@wim nee zit geen wol of geperforeerd plaat in
zitten alleen twee schotjes in die in de vorm
van een iron cross zijn om een beetje te dempen :rock:

Mooi project, dat ziet er allemaal super uit! :thumbup:

Mooi bezig ! Het schiet al goed op.
Niets blijft onaangeraakt zo te zien ;)

@ VAG tom en Shon dankje voor de reacties :thumbup:
zit nog wel even wat werk in maar het schiet mooi op.
ben nu bezig met het plamuren van de motorruimte
zal morgen even wat foto's posten :D

lekker bezig, goed project dit :thumbup:

Ik heb de motorruimte nu helemaal geplamuurd
en strak gemaakt, ook heb ik het meteen in de
primer gezet.en roestomvormer
ziet er aardig netjes uit al zeg ik het zelf ;)

Mooi mooi, geen nadenkit dus :) Het ziet er strak uit.
Had je roest aan de veerkokers ?

Dankje shon.
nee geen roest heb jet gewoon uit voorzorg ingesmeerd.
zit wel nadenkit tussen maar een heel dun laagje
gewooon met de vinger in het hoekje gesmeerd

ziet er heel netjes uit!
weer een mooi mk1 project erbij hier!

dankjewel zag dat jij ook met een heel mooi project bezig
bent succes ermee!

blijft het schutbord/waterbak zitten bij jou?

ja die laat ik er zitten vind ik persoonlijk mooier :)

is ook zo, maar misschien dat ie weg moest ivm. de ruimte ;)

Nee heb zo genoeg ruimte komen motor carbs
op die staan toch naar voren ;)

oké dan, ben benieuwd! Ik hou dit goed in gaten, ik zit namelijk ook te denken om een motor swap te gaan doen in mijn mk1!

ja das zeker mooi
aan wat voor motor zit jij te denken dan?

zo'n zelfde als waar je nu mee bezig bent of een 1.9 tdi. Ik wil voor de meest "makkelijke" gaan, dus moet nog ff uitzoeken welke!

ok ja een 1.9 lijkt me ook nog wel wat mischien iets voor
een volgend project :cool:

Hier ff weer een update.
Heb ondertussen redelijk wat gadaan motorkap strak
en schoon gemaakt,ben met spruitstuk begonnen voor
motorcarbs.
en zijnkanten en onderkant motorruimte in tectyl gezet.










spruitstuk heb ik uit getekend en toen met de flex alle grote stukken
weggeslepen en de rest wat niet gewoon kon heb ik allemaal
gleuven ingeslepen die ik toen met flex weg kon halen.
daarna heb in met een binnentol alles bijgewerkt wel veel werk
maar dan heb je wel een "Hand made spruitstuk'' hahah

Ga je de kop ook aanpassen op die ronde gaten van je inlaatspruitstuk? Anders kom je jezelf weer tegen als je geen goede werveling krijgt van brandstof en lucht.