu niet goed of is dit de beslissing? :confused:

Klopt precies hoor

Is toch logisch dat je een brief krijgt, de wet is nog niet aangepast en deze rollen er standaard uit!

Yup. Ik heb er ook 1 vanaf januari.

Het ging toch over het wel of niet verhaal? En dit is een bevestiging van het verhaal van de brandstoftoeslag. Ik weet dat lezen moeilijk is maar laat die uitroeptekens toch achterwege.

Volgens mij zat de brandstoftoeslag al in de vorige regels.

Die wet was toch niet veranderd van de toeslag?

http://www.oldtimernieuws.nl/2011/1...-bouwjaar-1987/

Klopt.

Goed geschreven, verhelderend stuk.

http://www.autoschrijver.com/autopi...YMGSKuzac.nujij

:thumbup:

Het wordt steeds spannender !!

Klinkt al stukken beter !! We wachten nog ff af.

We blijven positief!

Ik begin er steeds meer vertrouwen in te krijgen :)
Zou wel mooi zijn, scheelt weer een motorombouw :D

Ik ben benieuwd waar het heengaat...

en anders gaan we gewoon omkeuren naar 45km auto...

http://link.marktplaats.nl/742464250

:D machtig, laatst nog op powned gezien haha!

''Beste eelco,

Op dinsdag 12 november 2013 waren wij tot diep in de nacht aanwezig bij het debat in de Tweede Kamer betreffende het belastingplan 2014. Diverse partijen spraken hun zorg uit over de oldtimerregeling. De drie grootste oppositiepartijen (CDA, PVV en SP) hebben om uitstel van een jaar gevraagd. Norbert Klein (Kamerlid voor 50Plus) kondigde aan een amendement in te dienen voor een jaar uitstel. Wij steunen dit plan, want dan hebben wij de tijd om verder aan te tonen dat de maatregel overbodig is. Tevens heeft hij Weekers nogmaals verzocht op de 8 argumenten van Stichting Autobelangen tegen deze maatregel, in te gaan.

Op woensdag 13 november zullen wij wederom bij de behandeling van het belastingplan aanwezig zijn. Staatssecretaris Weekers zal dan ingaan op de vragen van de Tweede Kamer. Op 19 november 2013 vinden de stemmingen over het belastingplan en de amendementen plaats. Dan weten we of het voorgestelde uitstel er gaat komen. Als dat voorstel weggestemd wordt, dan zullen we direct actie ondernemen richting Eerste Kamer, waar wij reeds met diverse Kamerleden in gesprek zijn.

Wij werken hard aan een video verslag van de gebeurtenissen van 12 november. Zodra dit klaar is, zullen wij dit op onze site plaatsen.

Tot zover deze korte update, wij blijven u op de hoogte houden!

Met vriendelijke groet,

Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer
''

Ze hebben om een jaar uitstel gevraagd... als ik Weekers was zou ik dat maar heel gauw aanpakken, hij krijgt immers nog genoeg andere ellende op z'n bord.

Iets in mijn achterhoofd zegt dat het mrb verhaal doorgaat. Hoop natuurlijk dat ik er 1000% naast zit!

Rustig afwachten.....

Heeft iedereen. Eigenlijk alles wijst ernaar. De markt reageerd er al heel erg op, en blijft maar veranderen naarmate het steeds dichter bij 2014 komt.

Ik hoop ook dat het niet doorgaat, maarja anders maar gewoon betalen.

Meer dan 100% KAN niet. ;-p

Debat was van 16:35 - 16:50.... Weekers gaat niet buigen :mad:

Man heeft echt een bord / plaat Trespa voor z'n kop zeg, wat een oetlul !!
Gaat aan alle argumenten straal voorbij..

Precies....even de gum door dit topic gehaald...graag ontopic blijven mensen...voor overheidsklagers hebben we een ergenis-topic lopen..

