Ach ja,die 8000+ berichten van u zijn vanzelf gekomen :rolleyes: ;)

whooaap psssssssshh whooaaaaap pssssssshhh

Misschien moet je zelf wel eens wat vaker naar de sportschool, en wat minder naar de Mc...

Ook dat was sarcastisch hè. ;)

een community oprichten, proberen zoveel mogelijk nuttigs bij tedragen en 0 posts hebben gaat niet echt samen, he..
maar dat doet het er niet toe, ik doe het toch voor de postcount :rolleyes:
(dit was dus wéér sarcastisch bedoeld)

+1.

echt dikke mk2 heb je :thumbup:

Kijk dit zijn forum waardige reactie's ;)

Auto is totaal niet mijn smaak maar de foto's en filmpjes zijn wel erg gaaf om te zien.

Welke is je smaak niet?
Heb er 2 namenlijk.

16v webers.




g60 8v.

2? 3 toch? ;)

Momenteel zelf 4.. :cool:

En een poloww :rolleyes:

:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

Zow,even weer ween update.
Ben de afgelopen week druk bezig geweest.

Bij de 16v zijn alle 4 de remklauwen voorzien van een rode laklaag.
Tevens onder de motorkap het nodige gedaan.
Startmotor,dynamosteun,voorste motorsteun,stuurbekrachtigingssteun zwart gespoten.
Webers schoongemaakt met remmenreiniger.
Alle stekkers ingespoten met contactspray en alle slangen schooongemaakt en ingespoten met siliconenspray.
Tevens een andere dynamo gemonteerd die er een stuk netter uitzag dan de oude.

Windvanger van het open dakje ook geschuurd en gespoten,en aluminium pootjes eraan bevestigd.
Tevens druk bezig geweest met aanpassen voor grotere radiateur.(is nog niet helemaal klaar)

Binnenin zijn aluminium deuropeners gemonteerd.

De g60 zijn de 2 zijramen en het achterraam met folie vervangen door sichlachrome ramen.
Tevens doet de audio installatie het weer(danku heer Bolland)
Voor in de deuren zijn er nieuwe slagwoofertjes gekomen,de jbl's die ik ervoor had uitgekozen was er 1tje van stuk.
Ook zijn er nieuwe accukabels gemonteerd.
Koelvloeistofreservoir potje is er ook af,die word ontdaan van de zwarte verflaag die de vorige eigenaar erop had gespoten.

G60 is inmiddels ook door de keuring,is een katalysator onder gekomen om c0 naar beneden te brengen,tevens was er een mfa handel kapot.

Van de week weer nieuwe updates..

Goed bezig meneer Roadwarrior!

De 16V blijft een gaaf ding:

Mooie foto's Rene!
Dit voorkantje komt straks op de g60. :)

Het radiateur verhaal en de beloofde foto's 8)

Zo stond de 16v er van de week bij.
De grote g60 radiateur paste mooi,slangen wat aangepast,alleen de fankap moest wat vanaf geflext worden.
En klaar was ik...
Verkeerd gedacht.... :roll:

Kreeg de fan op geen enkele manier aan de loop..
Gelukkig stond de g60 ook in de garage..
Fan eraf gehaald en gewisseld.
Nog steeds niks.

Kwam er toen ook achter dat de g60 een kleinere radiateur heeft dan origineel.

Om een lang verhaal kort te maken.
het onluchten lukte dus van geen kant.
Meerdere keren de boel er weer af gehad.
Eind van het latijn kwam ik erachter dat de radiateur bij de bevestiging een miniscuul gaatje had waardoor lucht ontsnapte.

Kleinere g60 radiateur gemonteerd en direkt een 82 graden thermostaat geplaatst.
Vanmiddag dus testgereden,hij blijft nu met 150kmph bij buitentemperatuur van 28 graden lekker koel.

Daar ging het me dus om.

Hier de 16v zoals die er van de week bijstond.




Het schoongemaakte motortje.



De aluminium windvangerlifts.(nieuw scrabble woord)



Rood gelakte remklauw.



Fotootje interieur van onder af.



Zo staan ze er momenteel bij,.



De directeur en de voorman die de boel in de gaten houden.

zo, dus 2 weken druk bezig geweest? :D

Ik denk dat Miquel niet tevreden was en gewoon helemaal opnieuw is begonnen :D

loop hier idd een beetje achter met men topic :)

Zow,inmiddels sprint gebeuren in Zandvoort,Drachten en Weert gehad.
Nieuwe radiateur voldoet goed.
Kan nu boven de 130 km rijden zonder dat de boel aan de kook gaat.
Kan dus op de snelweg weer lekker door rijden.

Maar..bij de sprint liep ik tegen het volgende aan.
Radiateur zit nu voor een gedeelte voor de webers.
Bij de sprints in Zandvoort,Drachten en Weert haperde de motor in de eerste versnelling.

Buitentemperatuur was in alle 3 de gevallen boven de 30 graden.
Vermoed dat de Webers TE warme lucht aanzuigen Waardoor ze even haperen.
Bij een 50 tal oefensprints in navolging op elk van de wedstrijden totaal geen last.
Heb er dus alleen last van als ik in de rij sta te wachten en dan moet sprinten.

Daar ff wat op zien te vinden.
G60 is inmiddels een grote g60 radiatuer voor gekomen nadat de kleinere uitvoering naar de 16v was verhuist.

Hierbij een aantal foto's van respectievenlijk Zandvoort en Weert.
Drachten was de vriendin er niet bij om foto's te maken.

Zandvoort.
1ste run tegen een lancia Delta heeft ze niet op de foto gezet.

1.Tegen golf 1 vr6.



Tegen Honda civic turbo.



Tegen Honda civic



Tegen Honda civic



Weert.
2de run zou ik tegen Martijn van Bakel met de golf 1 moeten,maar een trike coureur reed Martijn zijn deur krom.. :shock:

1.Tegen donker oranje opel corsa turbo.



3.Tegen Oranje opel corsa turbo.