Goed artikel van AM-klassiek !!

http://www.amklassiek.nl/tweede-kam...gen/2013/11/14/

Slecht nieuws, maar dit was natuurlijk te verwachten van die linkse kaalplukkende etterbakken :mad: :shake:

Debatten afgelopen week
Wij waren op 11 en 12 november in de Tweede Kamer aanwezig om de debatten over het belastingplan 2014 te volgen. Van beide dagen is een videocompilatie gemaakt: debat 12 november, debat 13 november. Hoewel er veel gesproken werd over de oldtimers en met name Pieter Omtzigt (CDA) het keer op keer opnam voor de oldtimers, blijkt er zich geen Kamermeerderheid af te tekenen voor reparatie. Met name de vijf partijen van het herfstakkoord blijken niet te bewegen. Niet zo zeer omdat ze het met ons oneens zouden zijn, maar omdat er voldoende dekking (lees geld) benodigd is om de maatregel te repareren. Zelfs niet om de maatregel een jaar uit te stellen, zodat er nader onderzoek gedaan kan worden zodat er tot een betere regeling gekomen kan worden.

Steun voor uitstel
Er mag zich dan op dit moment geen meerderheid aftekenen in de Tweede Kamer: de drie grootste oppositiepartijen (CDA, PVV en SP) zijn wel voor uitstel. Norbert Klein (50Plus) is ook voorstander en heeft daartoe een amendement (voorstel tot wetswijziging) ingediend. Naar onze inschatting zal dit amendement op 19 november weggestemd worden, zoals ook alle andere moties en amendementen inzake de oldtimers.

FEHAC
Wij krijgen met ons voorstel zelfs steun van de FEHAC, die eerder dit jaar nog het 40 jaar compromis sloot met de bewindsman. De FEHAC schrijft op haar website: “Het voorstel om de invoering van het akkoord uit te stellen, biedt een uitgelezen kans om in ieders belang de weeffouten uit het akkoord te halen.” Door onze acties zijn de oldtimers uitgebreid aan de orde geweest in de Tweede Kamer EN hebben we nu bijval van de FEHAC. Wij danken langs deze weg de FEHAC voor hun steun en hun niet aflatende inzet om de oldtimerbezitters te sparen. Over deze steun hebben wij gisteren een persbericht verstuurd.

Uw actie is nodig
Gezien de grote waarschijnlijkheid dat de Tweede Kamer de amendementen en moties afkeurt, willen wij samen met u de kans grijpen om de Kamerleden nogmaals uit te leggen waarom deze maatregel zo onrechtvaardig is en vooral hoe hard u getroffen wordt. Daarom verzoeken wij iedereen om een email te sturen naar alle Kamerleden van VVD, PvdA, D66, ChristenUnie en D66. Vertel uw persoonlijke verhaal en vooral hoe zwaar u getroffen wordt door deze maatregel. maar houd het wel netjes en respectvol! Om het u gemakkelijk te maken hebben wij op onze website een pagina gemaakt met daarin de e-mailadressen van al deze Kamerleden: www.vrijstellingoldtimer.nl/139. U kunt daar alle e-mailadressen selecteren en door middel van kopiëren/plakken naar uw e-mailprogramma transporteren. Als laatste staat ook ons adres erbij, zodat wij de mails ook krijgen. Wij hebben expres geen opzet voor een e-mail gemaakt, zodat de Kamerleden allemaal verschillende, zeer persoonlijk getinte e-mailtjes krijgen.

Hoe verder?
Mocht op 19 november het belastingplan door de Tweede Kamer aangenomen worden en er geen reparatie komen voor de oldtimers, dan zullen wij onze actie verplaatsten naar de Eerste Kamer. Immers, zij gaan over de kwaliteit van wetgeving en juist daar schort het aan met deze maatregel. Het is dus ook na 19 november geen gelopen race. Daarbij is onze advocaat prof.mr. Barkhuysen in opperste staat van paraatheid, maar daarover later meer.

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

--------------------------------------------------------------------------

Naar aanleiding van onze vorige nieuwsbrief (zie bovenstaand bericht) zijn er inmiddels honderden e-mails verstuurd naar Kamerleden. Wij hebben heel veel bijzondere brieven langs zien komen! Namens iedereen dank hiervoor!

Morgen, dinsdag 19 november wordt aan het einde van de middag gestemd over het Belastingplan 2014 en de amendementen. U heeft dus nog een laatste kans om een e-mail te sturen, heeft u dat nog niet gedaan, dan hopen wij dat u dit alsnog wilt doen! U treft de adressen van de Kamerleden op http://vrijstellingoldtimer.nl/139. U hoeft natuurlijk geen oldtimerbezitter te zijn om een e-mail te sturen. Alvast dank voor uw medewerking.

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

Wordt gewoon betalen vrees ik!

Zoals verwacht :(



Op naar de eerste kamer, het is nog niet voorbij !!!

Van een ander forum geplukt;



Ik denk/vrees dat het ook einde oefening gaat worden, al hou ik natuurlijk de stille hoop dat de eerste kamer het hele belastingplan door de shredder haalt :)

Ik zelf rij in een VW T3 diesel (met 130pk TDI) uit 1982, daar is -buiten de aanschafprijs- de laatste jaren voor dik 4000,- aan onderhoud, reparaties en onderdelen in gegaan en niet eens met de bedoeling er dagelijks mee te gaan rijden, maar meer als plaatsvervanger voor mijn VW T1 spijlbusje uit 1967. Die moet de komende jaren gerestaureerd gaan worden en die werdt eigenlijk alleen op de lange buitenlandritten gebruikt... van de 7500km per jaar werdt -schat ik- zo'n kleine 6000km niet in Nederland gereden. De bedoeling was dus om dat met de T3 ook te gaan doen, zeg 10.000 op jaarbasis (in een diesel rij je net ff makkelijker je km's weg), waarvan zo'n 7000 á 7500km in het buitenland zou worden gereden.

Nu dit plan grootendeels in duigen valt heb ik de volgende opties;
A) Schorsen, wegzetten en pas in 2022 (dan istie 40 jaar oud) weer gebruik van gaan maken (als er tegen die tijd niet iets anders is bedacht)
B) Schorsen en dan alleen in de zomermaanden ontschorsen en dan 160,- per maand mrb (480,- per kwartaal, 1920,- per jaar) gaan aftikken.
C) Ombouwen naar camper en het kwarttarief á 40,- per maand (480,- op jaarbasis, die regeling zal binnenkort dus ook wel op de schop gaan) gaan betalen
D) Ombouwen naar benzine en dan max. 120,- per jaar (maar december, januari en februari niet rijden >> geen probleem!!)
E) De boel verkopen, maar van de totale waarde (aanschaf + onderdelen 10.000,-) is niet veel meer over....

Kijk, voor mensen zoals jij vind ik het hele verhaal zo klote. Ik met mijn golfje van 800kg heb niks te zeuren ( en doe ik ook niet!).

Wat moet je allemaal ombouwen als je naar camper wil? Dat lijkt me de makkelijkste/ goedkoopste oplossing.

En anders optie D. :redface: Maarja, het geld wat je in je blok gestopt hebt, is dan ook een groot deel weg. Maargoed, dat is eigenlijk altijd met hobby.

Als veel meer mensen gaan ombouwen naar camper kun je de klok erop gelijk zetten dat die regeling ook op de schop zal gaan. Ik fiets regelmatig naar de zaak en als ik dan door een zgn 'kansenwijk' fiets zag ik tot voor kort -in één straat- een stuk of 12 á 13 190 & 200D's staan... nu zijn dat er nog 4 (ja, echt waar) en inmiddels ook 2 T4 tdi westfalia california campers...

Misschien nu eerst optie C (ombouwen naar camper, dieselblok laten zitten) en als die regeling ook op de schop gaat dan verder naar optie D (ombouwen naar benzine, kwarttarief) maar ik vrees dat tegen die tijd die optie ook wel dichtgetimmerd zal zijn :(

Erg jammer waar het nu op lijkt te eindigen.

Als ik zelf een oldtimer had (en het was een diesel) was ik voor optie D gegaan, optie E lijkt mij in ieder geval geen optie :shake:, zeker niet nu, niemand die het meer een €1 waard vindt.

Dat hoop ik ook (denk iedereen wel)